電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是用怠速馬達(dá)不用調(diào)怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。
一般冷車啟動(dòng)后有輕微抖動(dòng)，過一會(huì)兒就不抖了，屬于正�，F(xiàn)象，可以放心使用。抖動(dòng)較為明顯（多為積碳原因，可以清洗噴油嘴及進(jìn)氣道的積碳試驗(yàn)），建議最好去售后服務(wù)檢查。。
你好，這是皮帶發(fā)出來(lái)的聲音。建議檢查發(fā)電機(jī)皮帶是或老化拉長(zhǎng)。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！ 有什
碳罐是噠噠聲，和氣門響聲音很好區(qū)別。 如果是氣門響，你換粘度高一點(diǎn)的機(jī)油，或者把你現(xiàn)在的這箱汽油跑完，再換個(gè)加油站加油試試。
您所說的怠速900轉(zhuǎn)/分鐘應(yīng)是儀表的顯示，說明書上的820轉(zhuǎn)/分鐘是檢測(cè)儀器的讀數(shù)，并且每輛車都不會(huì)怠速一樣，怠速數(shù)值會(huì)有上下偏差，偏差值在50轉(zhuǎn)/分鐘左右。并且儀表的顯示只是一個(gè)示意值，不會(huì)很精確。您的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不抖動(dòng)
對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)負(fù)荷的變化，怠速是有一定的起伏范圍的，一般在基本怠速正負(fù)50轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)都屬于正�，F(xiàn)象！不必?fù)?dān)心！請(qǐng)問你當(dāng)時(shí)是否開了空調(diào)呢？如果是，那應(yīng)該是空調(diào)的工作引起的怠速波動(dòng)現(xiàn)象！正常
怠速高是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障，是比較復(fù)雜又相當(dāng)難解決的問題。是電噴系統(tǒng)的問題。對(duì)于怠速高我們常用的解決方法是使用節(jié)油怠速馬達(dá)。就是使怠速控制脫離電腦控制系統(tǒng)。使電腦系統(tǒng)的故障遠(yuǎn)離怠速控制。這樣就解決了由于怠速系統(tǒng)產(chǎn)生的怠速
應(yīng)該是正常的，這個(gè)是通病
影響怠速問題很多，油路也有可能，不過你是怠速過高，油路應(yīng)該沒問題，你把進(jìn)氣歧管清洗一下。估計(jì)是節(jié)氣門。還有可能是進(jìn)氣傳感器有問題。按你說的最大的可能是進(jìn)氣傳感器問題
是什么樣的響聲?如果是發(fā)電機(jī)皮帶響緊發(fā)電機(jī)皮帶就行了。也有可能是電磁扇工作，張緊輪故障發(fā)出的響聲，要根據(jù)聲音，位置才能做出準(zhǔn)確的判斷
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