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星旺M1和得意哪個好

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艾瑞澤5e上市  奇瑞新能源厚積薄發(fā)!

艾瑞澤5e上市 奇瑞新能源厚積薄發(fā)!

日前,在成都車展上,代表奇瑞最新純電動技術(shù)水平的艾瑞澤5e揭開神秘面紗,驚艷上市。艾瑞澤5e是奇瑞新能源旗下繼eQ及小螞蟻eQ1外又一款純電動車型。該車型基于艾瑞澤5的M1X平臺開發(fā),搭載先進的智能互聯(lián)技術(shù),在造型、操控、工藝品質(zhì)及安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,尤其搭載的奇瑞第二代EV純電動動力系統(tǒng),續(xù)航里...

作者:黃顯光
奇瑞發(fā)布M1X平臺 衍生多車/支撐未來布局

奇瑞發(fā)布M1X平臺 衍生多車/支撐未來布局

作為奇瑞重要的轎車生產(chǎn)平臺,M1X可以支持從緊湊級到中級的轎車生產(chǎn)。無論是底盤最小離地間隙、輪距還是前/后懸的長度均可在一定幅度內(nèi)進行調(diào)整。盡管官方并沒有給出具體車型的上市時間甚至是開發(fā)計劃,但得益于M1X平臺強大的拓展能力,想要依托該平臺開發(fā)出7座MPV,插電式混合動力車亦或是純電動車的難度并不大...

作者:盧朕悅
豪華型/舒適型性價比高 瑞麒G3購買推薦

豪華型/舒適型性價比高 瑞麒G3購買推薦

國產(chǎn)自主品牌向來在10萬級車型市場占有主要份額。奇瑞汽車為體現(xiàn)出差異化,提升品牌價值,推出了旗下高端品牌瑞麒,在有了向高端挺進的G5、G6兩款中型車,和精致小車—M1之后,奇瑞又推出瑞麒G3,一款定位緊湊型的轎車,面對廣大的家庭市場,6.98-8.68萬元的售價,正是廣大家庭用戶的主流消費級別。外觀...

作者:劉明亮
長城哈弗M1迷你SUV僅4.79萬 個性化選擇

長城哈弗M1迷你SUV僅4.79萬 個性化選擇

長城汽車旗下的哈弗M1被稱作目前最小的SUV車型,它不但造型迷你可愛,而且搭載了1.3L全鋁VVT發(fā)動機,目前售價在5萬元上下,喜歡的朋友值得留意一下。長城哈弗M1最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度1.3兩驅(qū)豪華型4.794.79-1.3兩驅(qū)尊貴型4.994.99-1.3四驅(qū)舒適型5.195.19...

作者:楊美賢
前臉維持不變 疑似改款瑞麒M1諜照曝光

前臉維持不變 疑似改款瑞麒M1諜照曝光

近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組瑞麒M1的諜照,與現(xiàn)款瑞麒M1不同的是,諜照中的M1采用的是X1的前臉造型。猜測這有可能是瑞麒M1未來的改款車型。疑似改款瑞麒M1諜照曝光疑似改款瑞麒M1諜照曝光從曝光的諜照看出,瑞麒M1的前臉沒有裝配完備,前保險杠還未裝配。不過可以看出整個瑞麒M1的前臉的上半部分是和瑞麒X1...

作者:曉勝
兩匹“斑馬”的兩種感覺 試駕瑞麒X1與M1

兩匹“斑馬”的兩種感覺 試駕瑞麒X1與M1

X1與M1不僅在外觀上頗為形似,在內(nèi)飾上,無論做工、材質(zhì)、以及設(shè)計樣式,甚至軸距都是一模一樣的。但車身長度的不同使得兩款車的內(nèi)部駕乘空間有了較為明顯的差異。就前排空間而言,兩款車的頭部空間與坐姿近乎一樣,下面兩張圖中,甚至讓人難以分清哪個是X1、哪個是M1。180cm的編輯坐在其中,雖然頭部空間所剩...

作者:劉思北
法國媒體證實:標致408在中國全球首發(fā)

法國媒體證實:標致408在中國全球首發(fā)

法國知名媒體《回聲報》11月10日發(fā)表了題為《抓住市場增長時機PSA調(diào)整在華策略》的報道,該文再次證實了之前發(fā)布的標致408將在中國生產(chǎn),并全球首發(fā)的消息。1:該報道在顯要位置注明:標致408將在中國首發(fā)。2:摘要部分顯示:今年是法國汽車進入中國以來,銷售成績最好的一年。除了與其他汽車廠家一樣享受購...

作者:Kino
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