◆200t兩驅車型配置分析產(chǎn)品名稱2016款雷克薩斯RX200t兩驅精英版2016款雷克薩斯RX200t兩驅舒適版廠商報價41.80萬45.80萬驅動方式前置前驅前置前驅駕駛座安全氣囊●●副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●后排側氣囊●●前排頭部氣囊(氣簾)●●后排頭部氣囊(氣簾)●●膝部氣囊●●安全帶...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：在市場大環(huán)境下以及消費者對于渦輪增壓的熱捧，豐田也不得不去順從了！近日據(jù)海外媒體報道，豐田目前正在研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機，而該款渦輪增壓發(fā)動機將會在今年的今年的東京車展中被發(fā)布出來，到2014年底或2015年初將會搭載到旗下車型中。豐田正在研發(fā)全新2.0T渦輪增壓發(fā)動...
凌志汽車是日本的品牌，凌志是雷克薩斯之前的名字，雷克薩斯旗下的車型有：gs、es、ls、is、ux等。以2017款雷克薩斯gs為例，其是一款中大型車，車身尺寸是：長4880mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2850mm，車身重量為1660kg。2017款雷克薩斯gs搭載了2.0t直系4缸渦...
日前，我們從相關渠道獲得一組疑似雷克薩斯LX600的預告圖，該預告圖并非來自官方渠道，由于其清晰度一般，而且畫面有PS的痕跡，所以也有可能是設計師制作的假想圖。在今年6月份，雷克薩斯官方曾公布了一張雷克薩斯LX的預告圖，當時新車被灰布遮蓋，只看到帶勾狀的LED日間行車燈。之前，全新豐田蘭德酷路澤在中...
在如今的家用轎車市場中,小排量渦輪發(fā)動機已經(jīng)成為了主流,能夠在較低排量水準之下,兼顧性能與油耗。但這樣的選擇也并非完美,渦輪所帶來的遲滯感始終存在,同時一些發(fā)動機經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的小毛病,售后保養(yǎng)成本也更高,越來越多的消費者也開始慢慢有回歸“自吸懷抱”的想法,但市場中已經(jīng)少有性能出色的自吸動力轎車...
在如今的汽車市場上渦輪增壓車型已成為主流。無論是小排量的中小型轎車，還是吊炸天的豪華超跑，帶“T”都似乎成為標配，車企都在朝這方面發(fā)展，車主也覺得帶“T”顯得格調(diào)更高檔。例如一直堅持大排量的法拉利，和以前死守自然吸氣的日系車，也不得不趨于市場導向，對渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)由冷漠轉向擁抱。像豐田漢蘭達、雷...
近期豪華品牌SUV關注度最高的恐怕就是雷克薩斯NX車系了，犀利的外形設計和精湛、豪華的內(nèi)飾一下就吸引了眾多汽車愛好者的眼球，尤其它還將搭載雷克薩斯首款渦輪增壓發(fā)動機。但我們今天試駕的主角是雷克薩斯NX300全驅FSPORT。外觀:外觀張揚犀利的紡錘形進氣格柵過目不忘，別出心裁的日間溜導氣孔，能帶來更...
日前，據(jù)海外媒體報道，雷克薩斯發(fā)布了LC車型的黃色特別版官圖，新車將于今年10月份在巴黎車展上首次亮相。外觀方面，新車將采用鮮艷的耀斑黃色涂裝，整體造型與現(xiàn)款LC車型基本一致。此外，新車還配備了一組21寸輪轂。內(nèi)飾方面，新車在許多地方使用了與車漆顏色相同的顏色搭配，黃色Alcantara門板搭配白色...
日前，有海外媒體曝光了一組雷克薩斯LCF的路試諜照，新車前臉進行了偽裝。動力上將搭載全新4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，未來將與梅賽德斯-AMGS63轎跑車以及即將推出的寶馬M8Coupe進行競爭。外觀方面，從諜照來看，新車前臉進行了偽裝，預計將采用全新設計語言。前格柵及兩側進氣口尺寸將有所增加。側面...
【58車·宜昌行情·轉載】日前，筆者從宜昌市雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)雷克薩斯NX火熱開售，購NX部分車款優(yōu)惠2萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可到店咨詢詳情。具體車型優(yōu)惠政策如下：雷克薩斯NX最新價格變化表車型指導價，以及全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍自適應巡航控制、并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)和倒車側后方盲點警示...
【現(xiàn)款雷克薩斯ES】雷克薩斯全新ES將率先推出搭載新一代混動系統(tǒng)的ES300h車型，其由2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，作為參考，歐版車型的系統(tǒng)總功率為218PS，官方油耗為4.7L/100km。而搭載2.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機的ES350車型將后續(xù)推出。主動安全配置方面，全新ES將配備...
日前，有海外媒體拍攝到了一組疑似雷克薩斯LCF的路試諜照。新車將搭載全新的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。新車預計在未來1-2年內(nèi)投產(chǎn)，并且還有望推出敞篷版。外觀方面，從諜照來看，可觀察到雷克薩斯LCF的發(fā)動機艙蓋帶有開口設計，并增配制動系統(tǒng)冷卻進氣口，尾部還設有固定式后擾流板。整體外觀看起來非常激進...
日前，從海外媒體獲悉，全新一代雷克薩斯LFA車型將有望于2020年正式推出。據(jù)悉，新車將在動力方面有所變化，新車預計將搭載一套由4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)�！含F(xiàn)款雷克薩斯LFA』截至目前，雷克薩斯官方還未對此消息進行確認，但據(jù)日媒透露，雷克薩斯有意開發(fā)全新一代LFA車型，...
動力：百公里油耗僅為4.6升動力部分，新款雷克薩斯CT200h依然搭載油電混合動力系統(tǒng)，由一臺直列四缸1.8升排量汽油發(fā)動機和電動機組成，匹配E-CVT無級變速器，混動系統(tǒng)綜合功率可達100千瓦，百公里油耗僅為4.6升�？偨Y：NX作為雷克薩斯最主銷的車型之一，不僅可以選擇自然吸氣或者渦輪增壓車型，還...
雷克薩斯IS300延續(xù)了IS鮮明的運動基因，2.0升渦輪增壓發(fā)動機帶來令耳朵與心靈都無法抗拒的馭望，迅猛8速運動型變速系統(tǒng)，讓加速體驗更加平順酣暢，并大幅提高燃油經(jīng)濟性。編輯總結：雷克薩斯IS300高級運動型轎車是雷克薩斯專為中國市場量身訂制的。激情肆意的駕馭體驗，更要有安全系統(tǒng)的全面支撐，如汽車動...
除了采用相同的GL-A平臺以外，全新LS與LC車型的動力系統(tǒng)有共享部分也有區(qū)別。LS500搭載3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動機；LC500車型搭載5.0LV8自然吸氣發(fā)動機，這也是旗艦該有的氣魄。這臺2UR-GSE在雷克薩斯RCF和GSF上也有應用，不過設計師針對LC車型特性進行了改進，包括進氣/排氣系...
