您好，有可能是汽油泵的供油壓力不足導(dǎo)致的熄火，建議你在清洗一下積碳，如果積碳過多噴油的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致汽油有一部分讓積碳吸收了，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火。58車
你好！突然熄火會(huì)導(dǎo)致某個(gè)控制單元出現(xiàn)故障記憶！暫時(shí)不能啟動(dòng)！過一會(huì)通過了檢測(cè)！就可以啟動(dòng)是正常的！我的回答，希望可以幫助到您！汽車問題問58車！如有不明白的登陸58車找我！
兩種可能：蓄電池老化，虧電嚴(yán)重，電壓低下導(dǎo)致不能打火，這種可能性大一些，打不著火時(shí)可以測(cè)一下蓄電池的電壓�；鸹ㄈ摀Q了，這種可能性較小，因?yàn)槊總�(gè)缸體都有火花塞，不可能四個(gè)都打不著火。
大眾的點(diǎn)火開關(guān)都是這樣設(shè)計(jì)的，必須重新回一下才能點(diǎn)火58車
發(fā)電機(jī)不發(fā)電了啊。導(dǎo)致電瓶電量虧損 打不起車來(lái)了 你看車儀表上是不是有紅燈亮
汽車打不著車、冷、熱車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。1
不會(huì)的，除非你鑰匙拔了才會(huì)自動(dòng)上鎖的。
EPC燈亮建議檢查節(jié)氣門怠速時(shí)的開度、可能是節(jié)氣門太臟
58車哈爾濱站小編為您解答應(yīng)該是某個(gè)傳感器的插頭接觸不好，在行車過程中受到震蕩而突然接觸不好，導(dǎo)致故障燈短暫的亮了。也可能點(diǎn)火線圈和火花塞問題。下次故障燈再亮起不要熄火聯(lián)系維修進(jìn)行檢修排查出故障。
供油不足或混合氣濃度不對(duì)，著車時(shí)先通電，待油泵運(yùn)行再點(diǎn)火
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或打火后熄火可能由多種原因引起。首先，燃油供應(yīng)不足，如油泵故障或油路堵塞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠燃油。其次，供電系統(tǒng)問題，如電池電量不足或啟動(dòng)機(jī)械故障，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞或點(diǎn)火線圈問題，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法打火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)打火后熄火，可能是燃油供應(yīng)問題，...
當(dāng)大眾汽車的EPC燈亮起，同時(shí)油門加不上去，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在問題。首先，檢查油門是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車燈不亮，可能是剎車開關(guān)或線路出現(xiàn)問題。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會(huì)亮起，但重新點(diǎn)火后會(huì)熄滅，表示一切正常。汽車故障自診斷系統(tǒng)可以自動(dòng)檢查和監(jiān)控汽車...
一鍵啟動(dòng)自動(dòng)檔車的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動(dòng)鍵進(jìn)行自檢、踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)、選擇熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時(shí)，可通過掛N擋并按啟動(dòng)鍵重新啟動(dòng)。智能鑰匙電池不足時(shí)，需及時(shí)更換或使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，可通過特定方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正確操作一鍵啟動(dòng)...
大眾朗逸水溫?zé)糸W爍可能由以下原因?qū)е拢?.防凍液水箱故障，車輛自檢后水溫?zé)魬?yīng)熄滅，若閃爍需停車檢查；2.散熱風(fēng)扇故障，導(dǎo)致熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)；3.循環(huán)水泵故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常工作。遇到此情況，車主應(yīng)停車檢查，避免熄火造成進(jìn)一步損害。防凍液水箱故障：當(dāng)車主啟動(dòng)車輛時(shí)，汽車會(huì)進(jìn)行自檢，儀表盤上的水...
以下是怠速時(shí)自動(dòng)熄火的原因：1、電路故障在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火，檢查一下車的低壓線路、點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒。2、器件故障：一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開始能起動(dòng)，過一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。3、油路故障：汽油...
寶馬5系涉水后啟動(dòng)抖動(dòng)的原因：高壓線進(jìn)入少量水：因?yàn)檐囘M(jìn)水時(shí)高壓線進(jìn)入少量水，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成了點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重情況下火花塞無(wú)法點(diǎn)燃，車子甚至?xí)ɑ�。涉水過深：涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起，可以打開車頭蓋，并拆開空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒有濕水...
日產(chǎn)軒逸檔位使用說(shuō)明書如下：1、P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)需要掛入此檔位，如果熄火時(shí)未掛入停車擋，下次啟動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)先掛入停車擋再點(diǎn)火。2、R倒車檔：在車輛需要倒車時(shí)掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。3、N空檔：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時(shí)間...
鵬汽車停車后，熄火的步驟如下：第一步，踩住剎車，保證車輛停穩(wěn)，將擋位掛入N擋。第二步，拉起手剎，或者按下電子手剎的開關(guān)，使車輛固定在原地。第三步，掛入P擋，松開剎車，檢查方向盤是否回正。第四步，關(guān)閉車上多余的用電設(shè)備，如空調(diào)、音響、燈光等。第五步，按一下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)擋位調(diào)到OFF擋，或者...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是目前常見的節(jié)油節(jié)能技術(shù)，它可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)引擎自動(dòng)點(diǎn)火和熄火，尤其是當(dāng)車輛遇到擁堵或長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈時(shí)，啟停裝置讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于“休眠”狀態(tài)，車輛需要前行時(shí)，輕點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)重新啟動(dòng)，其原理類似于電腦的“睡眠”模式。據(jù)NEDC(歐洲續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))循環(huán)測(cè)試，配有啟停系統(tǒng)的汽車，能節(jié)油4%...
