作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無(wú)限。看中購(gòu)買的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過(guò)沒(méi)有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問(wèn)題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒(méi)辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
新車在動(dòng)力方面與現(xiàn)款保持一致，同樣是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW，峰值扭矩為143Nm。本次試駕的1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩為220Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。東南DX3X酷綺搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日...
動(dòng)力方面，全新寶馬X4車型所搭載代號(hào)B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為290Nm；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT，帶有運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式。D擋模式下，全新寶馬X4這臺(tái)2.0T低功率發(fā)...
在剛剛開(kāi)幕的北京車展上，北汽幻速S3X正式發(fā)布，新車定位于緊湊型7座SUV，目的是在保持緊湊車身尺寸的同時(shí)，能夠讓更多人坐進(jìn)車內(nèi)。外觀方面，幻速S3X采用了新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，X形進(jìn)氣格柵很顯眼，車燈尺寸很大，配合貫穿式的下包圍設(shè)計(jì)，整車給人感覺(jué)非常有性格，也更容易讓人記住。同時(shí)，該車還采用了“HYO...
遠(yuǎn)景X3整體內(nèi)部空間的表現(xiàn)，在小型SUV中還是中規(guī)中矩的，腿部空間還算不錯(cuò)。行李廂容積達(dá)到400L，地板非常平整，當(dāng)后排座椅放倒后裝載些體積較大的行李物品也完全沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力方面，吉利遠(yuǎn)景X3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩為141�！っ祝�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動(dòng)力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不是很給力，不過(guò)在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，平順且及時(shí)的換擋動(dòng)作即便是在激烈的場(chǎng)地試駕中，也沒(méi)有遲疑和頓挫�？偨Y(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
平臺(tái)的更替是個(gè)大動(dòng)作，無(wú)論外在造型還是內(nèi)在布局都會(huì)產(chǎn)生截然不同的效果，采用橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)的全新X1發(fā)動(dòng)機(jī)位置更加靠前，負(fù)載于前軸之上；而老款X1的縱向布局發(fā)動(dòng)機(jī)重心靠后，更多考慮整車配重平衡的問(wèn)題，同時(shí)也為了確保最佳的操控性�！鞔钶dB48A20橫置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T高功率版，最大功率231...
后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，空間處于同級(jí)別平均水平，常規(guī)狀態(tài)下官方容積為388L，縱深為850mm，寬度為900mm，高度則是750mm。后排座椅支持4/6比例放倒，通過(guò)放倒后排座椅，最大縱深可達(dá)到1700mm，放置較大的物品也沒(méi)有什么問(wèn)題，有較強(qiáng)的實(shí)用性。紳寶X55目前搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，...
【汽車點(diǎn)評(píng)·評(píng)測(cè)·原創(chuàng)】前些日子，我與編輯部里幾個(gè)飽受首度霧霾毒害的同事一起，一拍即合的來(lái)了次說(shuō)走就走的旅行。旅行得有車才能旅的起來(lái)，經(jīng)過(guò)一番協(xié)調(diào)，我們不光是找來(lái)了車，還陰差陽(yáng)錯(cuò)的找來(lái)了兩臺(tái)有些關(guān)聯(lián)的車：陸風(fēng)X58AT和我們同事自己的一臺(tái)2012款RAV4。RAV4是我們的老朋友了，但陸風(fēng)X5我相信...
發(fā)動(dòng)機(jī)的中途加速能力極其優(yōu)秀，但是聲音則讓人失望。好在加速成績(jī)還不錯(cuò)，0到60英里/小時(shí)3.6秒，比保時(shí)捷911CarreraS快了0.3秒。雖然KTM聲稱X-Bow的車身能在200Km/h提供426磅的下壓力，但這樣的設(shè)計(jì)顯然是不利于提高極速的：時(shí)速超過(guò)161Km/h后提速感就逐漸下降，最終在23...
