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奧德賽老款后排空間

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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寶來(lái)2019款改款280TSIDSG精英型國(guó)V內(nèi)飾材料怎么樣?車主評(píng)價(jià)

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寶來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸素,符合整體風(fēng)格。方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì),儀表時(shí)尚,中控屏幕尺寸大,配備多項(xiàng)功能。座椅采用仿皮,易清潔。后排空間符合主流水平,配備出風(fēng)口和頭部氣囊。前臉設(shè)計(jì)素雅,配置豐富實(shí)用,用車便利性高。車主評(píng)價(jià)中,有人對(duì)塑料材質(zhì)和異味表示不滿意,有人認(rèn)為內(nèi)飾比老款更精致,觸控面板方便但有些不習(xí)慣?傮w而言...

作者:小楊說(shuō)車
夠豪橫 本田全新UR-V上市“加量不加價(jià)”

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【58車衡陽(yáng)訊】作為東風(fēng)本田在國(guó)內(nèi)的旗艦SUV,UR-V自2017上市以來(lái)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。而它的超大后排空間和同級(jí)較高的性價(jià)比,則一直被人津津樂(lè)道。但時(shí)至今日,汽車市場(chǎng)有了新的變化,尤其是消費(fèi)者群體越來(lái)越年輕化,讓UR-V的優(yōu)勢(shì)已不再那么明顯。所以,為了迎合市場(chǎng)需求的變化,全新UR-V終于在6...

作者:毛韌
新一代ix35內(nèi)飾解析 硬派設(shè)計(jì)/質(zhì)感提升

新一代ix35內(nèi)飾解析 硬派設(shè)計(jì)/質(zhì)感提升

由于車身尺寸增加內(nèi)部?jī)?yōu)化,新一代ix35空間相比老款車型有所提升。將座椅調(diào)至最低,身高170cm體驗(yàn)者在前排頭部有超過(guò)2拳余量。后排空間同樣出色,尤其是腿部空間,整體乘坐感覺(jué)很寬敞,不會(huì)感到絲毫壓抑或者不舒服,這一點(diǎn)韓系車一直做的很好。總結(jié):在今年上海車展上新一代ix35外觀曝光,當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)就是...

作者:李玉婷
全新BMW5系到店實(shí)拍 致敬經(jīng)典 再奏華章

全新BMW5系到店實(shí)拍 致敬經(jīng)典 再奏華章

華晨寶馬發(fā)布了國(guó)產(chǎn)新一代5系Li長(zhǎng)軸版新車,基于海外版5系打造而來(lái),智能輕量化理念,全新寶馬5系將于6月28日正式上市。外觀方面,新車與老款5系車型造型基本一致,前保險(xiǎn)杠的造型更加動(dòng)感,全新5系Li擁有同級(jí)最長(zhǎng)的軸距,讓后排空間寬闊至極,更寬闊的后排座椅為乘坐者帶來(lái)更舒適的乘坐感受。10.25英寸中...

作者:陳冰
致敬經(jīng)典 再奏華章 全新BMW5系武漢實(shí)拍

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華晨寶馬發(fā)布了國(guó)產(chǎn)新一代5系Li長(zhǎng)軸版新車,基于海外版5系打造而來(lái),智能輕量化理念,全新寶馬5系將于6月28日正式上市。外觀方面,新車與老款5系車型造型基本一致,前保險(xiǎn)杠的造型更加動(dòng)感,全新5系Li擁有同級(jí)最長(zhǎng)的軸距,讓后排空間寬闊至極,更寬闊的后排座椅為乘坐者帶來(lái)更舒適的乘坐感受。10.25英寸中...

作者:崔茜雯
車展亮相后 全新X1的臉上寫(xiě)了大寫(xiě)的贏

車展亮相后 全新X1的臉上寫(xiě)了大寫(xiě)的贏

作為寶馬品牌的入門級(jí)SUV產(chǎn)品,X1一直以來(lái)都廣受用戶喜愛(ài)。由于老款車型在尺寸、實(shí)用性方面的表現(xiàn)平平,所以X1一直都很難被看重實(shí)用性的國(guó)內(nèi)用戶接受。出自UKL平臺(tái)的全新一代X1,將徹底打破這一僵局,從車展被觀眾們圍的水泄不通的場(chǎng)景,便可看出人們對(duì)它的關(guān)注度極高。而對(duì)于奧迪Q3和奔馳GLA來(lái)說(shuō),脫胎換...