近日，我們從相關(guān)渠道獲得寶馬全新?lián)Q擋桿專利圖，值得注意的是全新?lián)鯒U并不是像iX那樣的撥桿換擋，而是一個(gè)可升降的機(jī)構(gòu)，并且點(diǎn)火機(jī)構(gòu)也集成在一起。當(dāng)車輛熄火狀態(tài)，換擋桿會(huì)降下去與整個(gè)中控形成一個(gè)平面，而按下啟動(dòng)車輛之后，換擋桿就會(huì)升起，同時(shí)擋位也會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，看起來(lái)很有科技感。外媒制作的渲染圖在電動(dòng)時(shí)代，...
3月18日，奔騰X40上市品鑒會(huì)!愛我所愛，大尺寸互聯(lián)SUV奔騰X4018日為你帶來(lái)不一樣的互聯(lián)精彩!騰X40具有一鍵啟動(dòng)功能，不同于傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙點(diǎn)火方式，只需輕輕一按，啟動(dòng)、熄火盡在掌握，讓愛車隨心而動(dòng)。實(shí)力不止如此，奔騰X40有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)出車輛只需輕松一點(diǎn)，告別繁瑣的鎖車方式，科技讓生...
◆雪佛蘭進(jìn)口科帕奇具體型號(hào)：自2015年9月30日起，召回部分生產(chǎn)日期為2007年9月20日至2010年10月6日的2008-2010年款進(jìn)口雪佛蘭科帕奇手動(dòng)擋汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及6425輛。召回原因：本次召回的車輛，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，點(diǎn)火鎖內(nèi)部可能會(huì)發(fā)生磨損。當(dāng)車輛熄火后，若鑰匙...
愛車貼士-方向盤常見故障之方向盤鎖死汽車方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙也扭不動(dòng)，這是怎么回事?讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下這個(gè)問題怎么解決？不少新車主遇到過這樣的問題。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，車輛在熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到，一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后，方向盤也就自動(dòng)解鎖了，對(duì)...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥訊】一、常見的汽車自動(dòng)熄火原因：1、進(jìn)氣管路真空泄漏2、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動(dòng)燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等4、EGR閥門阻塞或底部泄漏5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點(diǎn)火繼電器等工作不良6、燃油...
20日下午，鄭州市沙口路138號(hào)康暉美好家園小區(qū)上演了驚險(xiǎn)一幕，一輛白色轎車突然起火，一時(shí)間濃煙滾滾，幸虧被小區(qū)居民及時(shí)發(fā)現(xiàn)趕緊撲救。熄火停放的轎車咋會(huì)自燃？后經(jīng)民警調(diào)查，起因竟然是貪玩的小孩子點(diǎn)火。20日下午近5時(shí)，車主鐘先生突然接到街坊的電話，說(shuō)他停在小區(qū)樓下的大眾轎車自燃了。鐘先生急忙趕到停車...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)...
日前，斯巴魯汽車有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年7月28日起至2015年7月28日，召回從2012年11月6日至2014年4月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口森令人汽車，共計(jì)3040輛。▲圖為2013款森林人缺陷情況：本次召回范圍內(nèi)車輛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制程序設(shè)定不當(dāng)，在油門全開加速等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)...
又是一年臺(tái)風(fēng)季，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)麥德姆帶來(lái)的狂風(fēng)暴雨已經(jīng)造成福建多地停電、交通中斷、景區(qū)關(guān)閉。閩南的夏季總是有數(shù)不清的臺(tái)風(fēng)，麥德姆走了，還會(huì)有其他不同代稱的臺(tái)風(fēng)。可是，臺(tái)風(fēng)對(duì)我們的座駕的威脅卻又這樣真切的存在。在此，泉州星德寶寶馬提醒您，臺(tái)風(fēng)天出行請(qǐng)注意：1、如果您BMW車帶有ECO節(jié)能啟停功能，雨天涉水行車...
6月16日-8月10日東方新紀(jì)元集團(tuán)夏日“瘋狂”購(gòu)車季盛裝上演！集團(tuán)聯(lián)合錫城32家4S店獲廠商空降支持，每一款車型擊穿價(jià)格底線，活動(dòng)期間鉅惠總額超千萬(wàn)的情況下，更有7折起購(gòu)車、最高8萬(wàn)元優(yōu)惠的瘋狂行動(dòng)，另外，更為瘋狂的是總計(jì)5噸的油卡將送給每一位車友。優(yōu)惠車型全展示：上海大眾鴻眾挑戰(zhàn)車型：新帕薩特/...
涉水的危害，涉水后車輛會(huì)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，拆卸零件吹干之后的維修成本還不算高；但是如果強(qiáng)行點(diǎn)火則會(huì)導(dǎo)致活塞連桿斷裂，甚至，斷裂的連桿還會(huì)磕壞氣缸壁，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，且保險(xiǎn)不賠償。發(fā)生車輛被淹的簡(jiǎn)單實(shí)用自救方法首先請(qǐng)記住一旦車輛在水中熄火千萬(wàn)不要嘗試再啟動(dòng)，因?yàn)橄ɑ鸬脑蛴泻芏喾N，比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、空濾...
