近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，捷豹F-PACESVR特別版車型的動(dòng)力參數(shù)經(jīng)過Lister改裝調(diào)教后將比官方參數(shù)更加兇猛，其百公里加速時(shí)間縮短到4.1秒。據(jù)悉，該車僅限量生產(chǎn)250臺(tái)。外觀方面，新車前進(jìn)氣格柵的面積與普通版車型相比有所增加，兩側(cè)和進(jìn)氣格柵下角配有SVR車型的特殊標(biāo)示，車尾采用雙邊雙出的尾排布局...
與此同時(shí)，可變氣門升程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)部分汽缸進(jìn)氣門和排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。汽缸按需運(yùn)行系統(tǒng)啟動(dòng)后，在可變氣門升程系統(tǒng)的控制下，4根凸輪軸套筒在電磁力的控制下向側(cè)面滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)的工作進(jìn)入部分汽缸運(yùn)行狀態(tài)，5、8、3、2汽缸的進(jìn)氣門和排氣門在閥門彈簧的壓力下都將處于自然關(guān)閉狀態(tài)。在停用的汽缸內(nèi)，...
◆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的常見原因1.油、電路有故障。油路不暢，進(jìn)氣受阻，遭成混合和氣過向過濃；點(diǎn)火時(shí)間過遲或觸點(diǎn)間隙過序過大；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點(diǎn)；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過...
4、氣門組氣門組的結(jié)構(gòu)主要由氣門、氣門彈簧、氣門鎖夾等組成，通常情況下，進(jìn)氣口的直徑要大于排氣口，主要是為了增加進(jìn)氣量，來提高燃燒效率，從而獲得更好的動(dòng)力輸出。中間為氣門彈簧、右端為氣門以及兩個(gè)鎖夾氣門個(gè)數(shù)有2、3、4、5四種情況，其中目前主流的為4氣門，原因有二。其一，相比2、3個(gè)氣門，4氣門的氣...