作者:原琳
務(wù)實(shí)之選 2016款吉利新遠(yuǎn)景到店實(shí)拍

務(wù)實(shí)之選 2016款吉利新遠(yuǎn)景到店實(shí)拍

△空間方面,前排的駕乘空間還算不錯(cuò),腿部空間與頭部空間符合A級(jí)車水準(zhǔn),前排座椅調(diào)整均是手動(dòng),調(diào)整幅度只限整體前后調(diào)節(jié)以及椅背前后調(diào)節(jié)。新遠(yuǎn)景的軸距為2600mm,和老款相同!魑覀儊(lái)細(xì)看一下新遠(yuǎn)景的座椅,與內(nèi)飾整體風(fēng)格一樣,采用橙黑皮革加紅色車線縫制。座椅柔軟舒適,有點(diǎn)模仿運(yùn)動(dòng)座椅的味道,椅背和椅墊...

作者:?jiǎn)稳鹆?/span>
豪華運(yùn)動(dòng)座駕 全新捷豹XF衡陽(yáng)到店實(shí)拍

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空間篇:前排座椅的舒適度無(wú)可挑剔,最低配的車型駕駛座椅也擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié),而奢華版則為14向電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)全系標(biāo)配了座椅記憶功能,進(jìn)一步方便了日常使用。雖然新款XF長(zhǎng)度較上一代減少3mm,然而軸距增加了51mm,提供了比老款車型更為寬大的后排空間。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅,頭部還有一拳空...

作者:毛韌
臨沂奔騰B50最高優(yōu)惠2.4萬(wàn)元 現(xiàn)車銷售

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【汽車點(diǎn)評(píng)·臨沂行情·原創(chuàng)]】近日,筆者從臨沂一汽奔騰4s店內(nèi)了解到,店內(nèi)奔騰B50現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購(gòu)車最高現(xiàn)金優(yōu)惠24000元,想要了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電4000-307375。感興趣的朋友可以到店詳詢購(gòu)買,部分車型價(jià)格詳情見(jiàn)下表:奔騰B50最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。奔騰B50細(xì)節(jié)●編...

作者:劉金川
臨沂奔騰B50最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元 現(xiàn)車銷售

臨沂奔騰B50最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元 現(xiàn)車銷售

【汽車點(diǎn)評(píng)·臨沂行情·原創(chuàng)]】近日,筆者從臨沂一汽奔騰4s店內(nèi)了解到,店內(nèi)奔騰B50現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購(gòu)車最高現(xiàn)金優(yōu)惠21000元,感興趣的朋友可以到店詳詢購(gòu)買,部分車型價(jià)格詳情見(jiàn)下表:奔騰B50最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。奔騰B50細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):奔騰B50的定位人群為三口之家使用,該車將會(huì)更...

作者:58汽車
運(yùn)動(dòng)倍增/配置提升 實(shí)拍東風(fēng)本田思鉑睿

運(yùn)動(dòng)倍增/配置提升 實(shí)拍東風(fēng)本田思鉑睿

□實(shí)拍2015款思鉑睿空間方面:Δ與老款車型相比,2015款思鉑睿在軸距上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,因此車內(nèi)還是比較寬敞的。體驗(yàn)者身高165cm身材還算標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入駕駛艙內(nèi)將座椅調(diào)整至合適的位置,我們可以清楚的看見(jiàn)其頭部空間還有接近兩拳之多。Δ駕駛員區(qū)域部分空間與座椅部分測(cè)量參數(shù)。Δ駕駛員座椅部分測(cè)量參數(shù)。Δ當(dāng)...

作者:王炎
與進(jìn)取者共鳴 吉安 新英朗 到店實(shí)拍

與進(jìn)取者共鳴 吉安 新英朗 到店實(shí)拍

■空間篇:車身長(zhǎng)度、寬度、高度以及軸距相比現(xiàn)款車型均有不同程度縮減,特別是軸距短了45mm,可以說(shuō)比之前的英朗GT整整小了一圈。但據(jù)官方信息,通用工程師在將新車軸距縮短的同時(shí),還采用了縮短前懸架、做平后地板等做法來(lái)保證后排腿部空間!掠⒗什馁|(zhì)柔軟包裹性更好,與人體接觸的部位基本都采用皮質(zhì)包裹,實(shí)...

