【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】剛剛過去的日內(nèi)瓦車展各大廠家都拿出了不少新產(chǎn)品，在超跑，整體空氣下壓力比老款車型增加40%。法拉利也宣稱488GTB相比以往的車型增加了50%的下壓力，法拉利采用了更隱蔽的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，甚至在車身內(nèi)布置了一些管道用于導(dǎo)流空氣，在擴(kuò)散器部位而不是尾翼的位置使用了可變式的擾流板...
日前，阿斯頓·馬丁將推出一款全新跑車，該車將重啟Vanquish的命名。據(jù)了解，新車將是一款中置發(fā)動機(jī)跑車，定位介于DB系列和DBS之間，未來會與邁凱倫720S、法拉利488GTB等車型競爭。阿斯頓·馬丁首席創(chuàng)意官M(fèi)arekReichmann在接受媒體采訪時透露說：“從第一個Vanquish命名開始...
炎熱的夏季，當(dāng)周末沒有好去處的時候，還是躲在空調(diào)房里最舒服，而我們也特意為您準(zhǔn)備了本周的感官盛宴，還等什么一起來看看本周的海外新車型吧。寶馬X3/法拉利488GTB領(lǐng)銜本周海外精選品牌車名車型法拉利488GTB跑車特斯拉ModelSD阿斯頓·馬丁RapidE邁凱倫570SSpider捷豹XESVPr...
多年以來超跑一直崇尚高排量、大馬力。自然吸氣發(fā)動機(jī)一直是它們的首選。但是隨著科技的發(fā)展，渦輪發(fā)動機(jī)不斷改進(jìn)，現(xiàn)在動力的線性輸出幾乎可以和自然吸氣發(fā)動機(jī)媲美。我們熟悉的超跑車型都開始投入到了渦輪陣營，最近發(fā)布的阿斯頓馬丁DB11采用了5.2升雙渦輪增壓的V12發(fā)動機(jī)，法拉利488現(xiàn)在采用的是3.9雙渦...
6.1號館：終日人山人海的土豪館就點(diǎn)評君經(jīng)歷每一屆車展的經(jīng)驗(yàn)來看，并非大部分人都是去看肉的，唯有一個最能體現(xiàn)出國人純粹喜歡車的區(qū)域——它就是豪車館。在往屆車展中的觀眾日，豪車館入口的排隊(duì)長度可能比整個館的周長還長。因此，如果您是一名對頂級名車感興趣的觀眾，最好第一時間沖向6.1號館。本屆車展中，6....
近日，據(jù)外媒報(bào)道，法拉利將推出全新入門級新車，競爭對手鎖定邁凱倫570S、奔馳AMGGT與保時捷911TurboS，有望在2019年上市，起售價(jià)近180,000美元(折合110.35萬人民幣)。目前官方尚未發(fā)布相關(guān)消息，但據(jù)MotorTrend相關(guān)人員透露，菲亞特克萊斯勒汽車公司將推出法拉利入門級新...
