輪胎有換過沒,胎紋不一樣也會這樣
放心沒事!你把球頭拉桿換了!還有你的輪胎是否磨過安全線了!
發(fā)動機起動后,從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好,但當加速踏板松開后就立即熄火;或者先是運轉(zhuǎn)不穩(wěn),繼而熄火。這種現(xiàn)象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時,要先根 據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當;如調(diào)
先4個輪子做下動平衡,再不行4輪定位...查看下底盤件有沒有該換的
跑20分鐘高速吧.會有效的保持3000r/m以上,最壞的可能是丟缸了.最樂觀的可能還是積炭.清洗節(jié)氣門不會解決問題的.如果節(jié)氣門很黑就要檢查是否經(jīng)常加到不符合標準的油,檢查泊車待速,是否在磨合期里高速行駛過,以前做修理的
高速剎車時方向盤抖動可能性比較大的原因是:制動盤有輕微的變型,一般出現(xiàn)這種故障是因為車輛高速行駛后,當制動盤處于高溫狀態(tài)下,接觸到了大量的涼水(比方說剛停車就用高壓水槍沖洗輪胎),在急速降溫后,制動盤表面就不平整了。另外
cvt變速器的問題
根據(jù)您的車況,對于怠速時出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象,結(jié)合維修案例此種情況是怠速控制系統(tǒng)的故障,也就是目前維護比較普遍的節(jié)氣門清洗,之后進行怠速匹配就可以了。而對于您所行駛的路況及發(fā)動機工作情況,這種發(fā)動機工作狀態(tài)也是積碳比較容易產(chǎn)生
一般清洗節(jié)氣門,再用電腦進行基本設(shè)置匹配。或者判斷高壓線和火花塞是否良好,實在不行怠速馬達,汽油格,水溫感應(yīng)塞都有可能影響到怠速。你的這種情況應(yīng)該是節(jié)氣門或怠速馬達臟了,清洗后最好進行匹配。
跑高速方向盤發(fā)抖,重做四輪定位和輪胎動平衡 \"收藏此主題\" ...而且開到160左右的時候感覺方向盤有點虛位到了南寧,馬上就去4S店里面做檢查馬上...