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ds7的底盤解析

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舒適至上 雪鐵龍?zhí)煲荨澳骸钡妆P技術(shù)解析

舒適至上 雪鐵龍?zhí)煲荨澳骸钡妆P技術(shù)解析

汽車的三大件中,底盤的好壞影響著車的舒適性,操控性以及行車的穩(wěn)定性等,是車輛至關(guān)重要的一部分。一個(gè)好的底盤不僅能夠兼顧操控和舒適,更是能在在轉(zhuǎn)向方面給人信心。那么如何選擇一款底盤優(yōu)秀的車型?有哪個(gè)品牌的底盤技術(shù)比較強(qiáng)呢?說(shuō)到這里,我想很多朋友都跟我一樣,腦海里首先出現(xiàn)的是一個(gè)來(lái)自法國(guó)的百年品牌——雪...

作者:劉海欣
深藏不露 榮威RX5PLUS底盤技術(shù)深度解析

深藏不露 榮威RX5PLUS底盤技術(shù)深度解析

【58車衡陽(yáng)訊】底盤在整車品質(zhì)中至關(guān)重要,也是車企造車功底的一大縮影。近幾年,自主品牌在底盤方面的進(jìn)步可以說(shuō)是飛躍。市面上不乏底盤技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌車型。比如,最近開(kāi)啟預(yù)售的新國(guó)潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5PLUS,其底盤的操穩(wěn)特性與乘坐舒適性在同級(jí)車型中較為突出。今天,我們就重點(diǎn)圍繞底盤,看看榮威RX...

作者:袁羿
深藏不露 榮威RX5 PLUS底盤技術(shù)深度解析

深藏不露 榮威RX5 PLUS底盤技術(shù)深度解析

底盤在整車品質(zhì)中至關(guān)重要,也是車企造車功底的一大縮影。近幾年,自主品牌在底盤方面的進(jìn)步可以說(shuō)是飛躍。市面上不乏底盤技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌車型。比如,最近開(kāi)啟預(yù)售的新國(guó)潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5PLUS,其底盤的操穩(wěn)特性與乘坐舒適性在同級(jí)車型中較為突出。今天,我們就重點(diǎn)圍繞底盤,看看榮威RX5PLUS是否能...

作者:趙帥
硬派豪華SUV 途銳技術(shù)解析之底盤功能篇

硬派豪華SUV 途銳技術(shù)解析之底盤功能篇

2002年,一臺(tái)以撒哈拉沙漠中游牧民族圖瓦雷克中,根據(jù)需求選擇應(yīng)對(duì)當(dāng)前路況的最佳模式,勁暢“撒野”亦可平穩(wěn)舒適,沖鋒陷陣亦能靈巧自如。遒勁攻勢(shì),強(qiáng)悍氣場(chǎng),從容之姿,皆源自潛藏于車體之內(nèi)的硬核基因與硬派實(shí)力。底盤功能“鐵三角”不僅是途銳馳騁天地的技術(shù)背書,更是一往無(wú)前的堅(jiān)實(shí)后盾。這一切源于機(jī)械技術(shù),又...

作者:58汽車
給你獻(xiàn)上一份“凌風(fēng)”駕駛感03底盤解析

給你獻(xiàn)上一份“凌風(fēng)”駕駛感03底盤解析

自從在日本富士賽道上體驗(yàn)完領(lǐng)克03的動(dòng)態(tài)駕控表現(xiàn)后,我們對(duì)其運(yùn)動(dòng)性能的表現(xiàn)感到非常滿意,扎實(shí)的底盤感受和在接近情況下的那份從容感都讓我們印象深刻;氐絿(guó)內(nèi)后,我們也在城市道路上體驗(yàn)了這臺(tái)個(gè)性和運(yùn)動(dòng)性都十分的領(lǐng)克03,優(yōu)秀的底盤操控別無(wú)二致,而今天我們就跟大家解析一下領(lǐng)克03操控品質(zhì)是如何達(dá)成的。如果...

作者:長(zhǎng)治
網(wǎng)紅的功底如何?全新名爵ZS底盤解析

網(wǎng)紅的功底如何?全新名爵ZS底盤解析

全新名爵ZS是一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)感的SUV,而能賦予其“運(yùn)動(dòng)”之名,自然是缺少不了與之相關(guān)的底盤調(diào)教。在追求轎車般駕控體驗(yàn)的背后,全新名爵ZS在底盤架構(gòu)、用料、做工等方面有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?我們將前往上汽底盤車間進(jìn)行探秘,希望通過(guò)本文,為您揭開(kāi)名爵ZS底盤的秘密。1、全新名爵ZS定位為一款小型SUV,...

