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Panamera-混動(dòng)和享御哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):147.50-175.10萬
  • 級 別:豪華車
  • 排 量:3.0L
  • 變速箱:

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Panamera-混動(dòng)和享御哪個(gè)好相關(guān)文章

2021款 享域 銳·混動(dòng) 凈適版 直降2.0萬

2021款 享域 銳·混動(dòng) 凈適版 直降2.0萬

近日,編輯從杭州東風(fēng)本田汽車經(jīng)銷商處獲悉,目前杭州享域促銷中,優(yōu)惠高達(dá)2.00萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足,購車顏色可選。對享域感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:18143454818。享域最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2021款享域銳·混動(dòng)1.5L凈適版13.9911.99...

作者:58汽車杭州站
2021款 享域 銳·混動(dòng) 凈適版 直降1.6萬

2021款 享域 銳·混動(dòng) 凈適版 直降1.6萬

近日,編輯從杭州本田汽車經(jīng)銷商處獲悉,目前杭州享域促銷中,優(yōu)惠高達(dá)1.60萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足,購車顏色可選。對享域感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:18143454818。享域最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2021款享域銳·混動(dòng)1.5L凈適版13.9912.391....

作者:58汽車杭州站
入手混動(dòng)再等兩天 新款享域馬上來了

入手混動(dòng)再等兩天 新款享域馬上來了

最近,油價(jià)上漲成為燃油車主們熱議的話題,在3月17日調(diào)價(jià)后,95號油價(jià)終于突破“9元大關(guān)”,98號汽油也“逼近”10元。油價(jià)持續(xù)走高,不僅讓車主們直呼“加不起油”,更讓準(zhǔn)備購入新車的消費(fèi)者,將把目光放到新能源車型上。綜合考慮里程、配套設(shè)施和駕駛習(xí)慣等因素,相對于純電車型,很多消費(fèi)者更傾向選擇混合動(dòng)力...

作者:58汽車
2021款 享域 銳·混動(dòng)凈適版 直降1.66萬

2021款 享域 銳·混動(dòng)凈適版 直降1.66萬

近日,編輯從杭州本田汽車經(jīng)銷商處獲悉,目前杭州享域促銷中,優(yōu)惠高達(dá)1.66萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足,購車顏色可選。對享域感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:18143454818。享域銳混動(dòng)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2021款享域銳·混動(dòng)1.5L凈適版13.9912.3...

作者:58汽車杭州站
哆啦A夢的口袋?讓享域銳·混動(dòng)告訴你!

哆啦A夢的口袋?讓享域銳·混動(dòng)告訴你!

你有沒有幻想過也像大雄那樣有一個(gè)哆啦A夢幫你解決一切的麻煩?不說哆啦A夢那琳瑯滿目的各種道具,光是他身上的那個(gè)異次元口袋就夠讓人流口水了,看似小小一個(gè)卻能裝下無數(shù)的寶貝,這可要羨慕死生活在當(dāng)下?lián)頂D都市里的我們了。很遺憾,在現(xiàn)實(shí)世界里沒有哆啦A夢,不過卻真的有人在一臺(tái)小小的緊湊級車?yán)锱鰜砹藢挸ㄊ孢m的...

作者:王也
1+1>2,東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)不僅省油

1+1>2,東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)不僅省油

近年來,電動(dòng)車越來越成為消費(fèi)者的新選擇。但不可否認(rèn),目前車載電池技術(shù)還未真正獲得質(zhì)的突破,為了增加續(xù)航,只能增加電池?cái)?shù)量,車子也變得又沉又笨,最關(guān)鍵的是“充電難”問題已成為電動(dòng)汽車發(fā)展的絆腳石,一個(gè)7天長假就將很多人對于電動(dòng)車的美好憧憬打回“原形”。想要長續(xù)航,同時(shí)充電無憂?目前看來,東風(fēng)本田享域銳...

作者:王也
享域銳·混動(dòng):生活為什么要有儀式感?

享域銳·混動(dòng):生活為什么要有儀式感?

隨著物質(zhì)生活水平的逐步提高,越來越多的年輕人開始追求生活的儀式感。他們通常在忙碌的日子里,選擇特別的一天對特別的人用心表達(dá)情感,讓對方感受到愛與溫暖。就像《小王子》中狐貍說的那樣:“它使某一天與其他日子不同,使某一時(shí)刻與其他時(shí)刻不同。”這個(gè)8月,儀式感滿滿。從8月初秋天的第一杯奶茶、第一頓火鍋、第一...

