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瑞虎8的碰撞測(cè)試

  • 報(bào) 價(jià):9.78-16.19萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 1.6L 2.0L
  • 變速箱: 手動(dòng) 雙離合

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核心三項(xiàng)全優(yōu),傳祺GS8中保研碰撞測(cè)試結(jié)果公布

核心三項(xiàng)全優(yōu),傳祺GS8中保研碰撞測(cè)試結(jié)果公布

8月28日,中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心以直播的形式發(fā)布了2023年首批中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)的測(cè)試結(jié)果,其中傳祺GS8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)三大關(guān)鍵安全性項(xiàng)目上全為G級(jí)傳祺GS8能在測(cè)試中如此嚴(yán)苛的各項(xiàng)“錘煉”下拿到車內(nèi)乘員安全指數(shù)全優(yōu)的成績(jī),可以說(shuō)是“有備而來(lái)”。對(duì)于...

作者:58汽車
實(shí)力派品質(zhì)認(rèn)證 瑞虎9碰撞測(cè)試打響口碑

實(shí)力派品質(zhì)認(rèn)證 瑞虎9碰撞測(cè)試打響口碑

不論汽車技術(shù)如何進(jìn)步,安全性始終是一款車最重要的素質(zhì),加之現(xiàn)代社會(huì)車流量日益增大,道路情況較之過(guò)去更為復(fù)雜,不斷飆升的事故率等多重因素,都讓一款新車的安全性備受審視。正因?yàn)榇,各大車企都?huì)進(jìn)行一系列最嚴(yán)苛的安全測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)車輛的安全品質(zhì)。例如始終將安全視為車輛開發(fā)“重頭戲”的奇瑞,就按照全球最高五星安...

作者:寧波站
中保研碰撞測(cè)試成績(jī)最好的MPV 榮威iMAX8名不虛傳

中保研碰撞測(cè)試成績(jī)最好的MPV 榮威iMAX8名不虛傳

談起國(guó)內(nèi)的汽車碰撞測(cè)試,就不得不提中保研的兩項(xiàng)評(píng)價(jià)中都獲得了滿分的成績(jī),證明了它的智能駕駛輔助系統(tǒng)足夠優(yōu)秀。榮威iMAX8搭載AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),由3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成,可以全方位洞悉周邊的駕駛路況,以便車機(jī)能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地做出決策;并且全速域自適應(yīng)巡航系...

作者:58汽車
中保研碰撞測(cè)試成績(jī)出爐 榮威iMAX8獲高分評(píng)級(jí)

中保研碰撞測(cè)試成績(jī)出爐 榮威iMAX8獲高分評(píng)級(jí)

6月9日,中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心公布了C-IASI九款車型測(cè)評(píng)結(jié)果。其中榮威iMAX8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測(cè)試項(xiàng)目7個(gè)小項(xiàng)目中,全部獲得G等項(xiàng)目,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和規(guī)范,在評(píng)測(cè)中取得G的難度直線上升。作為榮威品牌首款MPV,榮威iMAX8在研發(fā)之初便將最高安...

作者:曾月林
舊瓶裝新酒  測(cè)試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI

舊瓶裝新酒 測(cè)試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI

在當(dāng)下這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,身邊一切無(wú)時(shí)無(wú)刻都在變化。去年的流行服飾今年再穿可能會(huì)被說(shuō)老土;今天所有人口中的熱搜明天就會(huì)因?yàn)樾碌脑掝}而被遺忘。這個(gè)世界上唯一不變的就是變化本身,想在這兒生存,就要隨時(shí)思變、敢變。就像這輛車,才上市一年就發(fā)生了巨大變化,它是怎么想的?●外觀介紹瑞虎82019款1.6TGD...

作者:嚴(yán)恒亮
具備MPV該有的素養(yǎng),安全感與品質(zhì)感是瑞風(fēng)RF8的底色

具備MPV該有的素養(yǎng),安全感與品質(zhì)感是瑞風(fēng)RF8的底色

新能源MPV市場(chǎng)正在成為眾多車企的新戰(zhàn)場(chǎng),想要消費(fèi)者真正買單,品質(zhì)才是重中之重。瑞風(fēng)RF8從研發(fā)開始就對(duì)標(biāo)全球嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,如今更是通過(guò)碰撞測(cè)試、六維電安全、萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)等全面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試驗(yàn)證了行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)高度。瑞風(fēng)RF8在電池安全、車身安全、整車品質(zhì)上嚴(yán)抓下狠功夫,最終獲得了多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng),品...

作者:58汽車
“六星” 吉利銀河E8獲NESTA六維001認(rèn)證

“六星” 吉利銀河E8獲NESTA六維001認(rèn)證

“安全”是吉利從造車開始,傳承至今的基因。在新能源電氣化時(shí)代,安全基因也同樣賦能給吉利的智能電氣化產(chǎn)品上。在中汽中心進(jìn)行的首批NESTA(新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系)認(rèn)證中,吉利銀河E8在六維電安全16個(gè)子項(xiàng)目的測(cè)試中,以全部通過(guò)的成績(jī)獲頒第001號(hào)認(rèn)證證書,是對(duì)其“中國(guó)新一代純電旗艦”定位的精準(zhǔn)...

