06款馬自達6 2.0L 直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT（VVT）可變氣門正時控制系統(tǒng)/多點噴射汽油全鋁合金發(fā)動機 據(jù)說是進口組裝的``不是整機進口
絕對原裝進口的發(fā)動機，07款以后的都是國產(chǎn)。4S店的修車師傅說這發(fā)動機比人家08款跑2萬公里都好。
04的都是進口發(fā)動機。進口波箱。�，F(xiàn)在的是國產(chǎn)發(fā)動機，進口波箱
不是原裝進口 馬自達6的發(fā)動機是日本馬自達的技術，組裝是在中國
1：馬自達6的發(fā)動機是進口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機，主要重視為進氣系統(tǒng)。單純論技術先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機是不
您所說的沒錯,可以這么說,每缸2氣門,鑄鐵發(fā)動機,技術上來說是比較落后的產(chǎn)品,但是同樣結(jié)構(gòu)越簡單越容易維修.利弊同時存在,但我個人認為弊大于利,現(xiàn)在一般主流發(fā)動機都是每缸4氣門,鋁制.同價位您可以考慮馬自達6的2.0自動
銷售公司肯定說是進口的了,王婆賣瓜自賣自夸,大部分人都認為進口發(fā)動機好,銷售人員就抓住了消費者的這個心理來"忽悠"大家.馬6的發(fā)動機是海南馬自達引進發(fā)動機的生產(chǎn)線在國內(nèi)生產(chǎn)的.
發(fā)動機型號不一樣： 2.0的型號是LFX 排量1999,為原裝進口發(fā)動機。目前馬自達6、馬自達3使用的型號，DOHC16V結(jié)構(gòu)，帶有可變慣性進氣和可變氣門正時系統(tǒng)等合資車型上較為主流的技術，其最大功率和最大扭矩分別為1
樓上的是外行，馬自達6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動機，2.0和2.3的發(fā)動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
都是國內(nèi)生產(chǎn)的，就是殼殼不一樣 ，標志不一樣，他們是共線生產(chǎn)的，很多車用的模具都是一樣的。
原裝進口、超選四驅(qū)、大七座、3.0六缸發(fā)動機、專業(yè)越野SUV、12屆達喀爾拉力賽冠軍，這，就是越野之王——帕杰羅！華菱集團定制傾世之作——帕杰羅【漲霆版】耀世來襲！不要四十幾萬，不要三十多萬，僅要29.98萬起售！炎熱的夏天，聽到這個爆炸性新聞，是不是瞬間就涼爽了？沒有貓膩，沒有陷阱，實實在在的優(yōu)惠...
我知道您還在為途安的外觀糾結(jié)，或許是馬自達5側(cè)拉門讓您擔心小朋友手手的安全性，或許杰德絢麗外表所吸引如果不是日本標記好了，又或者是逸致奶媽般的中庸平淡也讓您躊躇不決？好吧，我是新佳樂，那個懸掛適中，剎車偏肉、前臉羞澀內(nèi)斂的原裝進口小家伙。除了上述三點，我?guī)缀鯖]有弱點，六前速撥箱和全鋁2.0發(fā)動機的小...
2013長沙冬季國際車展來臨在即，您是不是還在等待車展購車？湖南九城進口現(xiàn)代，入湘十年“裸車時代”放價到底，對加裝車說“NO”。2013年12月12-16日長沙國際會展中心二樓B12，九城進口現(xiàn)代恭迎您的蒞臨�！竞喖s時尚國際范】雅科仕《指導價77.8—132萬》——于雍容中彰顯冥王，亦求臻于至致而全...
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自動換雙離合福特蒙迪歐致勝蒙迪歐-致勝一款很悲劇的車型，因為電影《007大戰(zhàn)黃金賭場》，它被捧得大紅大紫，但是來到中國的可以被稱為閹割版本的車型，卻遭遇到了冷遇，并不是不認可它的性能，也并非不好看，而是因為一臺接近1.6噸的中型車，卻搭載的是老馬自達6的2.3LMZR自然進氣發(fā)動機，有點小馬拉大車了...
●動力——和奇駿、逍客一樣目前科雷傲全系均裝備一款2.5L直列四缸發(fā)動機，搭配CVT無級變速器模擬六速——是不是覺得技術參數(shù)非常眼熟？沒錯，科雷傲與奇駿、逍客公用同一平臺，使用的發(fā)動機也是同一款，只是調(diào)校有所差異�？评装恋陌l(fā)動機艙●編輯點評：作為一款進口緊湊型SUV，科雷傲的價格已經(jīng)相當接近那些國產(chǎn)...
