您好：對(duì)于異響發(fā)生原因的準(zhǔn)確判斷需要有經(jīng)驗(yàn)的技師實(shí)際檢測(cè)才能找到故障部位，您可以多觀察一下發(fā)生異響的具體情況和部位。
異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開(kāi)之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確
有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現(xiàn)的問(wèn)題也會(huì)造成異響。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
你好，這可能是輪胎磨損過(guò)度爆掉了。把后備箱的備胎都換上就可以了。感謝您對(duì)58車(chē)的支持。希望我的回答能夠幫助到你。有什么問(wèn)題可以追問(wèn)我 祝你用車(chē)愉快。58車(chē)
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
建議到維修店，讓維修工，拆開(kāi)檢查，異響類(lèi)故障不好在網(wǎng)上排除。本人資深維修工，希望采納，收藏希望以后能幫到你
過(guò)坎時(shí)一下子感覺(jué)沒(méi)有剎車(chē)是正常的，我車(chē)也是這樣，沒(méi)有必要換這個(gè)換那個(gè)。不過(guò)你都有9萬(wàn)公里了，肯定是要換剎車(chē)片了。
你好，這款車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，一般是由于減震器壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
前擋外側(cè)可能有沙石，洗車(chē)的時(shí)候用高壓水槍沖一下前面的縫隙應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。如果不行檢查一下內(nèi)側(cè)的塑料板是否扣緊了，有松動(dòng)的話就會(huì)響，還不行就別管了，下次保養(yǎng)的時(shí)候讓4s店的檢查一下
建議檢查底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)是否有松曠、變形、損壞的現(xiàn)象；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)球頭是否松曠，半軸球籠是否松曠、缺少潤(rùn)滑；查看減震器及頂膠是否有漏油、老化的情況。
5月份以來(lái)，一場(chǎng)關(guān)于Mazda6“底盤(pán)好車(chē)才好”的大討論在互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、論壇等各大平臺(tái)上持續(xù)發(fā)酵，大家進(jìn)而又深入的討論馬自達(dá)6是不是好車(chē)，包括媒體、車(chē)主、車(chē)迷、專(zhuān)家在內(nèi)的各界人士紛紛發(fā)表各自的觀點(diǎn)。Mazda6的底盤(pán)已經(jīng)得到了數(shù)十萬(wàn)用戶的實(shí)際力證，耐得住各界人士的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)。好底盤(pán)共見(jiàn)證馬自達(dá)6...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·活動(dòng)報(bào)道·原創(chuàng)】前段時(shí)間馬自達(dá)刊載了一則主題為“底盤(pán)好，車(chē)才好”的廣告，一石激起千層浪，而引發(fā)熱議的主角就是馬自達(dá)6。消費(fèi)者在評(píng)論一輛汽車(chē)的好壞最直觀的印象就是：外觀是否顏值夠高？配置是否齊全？發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何？而底盤(pán)這一決定車(chē)輛操控性能，動(dòng)力轉(zhuǎn)向輸出的重要因素卻因隱藏在車(chē)身之下往往少有提...
對(duì)于售價(jià)10萬(wàn)至15萬(wàn)區(qū)間的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是很多購(gòu)車(chē)者考慮的首要因素。在同等價(jià)格下，操控性、實(shí)用性、安全性成為贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。馬自達(dá)6作為一款保有量超過(guò)80萬(wàn)、開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)風(fēng)潮的經(jīng)典車(chē)型，優(yōu)異的底盤(pán)系統(tǒng)使其不但擁有獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，也兼顧了消費(fèi)者對(duì)于安全、空間的高標(biāo)準(zhǔn)要求。馬自達(dá)6擁有彎道...
隨著一汽馬自達(dá)Mazda6試駕活動(dòng)的圓滿落幕，Mazda6的底盤(pán)再一次成為消費(fèi)者津津樂(lè)道的話題。親自參加了試駕活動(dòng)的媒體、行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖及專(zhuān)業(yè)車(chē)手們，都真誠(chéng)地表達(dá)了自己對(duì)Mazda6底盤(pán)的肯定和喜歡。而這次活動(dòng)是一汽馬自達(dá)對(duì)不久前線上關(guān)于Mazda6底盤(pán)爭(zhēng)論的一錘定音之舉，更是其坦然面對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)心之...
經(jīng)過(guò)眾多媒體人士和專(zhuān)業(yè)車(chē)手的試乘、試駕后，一汽馬自達(dá)Mazda6的底盤(pán)實(shí)力再度引起熱議，得到了大家的共識(shí)。無(wú)論是媒體人，還是行業(yè)內(nèi)意見(jiàn)領(lǐng)袖，都在這次試駕活動(dòng)中對(duì)Mazda6有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。不久前，Mazda6在《南方都市報(bào)》上“出位”的一則廣告引發(fā)了全民對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的大討論，同時(shí)也將Mazda6推...
對(duì)于售價(jià)10萬(wàn)至15萬(wàn)區(qū)間的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是很多購(gòu)車(chē)者考慮的首要因素。在同等價(jià)格下，操控性、實(shí)用性、安全性成為贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。馬自達(dá)6作為一款保有量超過(guò)80萬(wàn)、開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)風(fēng)潮的經(jīng)典車(chē)型，優(yōu)異的底盤(pán)系統(tǒng)使其不但擁有獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，也兼顧了消費(fèi)者對(duì)于安全、空間的高標(biāo)準(zhǔn)要求。獨(dú)立懸掛越級(jí)配置...
