日前，我們從海外媒體處獲悉，奧迪A3的性能版車款RS3的改款車型�；�?qū)⒂?017年正式上市，該車定義為2018款奧迪RS3車型。據(jù)悉，該車將會搭載奧迪全新研發(fā)的直列五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。按照海外媒體消息，奧迪汽車計劃在美國推出全新一代的RS3車型。該車不同于歐洲規(guī)格的RS3車型�；�?qū)⒉挪捎脢W迪汽車為了...
今年早些時候，奧迪推出了驚人的全新奧迪TTRS。照目前來看，在即將召開的法蘭克福車展上，全新奧迪RS3將會亮相。奧迪RS3的亮相對期盼已久的奧迪車迷們來說無疑是個好消息，大家很期待“RS”系列車型的更好表現(xiàn)�；趭W迪S3的RS3效果圖奧迪TTRS受過去12個月金融風(fēng)暴的影響，奧迪RS3的推出也相應(yīng)的...
兩款專為年輕才俊量身定制的運(yùn)動型轎車，分別隸屬于當(dāng)今世界上兩大汽車豪門—大眾集團(tuán)和福特集團(tuán)，無論家庭背景還是自身涵養(yǎng)都稱得上太子黨級的人物。無疑兩款車的定位都集中在了運(yùn)動豪華路線上，就兩款車的賣相上講S40比A4更具有優(yōu)勢。S40的外觀看上去比A4更具有攻擊性，棱角清晰線條豐滿，而A4的主旋律就是圓...
早在今年初，奧迪就曾公布了其引以為傲的433Kw雙渦輪增壓V10版RS6Avant旅行車的諜照，但卻沒有RS6轎跑車的任何官方信息。時至今日我們則有幸捕捉到了該車型的諜照，諜照顯示奧迪對該轎跑版車型的尾燈略微有所調(diào)整，但其余部分并沒有發(fā)生任何變化。該車型有望今年晚些時候上市，售價在10.5萬歐元左右...
別看小鋼炮尺寸不大，卻有著出色的加速性能、靈活操控和優(yōu)秀的制動距離。國內(nèi)能買到的三款小鋼炮，高爾夫R、奧迪RS3和奔馳AMGA35L，每一款都讓人心動。高爾夫R以其290馬力的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性價比著稱；奧迪RS3以其2.5T直列五缸發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng)稱霸直線加速賽；奔馳AMGA35L則以其...
近日，奧迪官方發(fā)布了奧迪RS3performance車型的官圖。新車作為RS3的高性能版本，將推出兩廂版與三廂版，動力上依舊采用2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)411馬力。據(jù)悉，新車全球限量300臺，海外起售價87000歐元，最大扭矩為500�！っ�；傳動系統(tǒng)上，新車依舊匹配7速雙離合變速...
日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪RSQ8將于5月13日正式上市，之前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為147萬元。作為AudiSport旗下高性能旗艦SUV，奧迪RSQ8搭載與蘭博基尼Urus同款的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)。奧迪RSQ8基于奧迪Q8打造而來，與普通奧迪Q8相比，性能...
日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪RSQ8將于5月13日正式上市，之前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為147萬元。作為AudiSport旗下高性能旗艦SUV，奧迪RSQ8搭載與蘭博基尼Urus同款的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)。奧迪RSQ8基于奧迪Q8打造而來，與普通奧迪Q8相比，性能...
日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪RSQ8將于5月13日正式上市，之前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為147萬元。作為AudiSport旗下高性能旗艦SUV，奧迪RSQ8搭載與蘭博基尼Urus同款的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)。奧迪RSQ8基于奧迪Q8打造而來，與普通奧迪Q8相比，性能...
1月27日，奧迪RSQ8尊享版正式上市，新車售價184.74萬元。同時奧迪官方也宣布RSQ8開啟預(yù)售，預(yù)售價為147萬元。奧迪RSQ8是奧迪Q8的高性能版本，在外觀上加入了RS套件，相比于普通版Q8更加夸張運(yùn)動，新車的進(jìn)氣口采用波浪形中網(wǎng)，全黑的造型非常好看。此外，新車的后視鏡、輪圈、剎車以及后保險...
在2020北京車展上，奧迪品牌攜旗下奧迪RS5Sportback車型亮相。此前，新車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為84萬元。作為新款車型，它在外觀方面針對部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化及調(diào)整，造型上更加激進(jìn)。動力方面，新車搭載的是2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到450馬力。外觀方面，新車與全新RS5...
【58車衡陽訊】一直以來，歐洲嚴(yán)苛的汽車尾氣排放法規(guī)，“逼著”車企在技術(shù)上屢屢實(shí)現(xiàn)突破，使得汽車廠商們先后打造出眾多缸數(shù)少、排量小的渦輪/機(jī)械增壓引擎，用以替代傳統(tǒng)V6、V8自吸發(fā)動機(jī)。漸漸地，寶馬730不再是3.0L直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而成了2.0T直列4缸渦輪增壓機(jī)器；奧迪RS5也不再是4...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬8系GranCoupe車型的諜照，測試車輛正在納維亞半島進(jìn)行雪地測試。新車在動力上或?qū)⒋钶d4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并配備xDriveAWD四驅(qū)系統(tǒng)。新車未來將與保時捷PanameraTurbo、奧迪RS7以及梅賽德斯-AMGGT63S4門展開市場競爭。外觀方面，從...