作者:小白
傳祺M8宗師下單沒(méi)套路,直接送整車質(zhì)保

傳祺M8宗師下單沒(méi)套路,直接送整車質(zhì)保

要說(shuō)2022年最出圈的MPV,當(dāng)屬傳祺M8宗師。初亮相,便以威嚴(yán)震八方的東方雄獅的造型,在一眾MPV中脫穎而出,讓網(wǎng)友直呼“原創(chuàng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì),還是得看傳祺”。而后,M8宗師直面“MPV安全難題”,成為全網(wǎng)第一臺(tái)成功通過(guò)貨車“前后夾擊”連環(huán)碰撞測(cè)試的MPV,讓全行業(yè)見(jiàn)證了中國(guó)MPV安全天花板。上市一年...

作者:小白
奇瑞混動(dòng)雙星欲論劍佛山,硬核真功夫

奇瑞混動(dòng)雙星欲論劍佛山,硬核真功夫

游嶺南山水,品功夫魅力。9月12日-14日,瑞虎8新能源冠軍版&瑞虎7新能源冠軍版全國(guó)媒體試駕會(huì)將在廣東佛山舉辦。作為奇瑞汽車全新推出的“混動(dòng)雙星”,瑞虎8新能源冠軍版與瑞虎7新能源冠軍版凝聚了奇瑞二十余造車“功夫”之精華,而佛山作為著名的“武術(shù)之鄉(xiāng)”,亦融匯了國(guó)內(nèi)各門各派拳種之所長(zhǎng),當(dāng)傳統(tǒng)...

作者:陳杰
8AT vs CVT之爭(zhēng),第五代途勝L首站問(wèn)鼎

8AT vs CVT之爭(zhēng),第五代途勝L首站問(wèn)鼎

8AT與CVT,誰(shuí)是真王者?韓系車與日系車,哪家更硬核?伴隨著一場(chǎng)高能極限測(cè)試,這兩個(gè)車圈懸案終于要揭曉謎底了。8月4日,由易車網(wǎng)發(fā)起的“車圈史上最難高考”在新疆正式拉開帷幕。如果說(shuō)新車量產(chǎn)前的風(fēng)洞測(cè)試、碰撞測(cè)試、整車路測(cè)等是常規(guī)的模擬考,那么此番就是見(jiàn)真章的終極高考。整場(chǎng)測(cè)試分三站舉行,每站分別選...

作者:陳杰
10萬(wàn)公里保值率高達(dá)65% 瑞虎8全拆解揭秘

10萬(wàn)公里保值率高達(dá)65% 瑞虎8全拆解揭秘

7月24日,奇瑞集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)最具權(quán)威的汽車研究測(cè)試機(jī)構(gòu)——中汽中心,對(duì)一臺(tái)瑞虎82021款鯤鵬版290TGDI自動(dòng)逐風(fēng)版,進(jìn)行了十萬(wàn)公里后的拆解直播。為消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)真實(shí)、客觀、嚴(yán)苛的拆車測(cè)評(píng),彰顯瑞虎8的耐久性和高品質(zhì),也進(jìn)一步突顯了奇瑞“理工男、技術(shù)宅”的造車實(shí)力。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月...

作者:徐捷
超5星 星途攬?jiān)潞蛡黛鱃S8你更信賴誰(shuí)?

超5星 星途攬?jiān)潞蛡黛鱃S8你更信賴誰(shuí)?

隨著家庭用車的廣泛以及城市交通擁擠,汽車安全問(wèn)題一直是大家廣泛關(guān)注的話題。據(jù)估算,在中國(guó)每年由車輛之間發(fā)生碰撞所產(chǎn)生的嚴(yán)重事故高達(dá)17萬(wàn)起,如果算下來(lái),每天發(fā)生466起。雖然說(shuō)危險(xiǎn)無(wú)處不在有點(diǎn)夸大,但能盡量避免何樂(lè)而不為呢?無(wú)論是合資品牌還是自主品牌,無(wú)論是高價(jià)還是平民,其實(shí)都應(yīng)該把守住安全這一道最...

作者:周薇葦
2021版C-NCAP如何護(hù)航你的出行安全?

2021版C-NCAP如何護(hù)航你的出行安全?

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2022年9月底,全國(guó)汽車保有量達(dá)3.15億輛。安全、節(jié)能、環(huán)保一直是汽車領(lǐng)域的三個(gè)主要課題,其中安全問(wèn)題尤其受人關(guān)注。隨著汽車保有量快速提升,我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)也居高不下,特別是汽車在發(fā)生碰撞后對(duì)雙方駕乘人員產(chǎn)生的傷害,成為致死致殘的主要原因。汽車安全包含主動(dòng)安全和被動(dòng)...