作者:王京
小細(xì)節(jié)大智慧,解析BEIJING-X3底盤技術(shù)

小細(xì)節(jié)大智慧,解析BEIJING-X3底盤技術(shù)

如今的汽車保有量越來(lái)越飽和,尤其是城市,路上越來(lái)越堵車,停車位越來(lái)越難找,年輕消費(fèi)者對(duì)SUV的需求也在改變,小巧、靈活、的小型SUV日漸受寵。不過(guò)受制于級(jí)別限制,不少A0級(jí)SUV被消費(fèi)者吐槽減震過(guò)硬、底盤松散、無(wú)駕駛樂(lè)趣。正是在這樣的情況下,北京汽車BEIJING-X3(原北京汽車智達(dá)X3)應(yīng)運(yùn)而生...

作者:zzy
“真香”!值回票價(jià)#160;全新哈弗H9底盤解析

“真香”!值回票價(jià)#160;全新哈弗H9底盤解析

哈弗H9一直以來(lái)都是處于汽車話題的風(fēng)口浪尖之上。外觀雖然引來(lái)的大量的爭(zhēng)議,實(shí)際上從價(jià)格和配置來(lái)說(shuō),依舊給人無(wú)法抗拒的誘惑,不少人嘗試過(guò)之后都覺(jué)得”真香”。哈弗H9作為一臺(tái)硬派SUV,其底盤也是大家最關(guān)心的,它的懸架怎么設(shè)計(jì),底盤保護(hù)性、改裝潛力等等。底子好才是真的好,那么這次就盤哈弗H9的底子。底盤...

作者:天津站
上汽名爵HS底盤解析 注重舒適 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)

上汽名爵HS底盤解析 注重舒適 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)

【58車衡陽(yáng)訊】名爵HS是一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)的SUV,而能賦予其“運(yùn)動(dòng)”之名,自然是缺少不了與之相關(guān)的底盤調(diào)教。在追求轎車般駕控體驗(yàn)的背后,名爵HS在底盤架構(gòu)、用料、做工等方面有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?我們將前往上汽底盤車間進(jìn)行探秘,希望通過(guò)本文,為您揭開(kāi)名爵HS底盤的秘密。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線...

作者:袁羿
上汽名爵HS底盤解析 國(guó)際零件供應(yīng)商

上汽名爵HS底盤解析 國(guó)際零件供應(yīng)商

名爵HS是上汽SSA+專業(yè)SUV構(gòu)架下的第三代產(chǎn)品,其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的配置在同級(jí)車型中并不多見(jiàn),體現(xiàn)了該車注重操控與舒適性的一面,當(dāng)然,該車在NVH方面也做了很多改變,讓其在靜音表現(xiàn)上有了長(zhǎng)足進(jìn)步。把如此之多品牌的底盤部件整合到一臺(tái)車上,不僅需要高水準(zhǔn)的調(diào)教,精準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝,還需要反復(fù)大批量的測(cè)試...

作者:宋洋
軟硬件升級(jí)哈弗F5動(dòng)力底盤系統(tǒng)升級(jí)解析

軟硬件升級(jí)哈弗F5動(dòng)力底盤系統(tǒng)升級(jí)解析

作為哈弗F系的首款車型,哈弗F5今日在第二十一屆成都國(guó)際車展正式亮,相成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。本篇將從技術(shù)角度來(lái)對(duì)這款新車型在動(dòng)力及底盤系統(tǒng)方面的升級(jí)變化進(jìn)行一番具體解讀。哈弗F5今日,隨著哈弗F系兩款車型在第二十一屆成都國(guó)際車展的正式亮相,作為哈弗F系的首款車型,哈弗F5再次成為了全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。而這...

作者:車仔
安全舒適可靠 榮威RX8底盤及剎車解析

安全舒適可靠 榮威RX8底盤及剎車解析

榮威RX8是上汽榮威全新推出的RX系列旗艦車型,新車基于上汽新一代IS平臺(tái)打造,擁有比肩大型SUV的空間,媲美豪華品牌的乘坐舒適性和行駛安全性。之前我們已經(jīng)對(duì)RX8的大燈與座椅進(jìn)行了解析,今天我們?cè)賻Т蠹乙黄饋?lái)看看榮威RX8底盤方面的解析?偨Y(jié):通過(guò)這兩次對(duì)榮威RX8的技術(shù)解析,不論是大燈、座椅還是...

