在中國城市型SUV市場中，北京現(xiàn)代途勝和東風日產(chǎn)奇駿都是常青樹，在過去的一段時間里均收獲了出色的銷量與用戶口碑。今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L問世，以前衛(wèi)的造型、寬大的空間、先進的智能、高效的動力，為細分市場重新定義了城市SUV的價值標準。面對全新的市場競爭，東風日產(chǎn)奇駿也將在7月迎來改款換代的全新...
平臺和模塊化的概念大家已經(jīng)并不陌生，它不僅可以降低主機廠的研發(fā)和生產(chǎn)成本，同時也能快速擴充產(chǎn)品線，對于廠家和消費者來說是一種雙贏的狀態(tài)。以現(xiàn)代汽車集團為例：去年亮相的第十代索納塔是首款采用現(xiàn)代汽車集團i-GMP平臺打造的車型，在隨后的一年里，基于該平臺打造的第七代伊蘭特、第五代途勝和起亞全新索蘭托陸...
導讀：2018年成都車展正如火如荼的進行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球。而北京現(xiàn)代除了發(fā)布第四代途勝和逸行兩款全新車型以外，還向消費者展示了諸多汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)亮點。下面，咱們就共同分享一下，看看北京現(xiàn)代的前沿技術(shù)都有怎樣的實力。2018年成都車展正如火如荼的進行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球...