作者:白天雨
國(guó)內(nèi)首次“90km/h超美標(biāo)”追尾挑戰(zhàn)成功 嵐圖夢(mèng)想家演繹硬核實(shí)力

國(guó)內(nèi)首次“90km/h超美標(biāo)”追尾挑戰(zhàn)成功 嵐圖夢(mèng)想家演繹硬核實(shí)力

10月8日,“嵐圖夢(mèng)想家用極致安全定義豪華——主被動(dòng)安全挑戰(zhàn)”在長(zhǎng)沙完成。在本次挑戰(zhàn)中,嵐圖夢(mèng)想家順利完成國(guó)內(nèi)首次90km/h超美標(biāo)高速追尾測(cè)試、復(fù)雜場(chǎng)景極智AEB+ESA測(cè)試,兩項(xiàng)測(cè)試均挑戰(zhàn)成功。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)造成乘用車乘員傷亡的事故形態(tài)中,尾部事故占比約11%,這個(gè)數(shù)字無(wú)法忽視,因?yàn)楸澈?..

作者:周洋
挑戰(zhàn)百度溫差奇瑞瑞虎家族展現(xiàn)極致品質(zhì)

挑戰(zhàn)百度溫差奇瑞瑞虎家族展現(xiàn)極致品質(zhì)

近日,“中國(guó)奇瑞品質(zhì)鑒證”奇瑞冬季百萬(wàn)公里極限工況測(cè)試正式啟幕,奇瑞測(cè)試項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶著奇瑞瑞虎8鯤鵬版、奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+等瑞虎家族系列的多款在售、待售、開發(fā)車型來(lái)到“中國(guó)寒極”——黑龍江漠河,接受零下48℃極寒溫度的嚴(yán)苛考驗(yàn)。奇瑞測(cè)試團(tuán)隊(duì)抵達(dá)黑龍江漠河阿木爾測(cè)試場(chǎng)地跨越100℃溫差,將品質(zhì)做...

作者:白天雨
動(dòng)力之爭(zhēng)!瑞虎8 PLUS鯤鵬版VS德系雙雄

動(dòng)力之爭(zhēng)!瑞虎8 PLUS鯤鵬版VS德系雙雄

隨著消費(fèi)者用車需求的不斷變化,一款兼具高性能、高品質(zhì)的中型SUV成為了許多用戶的購(gòu)車優(yōu)選。早在今年7月,奇瑞汽車瑞虎8鯤鵬版在與德系雙雄-探岳、途觀L的對(duì)決中已然勝出,測(cè)試中的加速、制動(dòng)與油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),刷新了大眾對(duì)黃金動(dòng)力的認(rèn)知。如今,奇瑞汽車旗下首搭奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的瑞虎8PLUS鯤鵬版...

作者:新聞稿
硬核性能  奇瑞“全球車”是怎樣煉成的?

硬核性能 奇瑞“全球車”是怎樣煉成的?

日前,奇瑞夏季品質(zhì)試驗(yàn)落下帷幕,在近2個(gè)月的時(shí)間里,奇瑞瑞虎8、瑞虎7、瑞虎3x等多款奇瑞全球車型經(jīng)受了國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙線高溫測(cè)試,在高溫、暴曬環(huán)境下經(jīng)受住了高原、沙漠、戈壁等復(fù)雜地貌和極端環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)。直面55度高溫“烤”驗(yàn)利雅得沙場(chǎng)點(diǎn)兵沙特阿拉伯首都利雅得位于亞洲西南部的阿拉伯半島,省內(nèi)沙漠廣布且...

作者:白天雨
大陸集團(tuán)先進(jìn)產(chǎn)品賦能,榮威iMAX8樹立MPV安全新標(biāo)桿

大陸集團(tuán)先進(jìn)產(chǎn)品賦能,榮威iMAX8樹立MPV安全新標(biāo)桿

近期,中保研公布了C-IASI九款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果,榮威iMAX8作為其中唯一一款MPV車型,在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測(cè)試項(xiàng)目7個(gè)小項(xiàng)目中全部獲得G,均能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)建壓,保證整車的NVH性能。安全氣囊控制器:安全氣囊控制器根據(jù)感知到碰撞時(shí)的加速度變化,來(lái)計(jì)算碰撞...

作者:楊振杰
榮威iMAX8中保研碰撞全優(yōu) 安全細(xì)節(jié)滿滿

榮威iMAX8中保研碰撞全優(yōu) 安全細(xì)節(jié)滿滿

在當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中MPV的占比是越來(lái)越高了,但MPV在寬敞的空間和舒適的座椅下面卻隱藏著許多安全隱患。比如別克GL8作為銷量擔(dān)當(dāng),在國(guó)內(nèi)外的碰撞測(cè)試中成績(jī)一直不太理想。但前不久榮威iMAX8卻在中保研的碰撞測(cè)試中獲得了車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測(cè)試項(xiàng)目7個(gè)小項(xiàng)目G的。...

作者:趙帥
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