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寶馬5系-混動和奔馳E級-混動哪個好

  • 報 價:69.86萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

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新寶馬5系過招奔馳E級 豪華品牌的對決

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在剛剛過去的2017上海車展上,寶馬全新5系Li全球首發(fā),經(jīng)過重新?lián)Q代,贏得到了很好的市場反饋。而作為一名久經(jīng)沙場的老將,新寶馬5系是否可以分得一羹,今天就讓我們一起去看一看。...

作者:高彬
奔馳E級對比寶馬5系誰好 現(xiàn)車暫無優(yōu)惠

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近日,58車分站編輯從西安新豐泰之星汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉,奔馳E級對比寶馬5系誰好,現(xiàn)車暫無優(yōu)惠優(yōu)惠幅度備注2017款奔馳E級E200運(yùn)動型42.2842.28暫無優(yōu)惠500元裝潢2017款奔馳E級E300L豪華型49.9849.98暫無優(yōu)惠500元裝潢2017款奔馳E級E300L運(yùn)動時尚型47...

作者:張妍
BMW5系奧迪A6奔馳E級置換7系3年0利率

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旗艦座駕,升級在即:云南寶悅2015年超值置換方案。就趁現(xiàn)在,無論您是BMW5系車主,或是奧迪A6車主,還是奔馳E級車主,只要您來云南寶悅,BMW7系奢華座駕等你置換,可尊享36個月零利率貸款,更送10萬公里免費(fèi)機(jī)油保養(yǎng),祝您輕松升級座駕不再是夢!即日起任意品牌置換BMW座駕均享受大禮包!置換要求1...

作者:楊謙
力拼寶馬5系 奔馳E級最高優(yōu)惠7.5萬元

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汽車點(diǎn)評廣州站編輯從北京奔馳汽車經(jīng)銷商處了解到,奔馳E級最高優(yōu)惠7.5萬元。喜歡的朋友可以前往奔馳4S店咨詢,詳細(xì)信息請看下表:奔馳E級最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例奔馳E級2014款改款E300L68.0060.5降7.5萬元降11.03%廣州地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年3月13日行情在...

作者:劉進(jìn)偉
寶馬5系奔馳E級對手 凱迪拉克XTS降3萬

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凱迪拉克XTS28T精英型經(jīng)銷商報價28.49-37.99萬廠商報價37.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中大型車款型2013排量(L)2.0L最高車速(km/h)209Km/h0-100加速時間8.1s保修政策三年不限里程長/寬/高(mm)5131/1852/1501軸距(mm)2837前輪距(mm)1...

作者:劉進(jìn)偉
奔馳E級/寶馬5系/奧迪A6對比試駕招募中

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“智行合E”新一代梅賽德斯-奔馳E級轎車和運(yùn)動轎車深度體驗會正式啟動。這是梅賽德斯-奔馳為精英人士打造的全方位E級車體驗活動,將于2013年11月30日登陸武漢;顒蝇F(xiàn)場將有奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6對比大PK、深度試駕體驗、競技游戲贏取豪華大禮等豐富內(nèi)容,將是您全面了解豪華行政座駕的一次難得的機(jī)...

作者:佚名
卷土重來 奔馳新E級對比寶馬5系/奧迪A6L

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【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】國內(nèi)行政級車型市場,德系三強(qiáng)的ABB無疑是繞不開的必備候選。奔馳新款E級的卷土重來,變化和升級動作可謂誠意十足,與寶馬5系和奧迪A6L之間免不了拿來被比較。我們把價位限制在70萬左右,看看誰能夠提供更出色的表現(xiàn)。產(chǎn)品名稱奔馳E級E300L寶馬5系535Li豪華型奧迪A6L35...

作者:劉明亮
新一輪較量 奔馳新款E級對比寶馬5系

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【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】早些年的一句“坐奔馳開寶馬”似乎定義了這兩個品牌,而在需求龐大的國內(nèi)市場,如今的奔馳寶馬顯示出更多內(nèi)容。在奧迪A6L更多被作為形象符號的時候,奔馳寶馬成了個人購車者的首選。在成都車展上上市的新款奔馳E級,帶來了更年輕的面孔以及更豐富的車型選擇,與寶馬5系一道,追趕著面向個人用...

作者:劉明亮
老對手 奧迪A6L/寶馬5系/奔馳E級對比

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新一代A6L采用類似奧迪A7的偏運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾,配色依然保持奧迪特有的灰色表面與啞光金屬、深色木紋飾板。秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計理念,充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙,強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動的韻律感。所配備的可收折8英寸高分辨率顯示屏,配合MMI多媒體交互界面系統(tǒng)的組合,實(shí)...

作者:劉明亮
決戰(zhàn)中大型車之巔!寶馬5系對比奔馳E級

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●后排乘坐空間對比:伯仲難分眾所周知,新寶馬5系和奔馳E300L相比較以往車型最大的特點(diǎn),都是將軸距進(jìn)行了加長,而且加長長度同樣為140mm,軸距都超過3米,正是這種中國特有的現(xiàn)象,才孕育了這兩款似乎有些畸形的“怪胎”。雖然數(shù)據(jù)上看奔馳E和寶馬還是有一定差距的,但通過173cm的編輯實(shí)際評測,寶馬5...

作者:夏彪
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