消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求是多種多樣的，有的人考慮車(chē)輛的操控性，有的人則考慮居家出行的安全性和寬敞空間。特別是對(duì)于10-15萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)能滿足不同需求更是不易。但馬自達(dá)6卻憑借其出色的底盤(pán)系統(tǒng)，不僅操控性符合年輕人的需求，還以出色的安全性和空間滿足了居家型消費(fèi)者，讓他們選車(chē)不再難以抉擇。操控與動(dòng)力年...
前些日子，一汽馬自達(dá)一則看似幽默賣(mài)萌，實(shí)則犀利的廣告在圈內(nèi)受到了非常高的關(guān)注，并引發(fā)了爭(zhēng)議。該廣告里若有所指地洗涮了幾款競(jìng)品車(chē)型，對(duì)它們斷軸、行駛發(fā)飄之類(lèi)的毛病影射數(shù)落了一番，以此來(lái)突出一汽馬自達(dá)的那款經(jīng)典車(chē)型——馬自達(dá)6的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)。這則廣告發(fā)布之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)輿論的關(guān)注點(diǎn)很有意思。圍繞廣告所引發(fā)的...
最近，馬6刊登的一則廣告火了。盡管爭(zhēng)議不斷，但無(wú)論如何褒貶，這則廣告還是為消費(fèi)者發(fā)出了一個(gè)有益的提醒，那就是在汽車(chē)選購(gòu)時(shí)除了外觀設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)這些看得見(jiàn)的因素外，也應(yīng)該注重底盤(pán)系統(tǒng)中那些容易被忽略的隱形價(jià)值。底盤(pán)究竟多重要?眾所周知，一輛汽車(chē)由底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身、電氣設(shè)備等幾大部分組成，而...
不知道是不是因?yàn)榻衲贶?chē)市增長(zhǎng)放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，車(chē)企們的日子不好過(guò)，不僅各大車(chē)企接連打起了降價(jià)戰(zhàn)，而且在營(yíng)銷(xiāo)方面也是火藥味漸濃。就在今天，《南方都市報(bào)》上一則犀利的汽車(chē)廣告，引爆了整個(gè)汽車(chē)圈。馬自達(dá)6：操控性能好的汽車(chē)底盤(pán)這則名為《底盤(pán)好，車(chē)才好》的廣告的始作俑者就是馬自達(dá)6。馬6用4幅幽默的漫畫(huà)，將目...
產(chǎn)品名稱(chēng)2012款馬自達(dá)62.0自動(dòng)時(shí)尚型2012款馬自達(dá)62.06擋手動(dòng)型2012款馬自達(dá)62.0自動(dòng)超豪華型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)13.58-17.98萬(wàn)13.58-17.0799萬(wàn)14.985-19.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)17.98萬(wàn)17.08萬(wàn)19.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)款型201...
產(chǎn)品名稱(chēng)2011款睿翼2.0精英版2010款睿翼轎跑2.0豪華版產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20112010排量2.0L2.0L最高車(chē)速200Km/h198Km/h0-100加速時(shí)間10.9s10.9s綜合參考油耗8L8.0L保修政策三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)47...
本田英仕派新能源和馬自達(dá)6經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē)，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
福特金牛座和馬自達(dá)6在空間、價(jià)格和行情上適合追求實(shí)力與品質(zhì)的消費(fèi)者。福特金牛座經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē)，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
AITO問(wèn)界M5和馬自達(dá)6在空間、價(jià)格和行情上適合追求實(shí)力與品質(zhì)的消費(fèi)者。AITO問(wèn)界M5經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē)，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。...
，能提供192匹馬力，6AT的變速箱調(diào)教也非常聰明。我們刻意將阿特茲帶到了山路上，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，從轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的進(jìn)彎出彎，以及油門(mén)的收放，車(chē)輛能很清晰的判斷駕駛者的意圖，積極的降檔。同時(shí)，底盤(pán)的調(diào)教、避震的支持，真的很難想象你開(kāi)著的是一輛車(chē)長(zhǎng)接近4米9的B級(jí)轎車(chē)在跑山。每一次攻彎，臉上都會(huì)帶著自信...
在2016年6月亮相了一款緊湊級(jí)家轎，扛起了振興天津一汽的大旗，相信大家第一眼看到駿派A70的時(shí)候，印象最深的是它犀利的前臉，你可能會(huì)覺(jué)得A70是像某自主品牌那樣，靠“臉”吃飯，但是接觸一段時(shí)間后，我有了不一樣的感觸。外觀：轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔柔和首先，要說(shuō)一下駿派A70的來(lái)歷。駿派A70的誕生可以說(shuō)是...
日前有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，馬自達(dá)6車(chē)型未來(lái)將與馬自達(dá)新一代RX系列跑車(chē)的量產(chǎn)版本共享后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，而該平臺(tái)則來(lái)自于當(dāng)下正和馬自達(dá)逐步開(kāi)展更多合作的豐田汽車(chē)。不過(guò)消息也表示，馬自達(dá)6正式“變身”后驅(qū)車(chē)型的時(shí)間點(diǎn)還無(wú)從得知，但可以了解到的是——將于2019年推出的下一代馬自達(dá)6/阿特茲暫時(shí)還不會(huì)采用后輪...
