您好! 關(guān)于您咨詢的問題，世嘉的首保應(yīng)該是在7500公里或半年之內(nèi)，一先到為準(zhǔn)，一般跑到5000公里左右就可以做首保了。同時建議您可以在首保之前，拉一下高速，然后直接去做首保，首保之后就可以正常使用您的愛車了。
首保我記得世嘉是7000公里半年內(nèi)，想先做沒有問題，2400可以做，機(jī)油是免費(fèi)的，還有20多項(xiàng)免費(fèi)檢查，主要是新車的使用情況檢查和底盤螺絲緊固，工時費(fèi)用沒有，機(jī)油濾不需要給錢，如果你想換好一點(diǎn)的機(jī)油只要補(bǔ)差價就可以（我這
2000KM+6個月也可以去首保了。 畢竟2500-3000KM的磨合期，就算沒到也差不多了。 機(jī)油機(jī)率世嘉首保一般是不用換，你可以拆下來看看干凈不干凈。 反正一般是不換的!
享受生活 關(guān)于您咨詢的問題，新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：1.新車切記注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。2.冷啟動時最好應(yīng)使車輛預(yù)熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載
天冷的原因會導(dǎo)致潤滑油的運(yùn)動黏度增大，而增加齒輪傳動等部件的運(yùn)動阻力，但只要油品合適一般不會太明顯的。開一段時間大約5分鐘 ，油溫也就上來了。所以天氣的影響不是很大。但是很多人多反映冬天油耗高，那是因?yàn)�，冬天的熱車時間長
7500以內(nèi)，機(jī)濾要一起換。 下次就1萬公里吧，雖然說明書上是1.5萬公里，但是最好不要。 所謂首保就是車子經(jīng)過磨合期以后的第一次保養(yǎng)，推薦換機(jī)油，因?yàn)樾萝囎釉谑褂眠^程中各各部件都是配合式的磨合，發(fā)動機(jī)也不例外，首保
在首保前較好，一般新車在首保前拉高速都比較好，轉(zhuǎn)速在3000-3500，有助于排除積炭。
首保越早做越好，出廠給的機(jī)油太差!
一般汽車的首保規(guī)定在半年或5000--7500公里,以先到為準(zhǔn).超過規(guī)定時限或公里數(shù),就要自己掏錢保養(yǎng).可咨詢4S店該車首保的具體規(guī)定.首保時更換機(jī)油.機(jī)濾.
關(guān)于您咨詢的問題，雪鐵龍廠家建議車輛在7500公里或半年（以先到為準(zhǔn)）到4s店進(jìn)行首保，但是由于市區(qū)內(nèi)行駛路況比較差，經(jīng)常是走走停停，所以建議您使用到4000或5000公里時提前去換油保養(yǎng)，可以在這個里程拉完高速去做首保
可以的，直接購買即可�？梢缘�，直接購買即可。摩托車交強(qiáng)險過期半年后又去交會不會被收取滯納金？你好，車輛保險bai是不需要補(bǔ)辦或du繳納什么滯zhi納金的，隨到隨買，工作人員dao也不會檢查你回之前的保單答、請放心，你只需要戴上你的車輛行駛證帶當(dāng)?shù)厥郾C(jī)構(gòu)去買就行了�；颍和耆珱]事。到保險公司補(bǔ)辦就可以...
東風(fēng)本田CRV混動版新車在首保階段就遭遇剎車、油箱、空調(diào)及玻璃等多處異響，4S店稱試駕時也存在同樣問題，解釋為“自然現(xiàn)象”。車主投訴后服務(wù)體驗(yàn)不佳，推測車輛可能存在減配情況。東風(fēng)本田近年來質(zhì)量和服務(wù)問題頻發(fā)，提醒消費(fèi)者購車前需謹(jǐn)慎。那輛破爛的汽車到處都是響聲。我們常常用這個笑話來對自行車進(jìn)行諷刺。但...
時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼就2022了，開工第一件事就是提車，心心念念的遠(yuǎn)景X6PRO終于到手，買車之前在遠(yuǎn)景X6PRO和哈弗M6PLUS兩臺車之間舉棋不定，最終選擇遠(yuǎn)景X6PRO主要還是身邊大部分都開吉利，基本上每個檔次都包含了，所以比較了解，相信大多數(shù)人的選擇總沒錯。還沒試駕之前，我們一家就都看中了小六...
開過車和買過車的朋友應(yīng)該都清楚一點(diǎn)，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺是真實(shí)的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點(diǎn)就是試駕。作為A級車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購車時，大家肯定還是希...
引領(lǐng)之勢───試駕奔馳S320L兩年前筆者結(jié)識一位富商的兒子，他也喜歡汽車，總是會提如果讓他在S7系A(chǔ)8里選，他一定會買S。當(dāng)時的筆者不以為然，但此刻，卻深信不疑。本次試駕車型為2019款奔馳S320L，莫以為這還是六缸車型，四缸D級車已悄悄在我們身邊全面鋪開。和之前試駕的CLS350一樣，這臺奔馳...
2019年有兩件事比較讓人措手不及，第一件，垃圾分類；第二件，7月1日在許多省市正式施行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而今天我們的主角，東風(fēng)雪鐵龍，早已準(zhǔn)備好應(yīng)對堪稱全球最苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，那么東風(fēng)雪鐵龍是怎么解決這些問題的？我們通過今天的試駕的車型400THP+8AT變速箱組合的天逸，一起來看一看。在說天逸的變化...