作者:郝桐
全新別克君威GS底盤解析與體驗(yàn)差別明顯

全新別克君威GS底盤解析與體驗(yàn)差別明顯

別克GS作為別克旗下的性能車款已經(jīng)被眾多車迷所認(rèn)可,而今年新款君威GS的出現(xiàn)再次點(diǎn)燃了性能迷們心中的希望;全新的君威GS除了外觀以外,在性能上又有那些值得我們期待的改變?帶著這樣的問(wèn)題,我們來(lái)到了上汽通用的廣德試驗(yàn)場(chǎng),在這里首次體驗(yàn)了君威GS底盤升級(jí)所帶來(lái)的變化……君威GS作為車系的頂級(jí)版本,除了采...

作者:58車
全新別克君威GS底盤解析與體驗(yàn) 差別明顯

全新別克君威GS底盤解析與體驗(yàn) 差別明顯

君威GS作為別克旗下的性能車款已經(jīng)被眾多車迷所認(rèn)可,而今年新款君威GS的出現(xiàn)再次點(diǎn)燃了性能迷們心中的希望;全新的君威GS除了外觀以外,在性能上又有那些值得我們期待的改變?帶著這樣的問(wèn)題,我們來(lái)到了上汽通用的廣德試驗(yàn)場(chǎng),在這里首次體驗(yàn)了君威GS底盤升級(jí)所帶來(lái)的變化……在進(jìn)入正題前,對(duì)于想要了解全新君威...

作者:崔剛
全新別克君威GS底盤解析與場(chǎng)地試駕體驗(yàn)

全新別克君威GS底盤解析與場(chǎng)地試駕體驗(yàn)

結(jié)語(yǔ):這次的君威GS試駕雖然時(shí)間很有限,但在封閉場(chǎng)地內(nèi)我們充分感受了FlexRide駕駛系統(tǒng)不同模式間的巨大區(qū)別;以前總是覺(jué)得“魚與熊掌不可兼得”,買菜車與性能鋼炮有著不可調(diào)和的“性格”差異,但在全新君威GS上,依靠科技手段與精心調(diào)校,這兩種“性格”可以兼得了……至于實(shí)際道路時(shí)間與更加細(xì)致的體驗(yàn),接...

作者:崔剛
舒適/操控同時(shí)擁有 別克威朗底盤解析

舒適/操控同時(shí)擁有 別克威朗底盤解析

△說(shuō)完了結(jié)構(gòu)、材質(zhì),下面我們來(lái)看一看在實(shí)際的駕駛中威朗的增強(qiáng)型麥弗遜前懸掛以及瓦特連桿后懸架究竟會(huì)給我們一種什么感受,體驗(yàn)項(xiàng)目有蛇形繞樁、緊急并線以及一段破損較嚴(yán)重的實(shí)際道路。△在繞樁的過(guò)程中威朗的底盤展現(xiàn)出了非常高的可控性。方向盤雖然力度較輕,但是指向性良好,車頭對(duì)于方向的執(zhí)行性很高,動(dòng)作反應(yīng)迅速...

作者:宋子聰
底盤技術(shù)哪家強(qiáng) 福美來(lái)M5獨(dú)立懸掛解析

底盤技術(shù)哪家強(qiáng) 福美來(lái)M5獨(dú)立懸掛解析

對(duì)于家庭用車來(lái)講,車開(kāi)起來(lái)是不是很上手很爽很重要。而直接決定著車輛的操控感受和舒適程度就是車輛的懸掛系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō),配備了四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車型的舒適度要高于采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車型,但四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)多應(yīng)用于高級(jí)別的車型,A級(jí)車中很少應(yīng)用。海馬卻領(lǐng)先于同級(jí),將這一配置應(yīng)用到A級(jí)的福美來(lái)M5上。它...

作者:黃詠
四輪獨(dú)立不浮夸 海馬福美來(lái)M5底盤解析

四輪獨(dú)立不浮夸 海馬福美來(lái)M5底盤解析

現(xiàn)在的自主品牌在造型設(shè)計(jì)方面越來(lái)越成熟,而關(guān)系到基礎(chǔ)機(jī)械的底盤、傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面,也在不斷進(jìn)步。在即將進(jìn)入汽車銷售旺季之際,我們來(lái)到了海口的海馬汽車工廠,看看曾經(jīng)奪得多次CTCC的海馬福美來(lái)最新一代車型福美來(lái)M5,它的底盤實(shí)力到底如何,為大家推薦一款實(shí)力派尊享座駕!稹鹎昂髴壹芙庾x☆前懸掛:麥弗遜...

作者:周文媛
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