這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗(yàn)。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機(jī)和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點(diǎn)小挫折，但不影響它的實(shí)際駕...
上周，筆者對昂科威PLUS艾維亞7座版進(jìn)行了為期兩天的試駕，總里程158公里。外觀上，昂科威PLUS走美式豪華路線，內(nèi)飾偏向駕駛位，操作便利。車機(jī)系統(tǒng)配置中上，但語音識別一般。細(xì)節(jié)上，HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡實(shí)用，門把手儲物格加分。乘坐體驗(yàn)上，座椅材質(zhì)細(xì)膩，但第三排空間一般。動力上，2.0T發(fā)動...
總結(jié)內(nèi)容：試駕了大眾邁騰GTE2020款尊貴型，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是電動機(jī)的加入使動力響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)輕快。車身空間充裕，尤其是后排空間。懸掛系統(tǒng)舒適且支撐性好，但轉(zhuǎn)向阻尼感有待提升。落地價(jià)為27.43萬元�？傮w而言，該車在動力、空間和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但操控性和價(jià)格方面需考慮。以上內(nèi)容僅供參考...
這輛國產(chǎn)ModelY的動力輸出依舊強(qiáng)勁，長續(xù)航四驅(qū)版擁有317千瓦的綜合最大總功率和545牛米的最大扭矩，百公里加速僅需5.1秒。然而，新款ModelY取消了能量回收調(diào)節(jié)功能，導(dǎo)致松開油門時(shí)拖拽感明顯，對新司機(jī)不太友好。底盤調(diào)校偏向運(yùn)動，懸架偏硬，轉(zhuǎn)向力較重，但車身尺寸變大和重心變高影響了操控靈巧性...
皮卡車市場在近幾年熱度逐漸攀升，這也和地方政策對皮卡更開放的態(tài)度有關(guān)。確實(shí)對于很多朋友來說，皮卡可以裝載更多物品，實(shí)用性確實(shí)很高，并且越野型皮卡也能幫助他們解鎖更多的玩法。我們近日也試駕了一款純血美式大皮卡，那就是福特游騎俠Ranger。福特游騎俠Ranger于12月20日正式上市，其中汽油版車型廠...
交響絲路，如意甘肅。甘肅，一片神奇的土地，位于中國的西北部，是一個(gè)充滿著歷史與文化底蘊(yùn)的省份。蘭州市，這是甘肅的省會城市，也是絲綢之路的起點(diǎn)。9月24日，“千里江山可捷達(dá)新捷達(dá)SUV絲綢之路試駕”活動第二站從金城蘭州出發(fā)，我們駕駛2023款新捷達(dá)VS7在西北大漠一路馳騁，直達(dá)河西走廊最西端的千年歷史...
“2023年，中國有望成為全球第一個(gè)新能源汽車市場進(jìn)入千萬輛時(shí)代的國家�！睋肀履茉雌嚂r(shí)代的浪潮，各大車企推陳出新，對于中國家庭用戶而言，如何選擇一款更適合自己的新能源豪華MPV，兼顧安全舒適、強(qiáng)勁動力、智能科技和超長續(xù)航，已經(jīng)成為當(dāng)下最大的購車難點(diǎn)。近日，于上海車展開啟預(yù)售的傳祺E9，一經(jīng)亮相引...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對它旗下的柴油發(fā)動機(jī)有著很高的信賴度，沒錯(cuò)五十鈴在柴油機(jī)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)儲備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
說來也是慚愧，嵐圖FREE從8月份就已經(jīng)開始交付給車主，而我居然還沒有摸過這款車。臨近年底，嵐圖又組織了一場小型試駕會，我抓住這個(gè)機(jī)會補(bǔ)課來了。這次的試駕會就在嵐圖汽車的測試場里進(jìn)行，規(guī)模很迷你，不過還是讓我感受到了嵐圖FREE的魅力。我相信屏幕前也有很多小伙伴和我一樣，此前沒有試駕過嵐圖FREE或...
最近廣汽本田的產(chǎn)品投放真的是非常密集，前兩天剛試駕完新款凌派，這次又來體驗(yàn)新款雅閣了。作為廣汽本田的銷量支柱車型，雅閣的表現(xiàn)可謂是極其重要，盡管這款車從上市后不久就一路高歌猛進(jìn)，基本上算是把每個(gè)月的中型轎車銷量冠軍都拿到了，但畢竟隨著時(shí)間的推移，它也需要對自己進(jìn)行強(qiáng)化和提升，那么新車究竟又有著怎樣的...
前兩天我剛剛在長安歐尚的4S店里靜態(tài)體驗(yàn)了全新的歐尚X5，當(dāng)時(shí)這款車的靜態(tài)表現(xiàn)就給我留下了很不錯(cuò)的印象，而緊接著這次又在海南把這臺車真正的開起來，體驗(yàn)了一下它的行駛感受。您還別說，整體感受下來，真的能夠感受到長安對這款車下了很大的功夫。來，咱細(xì)聊。由于靜態(tài)體驗(yàn)的部分我前兩天剛剛分享過，所以這次的試駕...
