汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠(chǎng)商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠(chǎng)商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
如今的汽車(chē)保有量越來(lái)越飽和,尤其是城市,路上越來(lái)越堵車(chē),停車(chē)位越來(lái)越難找,年輕消費(fèi)者對(duì)SUV的需求也在改變,小巧、靈活、的小型SUV日漸受寵。不過(guò)受制于級(jí)別限制,不少A0級(jí)SUV被消費(fèi)者吐槽減震過(guò)硬、底盤(pán)松散、無(wú)駕駛樂(lè)趣。正是在這樣的情況下,北京汽車(chē)BEIJING-X3(原北京汽車(chē)智達(dá)X3)應(yīng)運(yùn)而生...
國(guó)人對(duì)SUV的熱愛(ài)世人皆知。SUV底盤(pán)高，視野好，通過(guò)性佳;體型大，更結(jié)實(shí)，空間更寬敞;上檔次，充滿(mǎn)力量感的外形就是那么拉風(fēng)�，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者很多都想要SUV，但預(yù)算只有10萬(wàn)左右怎么辦?怎么辦都行，選擇多著呢。但還想要7個(gè)座位...那就沒(méi)幾個(gè)了。對(duì)于不差錢(qián)又生了二胎的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)考慮該在買(mǎi)一輛漢...
◆試乘試駕體驗(yàn)△首先我們今天要來(lái)試駕的的全新的勁炫，全新的采用了三菱最新的“DynamicShield”家族設(shè)計(jì)，好了不多廢話(huà)了，請(qǐng)大家跟我一起來(lái)體驗(yàn)一下全新的勁炫表現(xiàn)如何。△第一個(gè)項(xiàng)目我們來(lái)體驗(yàn)的是枕木路，本項(xiàng)目主要體驗(yàn)懸掛的舒適性，濾震性，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的支撐。體驗(yàn)過(guò)程中懸掛對(duì)車(chē)身的支撐非常...
1.5T動(dòng)力后勁足/底盤(pán)素質(zhì)高△北汽威旺S50搭載的是一款來(lái)自三菱技術(shù)的4A91T1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm，動(dòng)力參數(shù)不僅優(yōu)于寶駿560的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以享受?chē)?guó)家稅費(fèi)減免�！髂壳皟H有匹配6速手動(dòng)變速器的車(chē)型可選，...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.60萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)更多詳情。奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽基于轎車(chē)底盤(pán)打造，所以在公路性能上不遜于轎車(chē)的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向、變...
近日，筆者走訪(fǎng)了太原地區(qū)廣汽本田4S店了解到，店內(nèi)本田奧德賽現(xiàn)車(chē)在售，顏色方面還算齊全。售價(jià)方面，時(shí)下購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠1.40萬(wàn)元，置換購(gòu)車(chē)另享補(bǔ)貼。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。本田奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)本田奧德賽本田奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽基于轎車(chē)底盤(pán)打造，所以在公路性能上不遜于轎車(chē)的操...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.00萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)更多詳情，亦可到店賞車(chē)試駕。奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽基于轎車(chē)底盤(pán)打造，所以在公路性能上不遜于轎車(chē)的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)更多詳情，亦可到店賞車(chē)試駕。奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽基于轎車(chē)底盤(pán)打造，所以在公路性能上不遜于轎車(chē)的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，行...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，本田奧德賽價(jià)格優(yōu)惠1萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨到店詳細(xì)咨詢(xún)或垂電經(jīng)銷(xiāo)商。奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)。奧德賽奧德賽●編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代的奧德賽的外形非常時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾十分前衛(wèi)精致。作為一款MPV，奧德賽的空間是足夠大的，由于底盤(pán)的避震效果不錯(cuò)...
