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新舊奧德賽 動力

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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濰柴動力用“新動能”推動新舊動能轉(zhuǎn)換

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推動新舊動能轉(zhuǎn)換,除了要在增量上做文章,努力發(fā)展以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為核心的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,同時還要力促存量的轉(zhuǎn)型升級,以知識、技術(shù)、數(shù)據(jù)等新生產(chǎn)要素為手段,對傳統(tǒng)動能進(jìn)行適應(yīng)性改革,老樹開新花,保證傳統(tǒng)行業(yè)健康持續(xù)進(jìn)步。濰柴集團(tuán)積極發(fā)揮自身創(chuàng)新管理優(yōu)勢,努力吸收消化國外先進(jìn)技術(shù)理念,促...

作者:58車
動力配置升級 本田全新奧德賽正式亮相

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全新一代的本田奧德賽正式走入了我們的視野。此次換代的奧德賽外形看上去更加寬大,六邊形的前格柵與剛剛國產(chǎn)的本田雅閣有幾分神似。前大燈的面積很大,從中網(wǎng)一直延續(xù)到發(fā)動機(jī)蓋上的兩條直線增加了前臉的力量感。〖新款本田奧德賽〗側(cè)門采用了滑動開啟的方式,方便搬運貨物和乘客的上下車。車身側(cè)面的腰線筆直有力,很好的...

作者:王光
向理想化多功能MPV進(jìn)發(fā) 體驗全新嵐圖夢想家

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在國內(nèi)新能源MPV市場中,能夠搭載一套混動動力系統(tǒng)的產(chǎn)品,往往更能滿足消費者的訴求。比如以油電混動為優(yōu)勢的豐田賽納、本田奧德賽,剛剛推出PHEV版本的別克GL8,還有異軍突起的嵐圖夢想家。上市兩年,我們也迎來了嵐圖夢想家的一次煥新升級,經(jīng)過兩年時間的問題積累,嵐圖夢想家能不能一次性解決消費者的用車?yán)?..

作者:趙帥
奧德賽和艾力紳哪個好,究竟誰更勝一籌?

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在對比奧德賽和艾力紳時,我們從多個角度進(jìn)行了深入分析。首先,艾力紳的名字來源于希臘語,寓意“極樂世界”,這在一定程度上吸引了注重車名含義的消費者。在外觀設(shè)計上,艾力紳雖然尺寸略大于奧德賽,但流線感不強(qiáng),外觀更偏向商務(wù)用車,不如奧德賽時尚。動力方面,艾力紳的2.4升發(fā)動機(jī)在市區(qū)油耗較高,而海外版則提供...

作者:小楊說車
深度試駕嵐圖夢想家,適合你的MPV是它

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近兩年來,國內(nèi)MPV市場可以說是非;鸨皫啄耆绻胭IMPV,只能在本田奧德賽、別克GL8之間挑了。但是這幾年里,MPV車型市占率一下子增長不少,究其原因還是因為電氣化時代的到來,完美解決了傳統(tǒng)MPV的痛點。和轎車、SUV車型相比,MPV的操控、油耗、安全性等方面均不占優(yōu)勢,然而進(jìn)入電氣化時代,M...

作者:韓釗
全新幻夜套件酷炫來襲,2024款奧德賽智能進(jìn)階上市

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6月15日,2024款奧德賽智能進(jìn)階上市,售價23.58萬元起,享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。新車全系滿足最新國六B排放標(biāo)準(zhǔn),新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能,并將...

作者:盧朕悅
長城汽車森林生態(tài)成果出色 用更全面的綠色能源迎接未來

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長城汽車智能新能源干貨大會上,長城汽車總裁穆峰表示,在新舊時代交替的艱難時期,焦慮與迷茫的情緒充斥汽車行業(yè)。把握趨勢,比追逐潮流更重要!同時長城汽車正式發(fā)布新能源宣言“長城智能新能源,更省更遠(yuǎn)更安全”。作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè),長城...

作者:張越鵬
魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版成都車展

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8月26日,第25屆成都國際車展隆重開幕,魏牌0焦慮智能電動——摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版全球首發(fā)亮相,加持“重感知、大算力、輕地圖”領(lǐng)先技術(shù)路徑,成為業(yè)內(nèi)首款大規(guī)模量產(chǎn)城市NOH落地應(yīng)用的車型。摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版將于9月計劃量產(chǎn),年內(nèi)上市,為品牌持續(xù)向上提供原動力,站穩(wěn)高端智能新能...