【58車衡陽訊】凱迪拉克XT4正式上市已經(jīng)快一年的時間了，上市之初主打帶有可閉缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)吵的火熱，關(guān)注度也不低，但一開始的上市價格有些偏高，有了一些優(yōu)惠后銷量明顯提升，漸漸得到了大家的認(rèn)可，那么凱迪拉克XT4具體怎么樣呢？持幣待購的人群在顧慮什么？車主們又有哪些評價呢？我們一起來看看吧。我們先來...
凱迪拉克XT4正式上市已經(jīng)快一年的時間了，上市之初主打帶有可閉缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)吵的火熱，關(guān)注度也不低，但一開始的上市價格有些偏高，有了一些優(yōu)惠后銷量明顯提升，漸漸得到了大家的認(rèn)可，那么凱迪拉克XT4具體怎么樣呢？持幣待購的人群在顧慮什么？車主們又有哪些評價呢？我們一起來看看吧。我們先來解決大家的第一個...
凱迪拉克XT4正式上市已經(jīng)快一年的時間了，上市之初主打帶有可閉缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)吵的火熱，關(guān)注度也不低，但一開始的上市價格有些偏高，有了一些優(yōu)惠后銷量明顯提升，漸漸得到了大家的認(rèn)可，那么凱迪拉克XT4具體怎么樣呢？持幣待購的人群在顧慮什么？車主們又有哪些評價呢？我們一起來看看吧。我們先來解決大家的第一個...
●試駕感受開手動擋車型，其實(shí)說白了講究的是一個熟能生巧。在試駕這款瑞風(fēng)S4之前，我確實(shí)已經(jīng)有很長一段時間沒開過手動擋車型，心里多少會有點(diǎn)發(fā)憷。但真的去駕駛這款車的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的離合器竟然還會“補(bǔ)油”！這主要是因?yàn)楫?dāng)駕駛者抬起離合快至半聯(lián)動位置時候，發(fā)動機(jī)會對轉(zhuǎn)速進(jìn)行補(bǔ)償，會將轉(zhuǎn)速提升至1200r...
這是蔚來第一次將ES8拉出來進(jìn)行大規(guī)模道路試駕，在此之前的一次深度接觸還是在上海的場地體驗(yàn)。在電動超跑EP9刷新紐北紀(jì)錄之后，蔚來這個名字慢慢進(jìn)入到大家視線中，隨后ES8的亮相驚艷全場，最近的一篇文章將蔚來和ES8推到風(fēng)口浪尖，我們暫且不論這些問題，單純的看看蔚來ES8的表現(xiàn)到底怎么樣。在正式開始我...
廣汽豐田漢蘭達(dá)作為一個很具代表性的SUV車型，它不僅為同級別競爭對手帶來了非常大的壓力，同時也會在每一次改款或是換代中針對各個方面進(jìn)行提升，本次我們試駕的2018款車型就是典型的例子，它不僅更好的提升了造型設(shè)計，在配置上也進(jìn)行了升級，如此一來新款的漢蘭達(dá)確實(shí)已經(jīng)十分全面，但受產(chǎn)能影響，它在終端銷售時...
一直以領(lǐng)跑者身份位居SUV銷量榜榜首的哈弗H6，竟然在剛剛過去的2月份被拉下了神壇，而這一情況的出現(xiàn)是因?yàn)镠6產(chǎn)品本身出了問題還是哈弗在清理不合理庫存而制定的新銷售方式呢？與此同時更重要的一點(diǎn)是哈弗竟然在這個節(jié)骨眼上要發(fā)布一款新車，而這款車有著與H6十分相似的造型，它就是我們今天試駕的主角全新H4車...
9月中旬，C君獲邀前往日本名古屋豐田總部參加TNGA之旅。四天行程中，不僅參觀了豐田元町工廠的TNGA研討場、豐田核心零部件供應(yīng)商東海理化的音羽工廠，還在SPA西浦試車場試駕了三款TNGA車型——全新第四代普銳斯的音羽工廠。以一款A(yù)T換擋桿為例，在TNGA改革之前，換擋桿生產(chǎn)線長達(dá)10.6m，需要4...
這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力在2500rpm時會出現(xiàn)比較明顯的爆發(fā)點(diǎn)，在這個節(jié)點(diǎn)之前發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)只能算是夠用，但超過2500rpm會感受到發(fā)動機(jī)開始發(fā)力，此時車內(nèi)會出現(xiàn)較明顯的加速感受。但是由于發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)排量偏小的原因，車輛在中高速的加速能力會稍顯疲軟，總體來說滿足正常駕駛沒有問題。另外由于試...
【58車衡陽訊】大概是2年前，哈弗剛出H52.0T的時候，我體驗(yàn)了一個星期哈弗H5。那輛H5是一臺手動擋車型，當(dāng)時發(fā)動機(jī)是三菱的，那臺車給我的感覺就三個字“不好開”。不知道是發(fā)動機(jī)與手動擋變速箱齒比上的不匹配還是什么問題，動力的輸出總是讓人不能夠滿意，包括轉(zhuǎn)向、油門等等駕駛層面的東西給你的體驗(yàn)總是差...
在歷經(jīng)17年汽車市場洗禮后，C5這款東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的B級車型終于迎來了它的第三次蛻變。這次，它依然秉持“雪鐵龍領(lǐng)先舒適”的設(shè)計理念，為消費(fèi)者提供舒適駕乘感受。之前我們發(fā)布了第三代C5的靜態(tài)實(shí)拍和試駕體驗(yàn)。然而只是從實(shí)拍和路試的內(nèi)容，網(wǎng)友們并不能完全了解這款新車的變化之處，例如其底盤跟現(xiàn)款車型相比...
