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唯雅諾和寶馬M5哪個(gè)好

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16款寶馬X5全新上市 全尺寸SUV特賣大促中

16款寶馬X5全新上市 全尺寸SUV特賣大促中

近日,小編走訪到天津華夏安邦國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到,店內(nèi)寶馬歐規(guī)X5到店,現(xiàn)車銷售,優(yōu)惠價(jià)格提車,可分期付款。顏色和配置請(qǐng)致電商家,欲購從速,更多優(yōu)惠購車盡在天津華夏安邦國(guó)際貿(mào)易有限公司;對(duì)該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢,購車咨詢電話:4006-692305聯(lián)系電話:13602011190宋經(jīng)理...

作者:點(diǎn)評(píng)綜合編輯
全新寶馬M5冰雪測(cè)試諜照 配7速雙離合

全新寶馬M5冰雪測(cè)試諜照 配7速雙離合

日前,海外媒體曝光下一代寶馬5系的消息。據(jù)消息指下一代5系將于2017年日內(nèi)瓦發(fā)布。而其高性能版的車型-M5車款,目前已被發(fā)現(xiàn)在斯堪的納維亞的冰天雪地中,進(jìn)行測(cè)試。據(jù)消息指,下一代的M5車型將會(huì)有后驅(qū)以及四驅(qū)供選擇。動(dòng)力上將會(huì)搭載全新開發(fā)的一款4.4L雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱將會(huì)匹配7速雙離合...

作者:李偉
唯雅諾不做油老虎 尊享商務(wù)新高度!

唯雅諾不做油老虎 尊享商務(wù)新高度!

對(duì)于MPV車型,尤其是高端MPV車型,過去很少有人討論它的油耗,似乎大塊頭的MPV多耗點(diǎn)油也是天經(jīng)地義的。再者說,MPV大多是作為企事業(yè)單位的商務(wù)用車,油錢自有公家埋單,大家對(duì)MPV的油耗不敏感確實(shí)也在情理之中。但隨著"漲多跌少"現(xiàn)象的愈演愈烈,中國(guó)消費(fèi)者就高油價(jià)所承擔(dān)的成本是歐美國(guó)家的5-6倍,油...

作者:廠商稿
商務(wù)領(lǐng)銜 瑞風(fēng)M5手動(dòng)商務(wù)版轎車資訊

商務(wù)領(lǐng)銜 瑞風(fēng)M5手動(dòng)商務(wù)版轎車資訊

除了講究“面子”,還要內(nèi)外兼修。高端商務(wù)車的意義還在于保障乘員在移動(dòng)的環(huán)境下能夠舒適辦公,內(nèi)飾成為不可忽視的重要部分。瑞風(fēng)M5經(jīng)過重新設(shè)計(jì),更注重實(shí)用性與大氣沉穩(wěn)風(fēng)格相結(jié)合,儀表采用仿木裝飾,低調(diào)簡(jiǎn)潔之風(fēng)與奔馳唯雅諾有異曲同工之妙;_側(cè)門,頗具商務(wù)與行政氣息的移動(dòng)辦公廳呈現(xiàn)出來:大弧線中置儀表盤、...

作者:李曉華
“漲多降少”時(shí)代來臨 唯雅諾不做油老虎

“漲多降少”時(shí)代來臨 唯雅諾不做油老虎

對(duì)于MPV車型,尤其是高端MPV車型,過去很少有人討論它的油耗,似乎大塊頭的MPV多耗點(diǎn)油也是天經(jīng)地義的。再者說,MPV大多是作為企事業(yè)單位的商務(wù)用車,油錢自有公家埋單,大家對(duì)MPV的油耗不敏感確實(shí)也在情理之中。但隨著“漲多跌少”現(xiàn)象的愈演愈烈,中國(guó)消費(fèi)者就高油價(jià)所承擔(dān)的成本是歐美國(guó)家的5-6倍,油...

作者:58汽車
商務(wù)接待好幫手 6款30萬內(nèi)行政車型推薦

商務(wù)接待好幫手 6款30萬內(nèi)行政車型推薦

對(duì)于行政車的選擇,我們大致可以分為這樣兩種,首先是領(lǐng)導(dǎo)層專屬行政座駕,比如奧迪A8L、寶馬7系等,這些行政轎車都是專門為重要人物配備的。另外就是MPV車型,比如我們比較熟悉的別克GL8,奔馳維亞諾等,它們除了可以供VIP人物獨(dú)自享用之外,還有很多其他用途,與轎車相比也更為實(shí)用。之所以選擇行政MPV車...

作者:58汽車
爆發(fā)到理性回歸 2010年車市十大關(guān)鍵詞

爆發(fā)到理性回歸 2010年車市十大關(guān)鍵詞

特點(diǎn)一,跨國(guó)公司進(jìn)口車比其國(guó)產(chǎn)車銷量還大利潤(rùn)還高。2010年1月-10月,進(jìn)口奔馳累計(jì)上牌7.5萬輛,國(guó)產(chǎn)奔馳銷售2.7萬輛(不含唯雅諾);進(jìn)口寶馬累計(jì)上牌5.7萬輛,國(guó)產(chǎn)寶馬銷售4.1萬輛。主要跨國(guó)汽車公司在中國(guó)的進(jìn)口車戰(zhàn)略定位,已經(jīng)由“品牌提升”主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲慨a(chǎn)化經(jīng)營(yíng)模式”主導(dǎo)。特點(diǎn)二,進(jìn)口車市...

作者:58汽車
德日兩系平分秋色 10-11月召回車型回顧

德日兩系平分秋色 10-11月召回車型回顧

眼看年底即將到來,回首一年對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)確實(shí)是不平凡的一年,除了隨著更多新車的推出,更多新技術(shù)的涌入,伴隨著如火如荼車市的同時(shí),更多讓人們想到的是一起起車輛大規(guī)模召回事件的發(fā)生,平均不到一周就有一款車型被召回,引起了消費(fèi)者們的高度關(guān)注,更有人戲稱今年為“汽車召回年”。10月份國(guó)內(nèi)召回車型回顧時(shí)間車...

作者:秦慶寶
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