近日，北京市北京博瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司店內(nèi)奧德賽促銷(xiāo)，現(xiàn)車(chē)充足、顏色齊全。目前購(gòu)車(chē)奧德賽最高綜合優(yōu)惠7萬(wàn)元。購(gòu)車(chē)大禮包：貼膜腳墊地膠把套座套撣子香水竹碳包全車(chē)封釉底盤(pán)封塑行車(chē)記錄儀GPS導(dǎo)航車(chē)載導(dǎo)航...。感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)，詳情見(jiàn)下表：奧德賽最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠...
我們?cè)囻{的賽道有9個(gè)彎，其中有3個(gè)S形急轉(zhuǎn)彎，對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向有很大考驗(yàn)。艾瑞澤71.5T的懸掛調(diào)校軟硬適中，點(diǎn)評(píng)君雖然以60km/h過(guò)發(fā)卡彎能感到身體承受較強(qiáng)的離心力，但并沒(méi)感到車(chē)身松散和不穩(wěn)定，整個(gè)過(guò)程車(chē)輛始終沒(méi)有甩尾�！饕�60km/h過(guò)上圖的S彎完全沒(méi)問(wèn)題，車(chē)子也不甩尾。在狹窄的地下停車(chē)場(chǎng)彎道中，...
意大利以出產(chǎn)超跑而著稱(chēng)，然而在眾多相對(duì)平民的車(chē)型中唯有alfaromeo最為集中的表達(dá)了madeinitaly的特質(zhì)。性感的車(chē)身設(shè)計(jì)，獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格和非凡的人機(jī)交流體驗(yàn)。如果只是需要一臺(tái)代步車(chē)，Giulietta能給你的只有路人的回眸，它真的談不上舒適，底盤(pán)對(duì)于路面細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾很一般，而且并非...
瑞虎3空間及動(dòng)力瑞虎3的駕駛空間適合絕大多數(shù)人群，不會(huì)給您擁擠壓抑的感覺(jué)，后排乘坐空間充分釋放您的腿部，叫您舒適的乘坐與使用。備胎外置對(duì)瑞虎3的后備箱空間有很大幫助，而且后排座椅可以以4/6比例放倒，載物可是大大方便了。瑞虎31.6L搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。這款5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)，擋位清...
◆外觀(guān)：車(chē)身尺寸大幅提升引入側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)全新奧德賽與之前曝光的日規(guī)版幾乎如出一轍。無(wú)論是在外觀(guān)還是車(chē)身尺寸上都給人耳目一新的感覺(jué)，更低的底盤(pán)加上大幅提高的車(chē)身，使它與前代車(chē)型有了明顯區(qū)別，車(chē)頭的V字形大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)十分惹眼，前大燈和霧燈都進(jìn)行了升級(jí)，整體造型非常時(shí)尚。新車(chē)提供2+2+3的座椅布...
車(chē)身、底盤(pán)與懸掛低床化設(shè)計(jì)的使用，為第五代奧德賽創(chuàng)造了寬廣的室內(nèi)空間，但較大的室內(nèi)空間以及車(chē)身開(kāi)口，也意味著對(duì)車(chē)身剛性表現(xiàn)存在不利的影響。因此，本田方面為第五代奧德賽的車(chē)架使用了相當(dāng)比例的高張力鋼材，同時(shí)對(duì)于一些對(duì)剛性影響較大的部位進(jìn)行了大量的補(bǔ)強(qiáng)，藉此保證高剛性，從而提高被動(dòng)安全性和行駛性能。相較...
□駕駛：底盤(pán)調(diào)教優(yōu)異由于與眾多海外品牌合資的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安汽車(chē)也從他們那里挖來(lái)了大量的技術(shù)人才。據(jù)廠(chǎng)商工作人員介紹，新奔奔的底盤(pán)與之前所有的車(chē)型都不盡相同。不僅有了副車(chē)架設(shè)計(jì)，底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和調(diào)校，也都是前福特的技術(shù)人員。曾負(fù)責(zé)嘉年華底盤(pán)調(diào)教的總師，正式新奔奔底盤(pán)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人。正是因?yàn)槿绱�，開(kāi)著新...
