文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內部，實際上它位于剎車踏板左側，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網絡研究，建議車主不要自行調整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關車型的電腦板維修服務，費用相對經濟。一汽4S店也指出，老...
日產樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產的CVT技術在樓蘭上的應用，無疑提升了其在SUV領域的競爭力...
標題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
本文來源于網絡版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴重這些年來，我國國民經濟水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個品牌的車，但其實這樣的做法并不周到，其實國產車并不比日產或者德產車差，車型還有銷量都有很大的進步。但不管是哪國產的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
手握15萬預算，是買一款頂配A級車讓自己和家人多一些實在的享受？還是買一款“乞丐版”B級車在朋友和同事面前撐撐門面？相信這個問題困擾著不少持幣待購的家庭消費者。其實仔細環(huán)顧市場就會發(fā)現(xiàn)，選擇并不是非A即B。隨著國內車市的競爭日趨激烈和細分化，各大車企都推出了自家主打差異化的產品，A+級和B-級車型應...
下個月，讓北京消費者望眼欲穿的新能源購車指標終于要發(fā)放了。但即使拿到指標，也難免“幾家歡樂幾家愁”，因為選車真的太虐心。雖然市面上的新能源產品層出不窮，但真正顏值過關、性能可靠、配置到位的可選車型并不多。那么，什么樣的車才配得上來之不易的“綠牌”？在這個問題上，有一款產品很有發(fā)言權，那就是名圖純電動...
前幾天途勝L公布了17-21萬的預售價格，意外的是論壇跟車友群里車友討論最多的竟然不是預售價格的高低，而是途勝L搭載的7擋干式雙離合變速箱，作為途勝L的待購車主，同樣也是16款名圖的車主，一時間也有些茫然。之前對雙離合的了解不算很多，只知道自己的名圖也是同樣搭載的干式雙離合，使用4年沒有任何問題，不...
前幾天途勝L公布了17-21萬的預售價格，意外的是論壇跟車友群里車友討論最多的竟然不是預售價格的高低，而是途勝L搭載的7擋干式雙離合變速箱，作為途勝L的待購車主，同樣也是16款名圖的車主，一時間也有些茫然之前對雙離合的了解不算很多，只知道自己的名圖也是同樣搭載的干式雙離合，使用4年沒有任何問題，不知...
一提起純電動車，人們往往想到的是里程焦慮和充電焦慮，似乎用一塊儲能高、充電快的動力電池就能解決一切問題。而實際上，衡量一款純電動車真正實力的標準遠不止于此，這也是為什么行業(yè)內提起純電動車都會關注“三電，車輛將會限制除行駛以外的全部功能，配合上面提到的超低能耗，盡可能確保車輛行駛到目的地充電。值得一提...
隨著國內新能源市場的迅速普及，如今，越來越多生活在一線城市的人們在購車時會選擇一款純電動產品。但當真正準備出手的時候，就會發(fā)現(xiàn)選車并沒有那么容易，特別是對產品品質有著更高追求的消費者來說，想找到一款駕乘體驗出色、能夠緩解續(xù)航和充電焦慮的上乘純電轎車更是難上加難。好消息是，再過幾天，北京現(xiàn)代名圖純電動...
車型圖片產品名稱2017款名圖1.8L自動尊貴型DLX2017款名圖1.6T自動旗艦型TOP廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.8L143馬力L41.6L175馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅動方式前置前驅前置前驅長/寬/高(mm)4710/1820/14704710/1820/...
車型圖片產品名稱2017款名圖1.8L自動尊貴型DLX廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4710/1820/1470軸距(mm)2770車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速176/4500最大功率(kW)/轉速105/6200工信部綜合油耗6.7L最小...
車型圖片產品名稱2017款名圖1.8L自動智能型GLS2017款名圖1.6T自動智能型GLS廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.8L143馬力L41.6L175馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅動方式前置前驅前置前驅長/寬/高(mm)4710/1820/14704710/1820/...
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車型圖片產品名稱2017款名圖1.8L自動智能型GLS2017款名圖1.6T自動旗艦型TOP廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.8L143馬力L41.6L175馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅動方式前置前驅前置前驅長/寬/高(mm)4710/1820/14704710/1820/...
車型圖片產品名稱2017款名圖1.6T自動旗艦型TOP廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車變速箱7擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4710/1820/1470軸距(mm)2770車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速265/1500-4500最大功率(kW)/轉速128.7/5500工信部綜合油耗...