作者:編輯
領(lǐng)克03性能家族換代在即 沖還是蹲?

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最近,時常有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上拋出新一代領(lǐng)克03的實車圖,也看到用戶將新舊領(lǐng)克03進(jìn)行對比,一度掀起熱議。那么,在新一代領(lǐng)克03即將重磅來襲之前,我們回顧下領(lǐng)克03性能家族的一路征程。大家可以參考以下相關(guān)分析,再決定沖還是蹲。領(lǐng)克03于2018年在日本富士賽道上市,并同時啟動領(lǐng)克汽車運動計劃,將打造03T...

作者:白天雨
新款奧德賽正式上市 售價23.58-35.48萬

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12月27日,新款奧德賽正式上市,新車共推出7款車型,售價區(qū)間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型,新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼,其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng);整車暢享3年或10萬公里質(zhì)保;動力電池10年或20萬公...

作者:王馨蘋
新款奧德賽正式上市 售價23.58萬元起

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12月27日,新款奧德賽正式上市,新車共推出7款車型,售價區(qū)間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型,新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼,其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng);整車暢享3年或10萬公里質(zhì)保;動力電池10年或20萬公...

作者:王馨蘋
新款奧德賽正式上市 售23.58-35.48萬元

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12月27日,新款奧德賽正式上市,新車共推出7款車型,售價區(qū)間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型,新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼,其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng);整車暢享3年或10萬公里質(zhì)保;動力電池10年或20萬公...

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本田奧德賽將于12月27日上市更加人性化

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日前,我們從廣汽本田官方獲悉,新款奧德賽將于12月27日正式上市,作為中期改款,新車在外觀、內(nèi)飾以及配置上都有所調(diào)整,動力方面則繼續(xù)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)。新款奧德賽的外觀與日版最新款保持一致,整個前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計,配上了六邊形進(jìn)氣格柵以及全新的大燈,另外保險杠的樣式也與現(xiàn)款不同,更...

作者:王馨蘋
吉利雷神智擎Hi·X,入局混動的后發(fā)之力

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近些年來,新能源領(lǐng)域,尤其是純電動的發(fā)展可謂是熱火朝天,而在新舊動能轉(zhuǎn)換的歷史拐點中,混動給人的感覺卻是爭議不斷。與輿情截然相反的是,越來越多的廠商開始站隊混動,近期吉利品牌發(fā)布“雷神動力”和雷神智擎Hi·X混動技術(shù),隨即發(fā)售星越L油電混動版,并成功完成了一箱油跑1300km的挑戰(zhàn),以后發(fā)之勢入局,...

作者:白天雨
奧德賽將于12月27日上市 更加人性化

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日前,我們從廣汽本田官方獲悉,新款奧德賽將于12月27日正式上市,作為中期改款,新車在外觀、內(nèi)飾以及配置上都有所調(diào)整,動力方面則繼續(xù)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)。新款奧德賽的外觀與日版最新款保持一致,整個前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計,配上了六邊形進(jìn)氣格柵以及全新的大燈,另外保險杠的樣式也與現(xiàn)款不同,更...

作者:王馨蘋
新款奧德賽正式上市 售價23.58-35.48萬元

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12月27日,新款奧德賽正式上市,新車共推出7款車型,售價區(qū)間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型,新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼,其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng);整車暢享3年或10萬公里質(zhì)保;動力電池10年或20萬公...

作者:曾月林
新款本田奧德賽將于12月27日上市 變得更加人性化

新款本田奧德賽將于12月27日上市 變得更加人性化

日前,我們從廣汽本田官方獲悉,新款奧德賽將于12月27日正式上市,作為中期改款,新車在外觀、內(nèi)飾以及配置上都有所調(diào)整,動力方面則繼續(xù)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)。新款奧德賽的外觀與日版最新款保持一致,整個前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計,配上了六邊形進(jìn)氣格柵以及全新的大燈,另外保險杠的樣式也與現(xiàn)款不同,更...

作者:曾月林
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