動力與底盤普力馬2012款為轎車底盤設(shè)計，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛設(shè)計乘坐舒適，減震器采用了三明治式閥片結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)可以有效抑制車身在高速時的抖動感。2012款普力馬搭載海馬汽車自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動機，這款VVT發(fā)動機最大功率達到88.2KW，最大扭矩達到158Nm。經(jīng)過優(yōu)化...
當(dāng)然，第三排座椅也并非所有普力馬車型的標配，它只出現(xiàn)在搭載1.8升發(fā)動機的頂級配置版本上。這臺1.8升發(fā)動機的本體源自馬自達的FP-DE，122馬力的最大輸出功率配合Punch公司提供的VT2CVT無級變速箱，整體表現(xiàn)不溫不火。我不確定問題究竟出在哪里，也許是發(fā)動機機爪墊處理得不夠理想，這套動力系統(tǒng)...
