日前獲悉,標(biāo)致汽車旗下雙門時(shí)尚跑車標(biāo)致RCZ即將于9月3日正式上市發(fā)售。據(jù)悉,首批進(jìn)入國內(nèi)的車型將搭載低功率版的1.6LTHP發(fā)動(dòng)機(jī),并將劍指同級(jí)別競爭對(duì)手奧迪TT及大眾尚酷。目前,標(biāo)致RCZ已抵達(dá)各地方經(jīng)銷,并開始接受預(yù)定。標(biāo)致RCZ外觀方面,它與奧迪經(jīng)典雙門跑車TT有幾分相似之處。其前臉夸張的黑...
據(jù)悉,曾經(jīng)亮相北京車展的標(biāo)致全新跑車RCZ已經(jīng)完全做好了上市的準(zhǔn)備,繼上一次的國內(nèi)測試車諜照曝光后,近日,一組RCZ在國內(nèi)的最新路試諜照再次被曝光。RCZ國內(nèi)路試諜照RCZ國內(nèi)路試諜照目前標(biāo)致RCZ已經(jīng)完成了國內(nèi)的新車申報(bào),因此我們也得以明確了這款新車進(jìn)口到中國版本的動(dòng)力系統(tǒng)。進(jìn)口RCZ使用了與標(biāo)致...
底盤看起來有些簡單,從透視圖上可以看出后懸掛仍然為扭力梁結(jié)構(gòu),技術(shù)上已經(jīng)很老了,不過技術(shù)上的劣勢并不完全代表性能落后,法國人的執(zhí)拗也讓這種結(jié)構(gòu)有著不輸給多連桿獨(dú)立懸掛的產(chǎn)品。底盤結(jié)構(gòu)不算先進(jìn)在調(diào)校上,底盤為舒適性做出了犧牲,這是很正確的做法,畢竟沒有人時(shí)時(shí)刻刻都把公路當(dāng)成賽道,面對(duì)連續(xù)的減速帶或者坑...
在1月8日法國巴黎舉行的標(biāo)致全球換標(biāo)大會(huì)上,標(biāo)致旗下全新跑車RCZ第一個(gè)出場,因?yàn)檫@是換標(biāo)后第一款搭配新LOGO上市銷售的車型。而在中國地區(qū),標(biāo)致將會(huì)在4月的北京車展完成新標(biāo)發(fā)布,RCZ也已經(jīng)確認(rèn)在今年春天正式進(jìn)入中國銷售。RCZ擁有獨(dú)特的特性,它是首款沒有在名稱當(dāng)中采用一個(gè)零或兩個(gè)零這一傳統(tǒng)編號(hào)系...
標(biāo)致新308RCZ概念車將再九月舉行的法蘭克福車展上亮相,這一概念車向我們展示了法國工程師們也能夠像德國的汽車制造商那樣生產(chǎn)出擁有高性能的運(yùn)動(dòng)型coupe車型。為了減輕車身重量,該車采用了鋁質(zhì)的構(gòu)件,還有碳纖維板,讓該車的總重量達(dá)到1200千克。該車將搭載來自207RC的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出...
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顧名思義AudiS即為“Sport”之意,代表了奧迪家族性能版車型系列。而S系列的鼻祖更是追溯到了于1985年發(fā)布的最后一款拉力賽車S1車型,此后的日子里隨著奧迪革新技術(shù)的不斷研發(fā),1991年,首款在普通公路上使用的S2Coupe車型正式呼之欲出。隨后包括S3、S5、S6、S8均相繼踏來,這也促使著...
與斯巴魯在后橋上安裝了托森差速器的做法不同,奧迪在前橋上采用電子控制裝置。駕駛艙內(nèi)的工藝也很精致,工作準(zhǔn)確的操作系統(tǒng)運(yùn)用了真實(shí)的金屬材料。同樣是方向盤下緣有些平的標(biāo)致似乎是以奧迪作為了榜樣,風(fēng)格高雅的內(nèi)飾給人留下了很好的印象。另外加價(jià)選裝的真皮裝飾包裹著整個(gè)儀表板并散發(fā)出高檔汽車獨(dú)有的香氣。無論如何...
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