炎炎烈日當(dāng)頭，是不是出行就要減少了呢？那怎么可能，我們90后就不是能閑得住的人，今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評價(jià)：始于顏值現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代，怎么會有人買車會不看外在，只看配置呢？那么，今天給大家介紹的嘉悅X4，就是始于顏值，終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...
當(dāng)亞平寧的微風(fēng)拂過臉龐，當(dāng)?shù)刂泻５恼克{(lán)映入眼眸，當(dāng)斗獸場的號聲綿延耳畔，當(dāng)羅馬城的永恒寫入一生履歷，意大利的熱情在陽光下肆意奔放，如火一般熱烈。在本賽季意甲行將收官的階段，我跟隨北京現(xiàn)代來到這座人類文明的古城，探訪源自古羅馬帝國的奔放與激情。隨著近年來消費(fèi)年輕化、環(huán)�；厔莸挠萦�，全球汽車市場的...
帕杰羅，一個(gè)如雷貫耳的名字、一部久經(jīng)沙場的傳奇、一種極致探索的精神，更是一生難得的珍藏。不知從何時(shí)起，“山貓”讓中國大地上誕生了新的族群，帕杰羅成為了眾多SUV愛好者的追求，縱橫車壇數(shù)十載依然熱銷全球，其超高性價(jià)比和力壓同級的價(jià)格優(yōu)勢成為當(dāng)下中國車市一大亮點(diǎn)。與“達(dá)喀爾冠軍”一起駕享“高人一籌”的生...
說到買車,時(shí)下絕大多數(shù)人首選的都是SUV,作為汽車界的一匹黑馬,憑借卓越的通過性以及舒適的空間體驗(yàn)如今SUV已然成為了絕大多數(shù)家庭首先考慮的車型。那么或許有朋友要問了,有沒有一款汽車即擁有SUV的通過性,同時(shí)有兼具跑車一般的時(shí)尚外觀呢?答案就是領(lǐng)克汽車,作為一個(gè)定位于高能轎跑的高端汽車品牌,領(lǐng)克一經(jīng)...
【58車衡陽訊】XT4上市引起強(qiáng)烈的關(guān)注，年輕動感的設(shè)計(jì)很合年輕人的口味。新車剛剛上市很多4S店還沒有試駕車，好在小編已經(jīng)在廠家的媒體試駕會上足足開了400公里了。下面來談一談這車的基本感受。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)...
一場聲勢浩大的極酷越野挑戰(zhàn)賽——“哈弗杯”首屆河北場地越野錦標(biāo)賽日前在河北保定哈弗汽車運(yùn)動基地成功舉辦。60多輛各型專業(yè)改裝SUV在哈弗賽道上為現(xiàn)場數(shù)萬越野迷們奉獻(xiàn)了一場視覺盛宴。小編傾羨已久，雖未能親歷前往，但胸中的熱火已經(jīng)被十足點(diǎn)燃！于是，經(jīng)過一番努力，就有了今天的這場哈弗H9的深度試駕的感受分...
作為別克旗下的“銷量神車”，別克凱越曾經(jīng)創(chuàng)造了一系列的銷量神話，2003年上市第一個(gè)月銷量突破7500輛，同年11月銷量破萬，13年內(nèi)共銷售260多萬輛，足以證明別克凱越的實(shí)力，也讓它成為一代人心中的國民家轎。在2016年停產(chǎn)之后，時(shí)隔兩年，全新凱越重新歸來，從整體外觀到內(nèi)飾配置再到1.3L三缸發(fā)動...
雖然哈弗H9上市時(shí)間并不短了，在路上也經(jīng)常能看到，但小編還是聽很多朋友反應(yīng)，對這款車并不太熟悉，這次恰逢有機(jī)會試駕哈弗H9，小編當(dāng)然得盡職盡責(zé)地告訴大家，哈弗H9是款怎樣的車。本次試駕的車型為新哈弗H9汽油版7座，定位為中大型硬派SUV�？赡芤惶岬接才稍揭败�，很多人直觀地會感覺硬派越野車在線條設(shè)計(jì)上...
作為一款純電動車型，我們很難不提到關(guān)于充電的問題，下面我們就來看一下歐拉ORAiQ的電池以及與充電相關(guān)的部分�？偨Y(jié)：歐拉ORAiQ這款車在駕乘表現(xiàn)方面給我留下了深刻的印象，這才是一款汽車應(yīng)該有的表現(xiàn)，而不是過去大多數(shù)在車殼子里裝個(gè)電機(jī)電池，再按四個(gè)輪子就上路的東西。據(jù)了解這款新車在算上補(bǔ)貼后的最終端...
