【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】每年的7月對(duì)于車市來(lái)說(shuō)都是難過(guò)的日子，對(duì)著天氣的炎熱和車市的冷淡，尷尬的局勢(shì)迫使經(jīng)銷商紛紛給出了更加優(yōu)惠的促銷政策，而這一時(shí)機(jī)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講則是不錯(cuò)的出手機(jī)會(huì)，下面將為您列出幾款南京本周降幅較大的，希望對(duì)您有所幫助。本期匯總涉及車型為：一汽豐田皇冠、奇瑞瑞虎、奔騰B70、東風(fēng)...
如今中級(jí)別車型市場(chǎng)在不是合資產(chǎn)品獨(dú)擋一面，自主品牌整體品質(zhì)的提升也漸漸追趕上了消費(fèi)者需求的腳部。雖然自主與合資產(chǎn)品還有一定的差距但是，不可否認(rèn)在實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)性型方面自主品牌也有自己的優(yōu)勢(shì)。今天編者就推薦4款自主品牌高性價(jià)比車型，分別為：一汽奔騰B70、吉利帝豪EC8、廣汽傳祺以及奇瑞新東方之子。起...
近年，隨著車市的迅猛發(fā)展，自主中高級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)成為各廠家競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)，奔騰B70、帝豪EC8、廣汽傳祺等代表車型都較早的進(jìn)入這一領(lǐng)域，并得到了市場(chǎng)初步認(rèn)可，備受關(guān)注的奇瑞新東方之子，也即將加入戰(zhàn)局。作為一款在安全配置、人性化配置等方面都下足了功夫的全新車型，新東方之子能否后來(lái)居上，成為自主中高級(jí)車...
上周末，環(huán)保網(wǎng)公布了36-2期環(huán)保目錄審核稿，在本次目錄中，出現(xiàn)了上海大眾的一款新系列編號(hào)車型，我們基本可以斷定它就是即將登場(chǎng)的上海大眾新中級(jí)車NMS。除此之外，奇瑞瑞麒G5和奔騰B70新增動(dòng)力的版本也是本次環(huán)保目錄的重要看點(diǎn)。下面讓我們就其中的重點(diǎn)車型進(jìn)行簡(jiǎn)單的點(diǎn)評(píng)。1.SVW72010EJ等——...
瑞麒G5定位在A+級(jí)更合適。瑞麒G5的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4714mm×1794mm×1473mm，軸距達(dá)到了2700mm，有些比上有余。預(yù)計(jì)瑞麒G5價(jià)格將在13萬(wàn)-18萬(wàn)元之間，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是自主品牌奔騰B70以及合資品牌景程、卡羅拉、速騰等A+級(jí)車型。與面向中高級(jí)商務(wù)車市場(chǎng)的瑞麒G6不同，瑞麒G...
當(dāng)前的中國(guó)自主企業(yè)，真可用“明知山有虎，偏向虎山行”來(lái)形容。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沖擊中高端市場(chǎng)頻頻受阻，但未推出中級(jí)車的廠家卻又都信心滿滿，欲推之而后快。從奇瑞B(yǎng)11開(kāi)始，再到江淮賓悅，然后是比亞迪F6、奔騰B70、瑞麒G5等等，即將還有瑞麒G6、比亞迪L6/I6、華泰B11以及本文將要討論的吉利帝豪EC8...
乘坐空間篇：奇瑞A3的空間很局促由于是構(gòu)建于奔騰B70的平臺(tái)之上，2675mm的軸距保證了車內(nèi)空間。我們身高一米七五的編輯坐入車內(nèi)，前后排均能保證頭部到車頂有一拳的距離，后排也能保證乘客有一拳左右的腿部空間，滿足一般家庭使用足矣。后備箱的容積達(dá)到了450L，通過(guò)放倒后排座椅還可以擴(kuò)充，只是可惜不能將...
