元旦后,多條與汽車相關(guān)的新政新規(guī)開始實(shí)施,其中,新的車船稅法和車輛購置稅管理辦法與二手車交易頗為密切。車船稅法對大排量車型的抑制消費(fèi)作用是否達(dá)到?車輛購置稅手續(xù)的簡化是否真正為二手車交易提供了便利?成都商報(bào)記者多方走訪后,得到了來自市場的答案。有別于以前按核定載客人數(shù)多少來征稅,新的車船稅按發(fā)動(dòng)機(jī)排...
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了氣門式配氣機(jī)構(gòu),按照發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作順序和工作循環(huán),定時(shí)的開啟關(guān)閉進(jìn)排氣門。進(jìn)氣量的多少直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。如何保證進(jìn)氣量足夠多,又要保證排氣夠干凈,因此在配氣這個(gè)環(huán)節(jié)有很多的技術(shù)。首先我們來認(rèn)識一下配氣定時(shí),以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻及其開啟的持續(xù)時(shí)間稱作配氣定時(shí)...
●第三代奧德賽第三代的設(shè)計(jì)路線仍然不變,和一代、二代的奧德賽一樣是這個(gè)級距MPV中最具駕駛樂趣的車型,性能甚至直逼轎車。2003年底,本田于東京正式推出第三代的ODYSSEY,外形更具新世代跑車的味道,車廠編號為RB系列,同樣使用的是編號K24A的2.4L雙I-VTEC引擎,排氣量2.4L,根據(jù)調(diào)校...
全新的輝騰除了追加配備之外,在動(dòng)力方面的精進(jìn),雖然沒有動(dòng)力的多少提高,但提前符合了歐洲V的排放規(guī)定,是讓人感覺的不錯(cuò)的地方。在豪華車領(lǐng)域中,搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并且有引進(jìn)國內(nèi)的則少之又少,大排氣量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著驚人的扭力,而且這些發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力表現(xiàn)之外,對于震動(dòng)與噪音的抑制,也是下足工夫;有別于講究經(jīng)濟(jì)...
4.2L大排氣量機(jī)械增壓配上后驅(qū)雙A臂底盤,注定了XKR為駕駛樂趣而生的命運(yùn),即使出生于Jaguar這樣傳統(tǒng)包袱沉重的貴族世家,身為性能車系XK當(dāng)中的Racing級超跑,XKR依舊不辱使命,成為公路上的捕獵高手。JaguarXKR外觀●尊爵品味,淬煉頂級超跑某些Porsche911Turbo的車主可...