積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
樓主，要看這輛車是行駛里程較少的新車還是行駛里程較長的舊車。如果是行駛里程較少的新車，在室外停了1夜，早上打著車時(shí)車輛可能會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力不足而出現(xiàn)短暫的怠速抖動(dòng)，這是正常的。如果是行駛里程到達(dá)上萬千米以上的舊車，那
鐘靈毓秀 關(guān)于您說的情況，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的。您可以去4s店現(xiàn)場檢查一下，有積碳的話清一下，然后再做一下初始化設(shè)置就可以了。如果沒有積碳，那就需要用電腦對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次全面地檢測，有問題的話，應(yīng)該是可以調(diào)取故障
如果涼車怠速抖動(dòng)，熱車正常，清洗怠速閥就可以了。如果涼車熱車都抖動(dòng)，先清洗怠速閥和噴油嘴、節(jié)氣門，清洗后還是不能解決的話，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊出故障需要更換了。
現(xiàn)在的電控汽車怠速發(fā)抖，從控制方面來講的話是屬于電控怠速的一種閉環(huán)控制模式的正常體現(xiàn)：這說明此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在不斷的調(diào)整發(fā)動(dòng)攻擊的怠速進(jìn)氣，來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速達(dá)到一個(gè)最佳的狀態(tài)。 也就是說輕微的抖動(dòng)是屬于正常的，如果你發(fā)
怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，
你加的什么油。 抖動(dòng)一般原因有 節(jié)氣門噴油嘴太臟。火花塞不行了。缺缸。燃油質(zhì)量差 幾個(gè)原因的
調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺
對于抖動(dòng)這個(gè)問題需要檢查一下節(jié)氣門和點(diǎn)火線圈，可以去店里對節(jié)氣門重新匹配一下試試看。其次看看點(diǎn)火系統(tǒng)有無故障碼。對于排氣管這個(gè)問題來說是正常的，排氣管尾節(jié)設(shè)計(jì)有排水孔，以免積水導(dǎo)致排氣管銹蝕，這是原車的設(shè)計(jì)。
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時(shí)那種強(qiáng)烈的怠速抖動(dòng) 還有離合器震動(dòng) 這個(gè)我的車也有，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過了3000轉(zhuǎn)不換檔 那么不光離合器，油門也會(huì)震動(dòng)的。
寶馬車在無故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)不規(guī)則抖動(dòng)和怠速輕微抖動(dòng)是車主們常見的問題，可能由多種原因造成。點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供給不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氣缸缺火和傳動(dòng)系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為了解決這一問題，車主們可以采取以下措施：定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，更換空氣濾清器、火花塞、機(jī)油等，清除積碳；選擇正規(guī)加油站加油，定期清洗噴油嘴；...
長安CS75怠速抖動(dòng)和雨刮器不噴水的問題可能由多種原因引起。首先，檢查玻璃水是否充足，如果不足則需要加滿。其次，檢查水管是否損壞或接頭是否松動(dòng)，這可能是導(dǎo)致雨刮器不噴水的原因之一。此外，濾網(wǎng)堵塞也是一個(gè)常見問題，可能是由于使用劣質(zhì)玻璃水或自來水造成的。如果濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致水泵抽水困難。另外，...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)的故障原因：1、控制閥故障；2、節(jié)氣門卡滯；3、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對；4、進(jìn)氣管漏氣；5、控制模塊故障。進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無力的癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，指針飄動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是車輛常見的問題，這些問題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對車輛性能造成隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，其怠速穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車性能。造成這些問題的原因可能包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)異常、燃油系統(tǒng)問題等。解決發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題，首先需要進(jìn)行全面檢測，使用專業(yè)診斷工具讀取故障...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)；供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減；缺缸缺火是最常見的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動(dòng)，應(yīng)注意冷...
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙、汽車溫度正常后依然冒藍(lán)煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動(dòng)、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動(dòng)添加機(jī)油、啟動(dòng)困難、正常行駛1000公里機(jī)油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機(jī)油了。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，引起燒機(jī)油的...
動(dòng)力方面，哈弗H2創(chuàng)享版將沿用現(xiàn)有的1.5T+7DCT動(dòng)力組合，最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米，官方給出的百公里油耗為6.4L。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，并提供三種駕駛模式。雖然試駕時(shí)間總是短暫的，但經(jīng)過了多種路況測試后，我對這輛車也有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，低速階段，靈敏...
自從被從小一起玩到大的兄弟灌輸了買MPV有很多好處的思想之后，我就一直想買一臺(tái)MPV。當(dāng)然，還有一個(gè)主要原因是現(xiàn)在的帝豪已經(jīng)不能滿足全家出行的需要了。由于我的好兄弟前段時(shí)間定了GL6，所以他一直游說我也買這臺(tái)車。一開始我是拒絕的，因?yàn)镚L6用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我跟他說我想買途安L。他聽到我的這個(gè)原因很是...
◆城市道路試駕感受△在怠速時(shí)，車內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽不見明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車身的抖動(dòng)抑制良好�！鬈囕v起步之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間偏高，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速爬升至2500rpm時(shí)，會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)明顯的爆發(fā)，這時(shí)動(dòng)力將源源不斷的傳...