作者:王也
享域銳·混動(dòng):尖端技術(shù),讓空間更靈活

享域銳·混動(dòng):尖端技術(shù),讓空間更靈活

一直以來,空間大、省油是家用車的代名詞,這是毋庸置疑的核心需求,也是企業(yè)布局關(guān)鍵產(chǎn)品時(shí)聚焦的重點(diǎn)。在此前V訊網(wǎng)實(shí)際探訪市場時(shí),對100名緊湊型家轎潛在消費(fèi)者進(jìn)行了采訪與調(diào)研,其中有超過八成的消費(fèi)者認(rèn)為,省油與大空間應(yīng)該被定義為家用車的基本素質(zhì),在此之上,好開,享域銳·混動(dòng)更實(shí)現(xiàn)了超越同級的空間表現(xiàn)。...

作者:王也
享域銳·混動(dòng)花A級車價(jià)格,買B級車享受?

享域銳·混動(dòng)花A級車價(jià)格,買B級車享受?

作為汽車編輯,經(jīng)常會(huì)被身邊的朋友問及:我們家有15萬左右的預(yù)算,想買一輛大空間、低油耗、操控性能好,整體來說沒什么短板的家用轎車,應(yīng)該選什么?如果放在以前,筆者通常會(huì)建議加錢買B級車,因?yàn)锳級家用轎車是很難同時(shí)滿足這些需求的,必須要有取舍。但現(xiàn)在,筆者會(huì)第一時(shí)間推薦享域銳·混動(dòng),因?yàn)樗銐蛟郊。價(jià)格...

作者:王也
享域銳·混動(dòng)和卡羅拉雙擎,誰是家轎標(biāo)桿

享域銳·混動(dòng)和卡羅拉雙擎,誰是家轎標(biāo)桿

緊湊級家用轎車憑借高性價(jià)比和實(shí)用性,一直都備受家庭用戶的青睞,而這一市場也因此成為各大車企的必爭之地。即便市面上緊湊級家轎種類繁多,并有朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰這樣的熱門選手,每年各家車企仍在不斷“上新”。但消費(fèi)者對這類車型的關(guān)注點(diǎn)依然沒變,主要還是集中在三個(gè)方面:空間夠不夠大?動(dòng)力夠不夠強(qiáng)?燃油經(jīng)...

作者:王也
東風(fēng)Honda轉(zhuǎn)型|享域銳·混動(dòng)值得入手?

東風(fēng)Honda轉(zhuǎn)型|享域銳·混動(dòng)值得入手?

近年,新能源始終是熱門話題,而隨著碳達(dá)峰、碳中和在“兩會(huì)”上首次被寫入政府報(bào)告,汽車行業(yè)電動(dòng)化方向更是勢不可擋,面對層出不窮的新勢力,傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型刻不容緩,東風(fēng)Honda自然也明白加速電氣化進(jìn)程的必要性,早在2016年就開始布局。從實(shí)際市場反饋來看,成果是相當(dāng)不錯(cuò)的,據(jù)東風(fēng)Honda上海車展最新發(fā)布...

作者:王也
【車主說】選擇享域銳·混動(dòng),真香!

【車主說】選擇享域銳·混動(dòng),真香!

車主關(guān)鍵詞:我是從事IT行業(yè)的,買車主要是日常通勤使用,周末喜歡帶家人出去自駕游,還喜歡攝影,這就是我,一個(gè)90后。作為一個(gè)IT行業(yè)的從業(yè)人員,我本人還是非常喜歡“嘗鮮”的,畢竟緊跟時(shí)代學(xué)習(xí)一些超前的事物是我一直以來的喜好。去年年底家里商量要購入一個(gè)“大玩具”,這種機(jī)會(huì)我是肯定不會(huì)放過的。考慮到目前...

作者:王也
欠下的春天,享域銳·混動(dòng)今年帶你找回來

欠下的春天,享域銳·混動(dòng)今年帶你找回來

好友英俊邀請我一起自駕外出踏青,“去年此時(shí),我們都被困在家里,今年春回武漢,我們要加倍找回來!庇⒖ξ艺f。作為一名攝影師,英俊還特別要求我為他拍照,美其名曰:武漢重生第一春打卡紀(jì)念。然而作為一個(gè)資深汽車迷,我卻看上了他的享域銳·混動(dòng)!皼]問題,但是必須讓我試試你的新車,我要感受一下它到底和其他車有...

作者:王也
混動(dòng)家轎買哪款?享域銳·混動(dòng)真香!

混動(dòng)家轎買哪款?享域銳·混動(dòng)真香!

隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,油價(jià)迎來“八連漲”,購車后油費(fèi)焦慮不斷加劇。另一方面,考慮到充電、續(xù)航問題,很多人也不能接受“電動(dòng)爹”;靹(dòng)車、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng),比卡羅拉雙擎場景覆蓋...

作者:王也
年前買車,卡羅拉雙擎VS享域銳·混動(dòng)

年前買車,卡羅拉雙擎VS享域銳·混動(dòng)

年關(guān)將至,在節(jié)前擁有一輛新車也成了不少“打工人”的心愿。辛苦一年,在年底給自己給家里都添置一份大禮,犒勞一下。90后小黃就是年底購車大潮中的一員,他的需求很明確——15萬左右的預(yù)算,混動(dòng)車型,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性要兼顧,當(dāng)然顏值也不能低。小黃愛出去玩,也計(jì)劃以后在周末時(shí)帶上父母短途自駕游,所以希望推薦的車型...

作者:王也
卡羅拉雙擎VS享域銳·混動(dòng), 全面PK!

卡羅拉雙擎VS享域銳·混動(dòng), 全面PK!

日前,筆者接到一個(gè)任務(wù),95后表弟要買車,長輩讓我?guī)兔⒅\。表弟的需求很明確,轎車、大空間、動(dòng)力強(qiáng)、很省油;用車的第一站是帶女友回家過年,所以這輛車必須非常靠譜。聽完他需求,我的腦子卻是懵圈的,在我的印象中,這四個(gè)關(guān)鍵詞中的動(dòng)力和省油必然沖突,就像魚與熊掌,不可得兼。綜合權(quán)衡之后,我們將目光瞄準(zhǔn)了油...

作者:王也
享域銳·混動(dòng)   再造標(biāo)桿的另一種可能

享域銳·混動(dòng) 再造標(biāo)桿的另一種可能

導(dǎo)語:A級車領(lǐng)先者爭鋒不該缺失本田身影作者/姜鵬恍惚間,遠(yuǎn)去了風(fēng)口,也淡去了大浪淘沙的瘋長時(shí)代,在一個(gè)低氣壓的兩極分化環(huán)境里,再造標(biāo)桿的口號也慢慢遠(yuǎn)去,曾叫囂的新車效應(yīng)失效了,如果將范圍縮至刀光劍影的A級車領(lǐng)域,討論似乎可以隨即終止。但如果挑戰(zhàn)者本田——一家擅長以明星產(chǎn)品破局的品牌呢?而任務(wù)又落在東...

作者:王也
享域銳·混動(dòng)      不需要“凡爾賽之詩”

享域銳·混動(dòng) 不需要“凡爾賽之詩”

東風(fēng)本田也明白,享域銳·混動(dòng)的使命是與眾不同的。繼此前推出CR-V銳·混動(dòng)、INSPIRE銳·混動(dòng)、艾力紳銳·混動(dòng)三款混動(dòng)車型后,這家盤踞在華17年的日系品牌——東風(fēng)本田于今年9月推出享域銳·混動(dòng)車型,被指為東風(fēng)本田向混動(dòng)市場深度滲透的重要一步。這不難理解。享域銳·混動(dòng)自誕生始的身份便注定其將承載與...

作者:王也
享域銳·混動(dòng),A級車市場的“品質(zhì)控”!

享域銳·混動(dòng),A級車市場的“品質(zhì)控”!

A級轎車市場應(yīng)該算是資歷最老的細(xì)分市場。從“老三樣”縱橫江湖,到各品牌割據(jù)爭雄。短短二十年,不僅僅是市場的格局發(fā)生了翻天覆地的變化,消費(fèi)者的購車心理也已不可同日而語。性價(jià)比不再是A級市場消費(fèi)者衡量一款車型是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。如果你喜歡逛汽車社區(qū)或用戶群,你會(huì)發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)最愛把“性價(jià)比”掛在嘴邊的那群入門級...

作者:王也
享域銳·混動(dòng)與卡羅拉雙擎的“頂峰”之爭

享域銳·混動(dòng)與卡羅拉雙擎的“頂峰”之爭

這一兩年來,總有不少私信問我,混動(dòng)車該選哪一款。其實(shí)現(xiàn)如今的緊湊級家用轎車市場,可供選擇的混合動(dòng)力車型其實(shí)不多,主流產(chǎn)品也就只有“雙田”。豐田卡羅拉雙擎在市場中征戰(zhàn)已久,所以之前一提到混動(dòng),很多人腦海中浮現(xiàn)的是豐田。但是另一大巨頭“本田”也推出了自己的入門級家轎——享域銳·混動(dòng)。自此,豐田不再是一家...

作者:王也
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