作者:吉安編輯
舒適智慧家轎——到店實(shí)拍 納智捷全新納5

舒適智慧家轎——到店實(shí)拍 納智捷全新納5

老款車型軸距長(zhǎng)但后排空間并不是很大的缺點(diǎn)在這一代上完全得到了改觀,全新納5的后排腿部空間表現(xiàn)很不錯(cuò),余量可以達(dá)到兩拳左右。同時(shí)后排地板中間的凸起也不算太高,不是長(zhǎng)途乘坐的話不會(huì)太過(guò)于影響舒適性。蝴蝶型頭枕以及厚實(shí)的座墊給舒適性增加了不少分?jǐn)?shù)。全新納5所搭載這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代車型所搭載的1.8...

作者:58汽車
變得徹底+配置升級(jí) 實(shí)拍廣豐全新漢蘭達(dá)

變得徹底+配置升級(jí) 實(shí)拍廣豐全新漢蘭達(dá)

●實(shí)拍廣豐全新漢蘭達(dá)空間部分:Δ與老款車型相比,全新漢蘭達(dá)在長(zhǎng)度、寬度方面均有所增加,因此其內(nèi)部空間還是比較寬敞的。體驗(yàn)者身高180cm,身材還算標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入駕駛艙內(nèi)將座椅調(diào)整至合適的位置,我們可以清楚的看見(jiàn)其頭部空間還有一拳之多。Δ前排車內(nèi)空間與前排座椅部分測(cè)量參數(shù)。Δ前排座椅部分測(cè)量參數(shù)。Δ當(dāng)體驗(yàn)...

作者:王炎
意式經(jīng)典從未停過(guò)全新菲翔曲靖到店實(shí)拍

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●空間:滿足家庭需求空間表現(xiàn)方面與老款車型相比并無(wú)差異。亮點(diǎn)是新增的座椅配色。在老款的米色、黑色基礎(chǔ)上,又增加了黑紅、白黑等配色。同時(shí)高配車型的主駕駛座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。駕乘空間方面,前排空間1.87cm的身高,體重85公斤的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)調(diào)整好坐姿。頭部空間在半拳左右,腿部在一拳左右。后排空間剛好合...

作者:趙燕
問(wèn)答新車(20)全新思鉑睿買哪款更值?

問(wèn)答新車(20)全新思鉑睿買哪款更值?

【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】《問(wèn)答新車》第20期:縱觀當(dāng)今國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元左右的中級(jí)轎車市場(chǎng),以運(yùn)動(dòng)為“噱頭”并銷量不錯(cuò)的中級(jí)轎車還是挺多的,這些車型的普遍特點(diǎn)就是“看上去運(yùn)動(dòng)”、開(kāi)起來(lái)“有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)”,但底子上還是向國(guó)人喜愛(ài)的乘坐舒適性做了妥協(xié)。而真正以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的老款思鉑!叭兆印边^(guò)得則不太好,雖然行駛性能...

作者:李寅博
外觀調(diào)整內(nèi)部升級(jí)——實(shí)拍上海大眾新POLO

外觀調(diào)整內(nèi)部升級(jí)——實(shí)拍上海大眾新POLO

后排空間還是保持在老款的水平,對(duì)于175cm體驗(yàn)者而言,勉強(qiáng)可以接受,可以說(shuō)也是這一級(jí)別兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)水平,但大眾還是為后排安了三個(gè)頭枕,擠個(gè)小號(hào)的問(wèn)題也不大。新車將搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí),鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕,操控油耗兼顧。傳動(dòng)方面,繼續(xù)使用5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。...

作者:李季季
家族中“最美”2015款大眾CC曲靖到店實(shí)拍

家族中“最美”2015款大眾CC曲靖到店實(shí)拍

▲而全新的座椅顏色搭配也使得新CC更有活力,座椅中間部分的打孔真皮雖然摩擦力不及老款的翻毛皮,但是配合座椅通風(fēng)配置,在透氣性上要更勝一籌,而且相比翻毛皮要更容易打理▲由于車身結(jié)構(gòu)不變,新款CC的后排空間變化不大,頭部空間相比邁騰要擁擠些,后排仍采用了四座設(shè)計(jì),后排為兩個(gè)座位,中間扶手集成了傾物盒,可...

作者:趙燕
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