規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。會(huì)影響汽車性能和舒適度，也會(huì)影響輪胎壽命。 205:輪胎寬度是205毫米;65:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;R:鋼絲子午線輪胎，15:輪轂
建議，象你這樣的輪胎，很窄是不怎么好看 但是建議的把輪胎磨完了再去換，一條輪胎195-65R15的有品牌的估計(jì)要500以上�。。� 換上是完全沒有問題的，就是原來4條胎浪費(fèi)掉了�。。� 還有一個(gè)要注意了，換
您好！ 為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調(diào)位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。 如果您沒有車輛使用手冊(cè)的話，建議您每8000到10,000公里調(diào)一次位。如果輪胎換位得當(dāng)，能使輪胎磨損
參數(shù)規(guī)格相同的可以，不同的就不可以。因?yàn)橐?guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；
當(dāng)然有關(guān)，氣壓過高，減震不好，打2。5就可以了。
輪胎我換過一個(gè)，在汽配城問過，因?yàn)槭切嘛w度，所以汽配城需要訂貨，一個(gè)星期才能來貨，而且價(jià)格是450（不加工時(shí)費(fèi)），我覺得有點(diǎn)兒貴，所以去了4S店，輪胎加工時(shí)費(fèi)花了還不到400，而且還做了4個(gè)輪胎的檢測(cè)，所以建議你還是去4
一般在一萬公里會(huì)行對(duì)調(diào)一次，如果您的胎是雙向胎，則右前輪和左後調(diào)對(duì)調(diào)、左前輪和右後輪對(duì)調(diào)，如是單向胎，就只能右邊的前後輪對(duì)調(diào)、左邊的前後輪對(duì)調(diào)
我去保養(yǎng)得時(shí)候提出來了 給換 沒有收費(fèi)建議換后做動(dòng)平衡 4輪定位不一定要做記住 動(dòng)平衡千萬不要在4S做 搶錢~~ 58車>>
以185/60R14為例：185=橫截面寬度為185毫米 60=高寬比為60% R=子午線輪胎結(jié)構(gòu) 14=輪輞直徑為14英寸查詢國(guó)標(biāo)，175/70R13的規(guī)格輪胎，建議允許輪輞寬度為：4.50B，5.50B查詢國(guó)標(biāo)，
剛好可以
韓泰輪胎配套的日系車家族又添新成員——本田新飛度和日產(chǎn)新奇駿。繼今年年初韓泰輪胎成功為日產(chǎn)逍客配套之后，08年日系車新車型不斷將“繡球”拋給性能優(yōu)異、節(jié)能環(huán)保的韓泰輪胎。這也使得韓泰輪胎在日系車配套市場(chǎng)上取得節(jié)節(jié)突破。本田新飛度據(jù)悉，韓泰輪胎日前已正式向新飛度供貨，運(yùn)用最新技術(shù)開發(fā)研制的環(huán)保型輪胎O...
幻速s3底盤分析，你對(duì)它的了解有多少？幻速s3使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁五連桿(非獨(dú)立)懸架。這種布局方式在這個(gè)價(jià)位顯得非常稀松平常，但是幻速s3又在諸多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)計(jì)，使其底盤有不少值得關(guān)注的亮點(diǎn)。新幻速s3五連桿后懸架全稱是五連桿雙叉型獨(dú)立懸架系統(tǒng)，經(jīng)其他工程公司精心調(diào)校，具...
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)；供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減；缺缸缺火是最常見的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動(dòng)，應(yīng)注意冷...
汽車市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
第四代飛度繼昨日正式亮相后，今天我們就在廣州對(duì)這款新車的外觀進(jìn)行了實(shí)拍，新車推出潮跑Pro兩種版本。下面我們就一起來看看第四代飛度實(shí)車到底怎么樣？國(guó)產(chǎn)版新飛度的外形基本上延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改。我們可以看到，國(guó)產(chǎn)新飛度的進(jìn)氣格柵相比海外版更大，所以LOGO也是鑲嵌在前格柵上，...
汽車底盤保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠(yuǎn)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和車身那么受人重視，其實(shí)汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及各種部件的重要載體，它和發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎一樣，也需要定期保養(yǎng)和維護(hù)。在保養(yǎng)之前，我們要先了解自己汽...
在廣汽本田新上市的2018款飛度中新增了潮跑系列車型，增加了原廠運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足。小編在得知飛度潮跑+版已經(jīng)到店的消息，立馬前去一睹傳說中的神車“GK5”的魅力。紅黑搭配的前唇飾條，醒目時(shí)尚，格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，使得神車更具“超跑”風(fēng)范。鹵素大燈，大燈高度可調(diào)節(jié)。韓泰輪胎，1...
【58車衡陽訊】衡陽凱聯(lián)伽途汽車4S店將在9月28日-10月7日、主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣囊、倒車影像、前雷達(dá)探頭、胎壓監(jiān)測(cè)、超速報(bào)警、背門逃生解鎖等安全配置，配置高強(qiáng)度車身和多重防撞鋼梁，讓您駕乘之旅全程無憂。04理由四舒爽駕乘前置前驅(qū)，配裝源于東安三菱的1.5L強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里低于6.6L的油耗...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款新佳樂2.0L5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款新佳樂2.0L5座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
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●動(dòng)力篇：成熟的動(dòng)力總成△動(dòng)力方面，昌河Q25則是采用北汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這與紳寶X25完全一樣，最大功率116馬力，最大扭矩148牛米。△與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，本次實(shí)拍車型為5速手動(dòng)車型�！鞯妆P方面采用前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁是非獨(dú)立懸掛，配備的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和前后...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2013款新佳樂2.0L7座自動(dòng)舒適版廠商起亞變速箱簡(jiǎn)稱6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6變速箱類型AT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型整體扭桿梁式非獨(dú)立...
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