發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的主要原因有： (1)活塞環(huán)對(duì)口或抱住； (2)活塞與汽缸壁間隙過(guò)大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙都過(guò)大； (3)氣門(mén)挺桿與氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙增大； (4)空氣濾清器
您好：首先您必須保證您的檢查方法是正確的，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和機(jī)油液位有很大關(guān)系，熱車測(cè)量偏高，涼車就會(huì)偏低，另外還要求車輛擺放要水平，是否您的測(cè)量存在誤差。如果測(cè)量沒(méi)有問(wèn)題，一般機(jī)油耗損過(guò)大有兩種情況：不正常泄漏或者被燃燒過(guò)量
我和你的車子一樣，現(xiàn)在用紫油還行哦，你可以試試，唯一可惜的是沒(méi)有認(rèn)證。嘉實(shí)多EDGE會(huì)不會(huì)太稀了？ 58車>>
燒機(jī)油——謀殺發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
你好，這種情況機(jī)油量過(guò)多的話，對(duì)我們發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講多少有一丁點(diǎn)影響。不過(guò)影響最大的是對(duì)我們的三元催化器有著一定的影響。因?yàn)槟銠C(jī)油加注量過(guò)多的話會(huì)造成我們曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，而多余的機(jī)油的話，將會(huì)泄漏到我們的燃燒室內(nèi)通過(guò)燃燒室進(jìn)
能造成燒機(jī)油的幾種主要情況: 1,氣門(mén)油封失效,機(jī)油由氣門(mén)油封進(jìn)入燃燒室后參與燃燒,其現(xiàn)象是冷車啟動(dòng)時(shí),消音器處冒藍(lán)煙.達(dá)到熱車狀態(tài)時(shí),現(xiàn)象明顯減輕..建議更換新的氣門(mén)油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環(huán)磨損超差
如果秦皇島，年平均氣溫不低于-10°，10可以，40在發(fā)動(dòng)機(jī)100℃工作狀態(tài)下，粘度太高，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗，俗稱燒機(jī)油，輕者無(wú)力，油耗加大�。� 美國(guó)，德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，間隙大，使用40的機(jī)油可以，嘉年華是日系的發(fā)
米科爾納米離子系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介及使用說(shuō)明天津米科爾工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的納米離子高科技產(chǎn)品主要有兩大類，第一類是汽車用米科爾納米離子潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品，包裝規(guī)格有4L裝、18L裝和桶散裝；還有汽車用米科爾納米離子精（潤(rùn)滑油添加劑）系
本周末湖南力天福特4S店推出本月大型特惠狂享活動(dòng)----福特經(jīng)典福克斯，夏令購(gòu)置稅全額補(bǔ)貼；新福克斯1.6L系列車型的消費(fèi)者，均可享受到3000元的國(guó)家節(jié)能減排購(gòu)車補(bǔ)貼；蒙迪歐致勝2.3L享零購(gòu)置稅零利率零交強(qiáng)險(xiǎn)；嘉年華的優(yōu)惠為預(yù)約試駕即有機(jī)會(huì)贏取500元油卡，網(wǎng)上留下客戶信息即有試駕嘉年華48小時(shí)...
