噪音大，說明機(jī)油不抗磨啊哎； 燒機(jī)油，就換抗磨修復(fù)的超美共晶潤(rùn)滑油； 機(jī)油不抗磨；磨損了； 挖掘機(jī)燒機(jī)油？奧迪車燒機(jī)油？機(jī)油不抗磨了；我把寶馬給搞好了； 做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝�。�！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以
趕緊換機(jī)油
機(jī)油的關(guān)系 不同的機(jī)油性能不同 噪音控制也不同金美孚 機(jī)油偏向性能 聲音會(huì)變大 特別是高轉(zhuǎn)速的聲音我的傲虎以前用過1次美孚1號(hào) 也是明顯覺得2500轉(zhuǎn)以上聲音變大了 但是拉高轉(zhuǎn)很順暢放心用吧···這是機(jī)油特性
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車剛啟動(dòng)，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)
你好！ 像你說的打火一瞬間噪音大，一般是你的起動(dòng)機(jī)或者飛輪齒圈不好導(dǎo)致的。 如果是啟動(dòng)后噪音大，那一般是你的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。 一般需要保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油以后會(huì)有好轉(zhuǎn)。 【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技
抵擋位嗚嗚嗡嗡聲都有的，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越明顯，這屬于正�，F(xiàn)象。豐田的2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)屬于經(jīng)典，配合愛信5速自動(dòng)變速箱更加完美。如果想追求更大嗡嗡聲，V8的大排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲音更好聽，但是怠速聲很小。你的車2擋
雪佛蘭科帕奇高速噪音測(cè)試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測(cè)試結(jié)果顯示，在不同路況下，噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來(lái)說不算太大，但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強(qiáng)，對(duì)乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機(jī)動(dòng)車噪...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
2016款路虎攬勝行政盡管車身重依然可以在加速時(shí)將前橋空氣懸掛拉伸的很長(zhǎng)。加速過程中除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和推背感，幾乎沒有多余感覺地達(dá)到了100公里/時(shí)。新一代的地形反饋系統(tǒng)將自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，換擋，2016款路虎攬勝行政版由直線購(gòu)成的車身顯得分外的威猛大氣。與老款相比，并未做太大的改動(dòng)，只是在細(xì)...
●新老款漢蘭達(dá)對(duì)比漢蘭達(dá)此次小改款主要集中在外觀方面，多年形成的審美對(duì)接受漢蘭達(dá)本次小改款沒有太大困難。我們能清楚的看到新款漢蘭達(dá)在中網(wǎng)、前大燈、霧燈、前保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了改動(dòng)。老款的中網(wǎng)配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙的兩條有力的線條勾勒出猛牛的形象，表現(xiàn)出非凡的力量感。大燈組由鹵素?zé)羯?jí)為透鏡，讓原本無(wú)神的頭等頓時(shí)有了...
噪聲控制為了使車內(nèi)更加安靜，首先改進(jìn)的就是動(dòng)力系統(tǒng)，Evoque主要搭載2.2升190馬力SD4渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的測(cè)試車使用的就是這款發(fā)機(jī)，輕量化也是其主要改進(jìn)之一，但在一擋時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)似乎并沒有受到這方面太大的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)流暢大過動(dòng)感，變化循序漸進(jìn)，但扭矩輸出似乎不像廠家宣稱的420牛米...
拉起大幕，揭開面紗。第一眼的印象是，這個(gè)車型的設(shè)計(jì)對(duì)于起亞來(lái)說太大膽了。引人注目的全身綠色可能是脫胎于經(jīng)典的藍(lán)旗亞Stratos跑車。雖然前輪驅(qū)動(dòng)底盤比較長(zhǎng)，但十分協(xié)調(diào)的車身比例彌補(bǔ)了這個(gè)不足。車內(nèi)空間出乎意料地寬敞，有四個(gè)舒適的座椅，行李廂也十分寬大。起亞Kee可不是紙老虎。原型車是在著名的意大利...
城市休閑跨界SUV在足夠容納3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，勁炫的2.0L直列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)有些渺小。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由三菱、克萊斯勒以及現(xiàn)代汽車共同研發(fā)的，在空曠的路況表現(xiàn)很強(qiáng)大，雖然匹配CVT變速箱沒有什么問題，但是換做操控更加直接的5擋手動(dòng)變速箱會(huì)更能體現(xiàn)其駕駛樂趣。CVT變速箱極為平順，發(fā)...
內(nèi)飾方面，所抓拍的RX270樣車采用全黑內(nèi)飾，配以桃木飾條，突出整體的豪華氛圍。從諜照車型來(lái)看，新車在一些豪華配置上并沒有太大的縮水。雷克薩斯RX270諜照RX270無(wú)偽諜照RX270最大改變?cè)谟趧?dòng)力系統(tǒng)，從命名來(lái)看，新車將搭配一臺(tái)排量更小的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。從RX系列與豐田漢蘭達(dá)出自同一平臺(tái)的情況來(lái)...
●動(dòng)力：風(fēng)格各不相同酷威裝備著6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣氣門均正時(shí)可調(diào)。起步時(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不錯(cuò)，能一下子竄出去，但隨后的油門反應(yīng)就沒那么敏捷了，速度逐漸加大，四平八穩(wěn)，看來(lái)是一種追求穩(wěn)健的的風(fēng)格。但是，它的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，有一種源源不斷的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽，低沉而有力。廣州豐田漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)...
在駕駛方面新寶來(lái)分別采用了1.6升及2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為74KW及88KW，雖然從數(shù)值上看在當(dāng)今群雄爭(zhēng)霸中不是很突出，但在實(shí)際表現(xiàn)中還算是尚可。在怠速狀態(tài)下，及幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，取而代之的是音響中的美妙旋律。輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)速攀升很快，感覺與拉線式油門沒有任何區(qū)別。圖為新...
