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對于MPV車型,尤其是高端MPV車型,過去很少有人討論它的油耗,似乎大塊頭的MPV多耗點油也是天經(jīng)地義的。再者說,MPV大多是作為企事業(yè)單位的商務(wù)用車,油錢自有公家埋單,大家對MPV的油耗不敏感確實也在情理之中。但隨著"漲多跌少"現(xiàn)象的愈演愈烈,中國消費者就高油價所承擔(dān)的成本是歐美國家的5-6倍,油...
對于MPV車型,尤其是高端MPV車型,過去很少有人討論它的油耗,似乎大塊頭的MPV多耗點油也是天經(jīng)地義的。再者說,MPV大多是作為企事業(yè)單位的商務(wù)用車,油錢自有公家埋單,大家對MPV的油耗不敏感確實也在情理之中。但隨著“漲多跌少”現(xiàn)象的愈演愈烈,中國消費者就高油價所承擔(dān)的成本是歐美國家的5-6倍,油...
對于行政車的選擇,我們大致可以分為這樣兩種,首先是領(lǐng)導(dǎo)層專屬行政座駕,比如奧迪A8L、寶馬7系等,這些行政轎車都是專門為重要人物配備的。另外就是MPV車型,比如我們比較熟悉的別克GL8,奔馳維亞諾等,它們除了可以供VIP人物獨自享用之外,還有很多其他用途,與轎車相比也更為實用。之所以選擇行政MPV車...
特點一,跨國公司進口車比其國產(chǎn)車銷量還大利潤還高。2010年1月-10月,進口奔馳累計上牌7.5萬輛,國產(chǎn)奔馳銷售2.7萬輛(不含唯雅諾);進口寶馬累計上牌5.7萬輛,國產(chǎn)寶馬銷售4.1萬輛。主要跨國汽車公司在中國的進口車戰(zhàn)略定位,已經(jīng)由“品牌提升”主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲慨a(chǎn)化經(jīng)營模式”主導(dǎo)。特點二,進口車市...
眼看年底即將到來,回首一年對于整個汽車行業(yè)確實是不平凡的一年,除了隨著更多新車的推出,更多新技術(shù)的涌入,伴隨著如火如荼車市的同時,更多讓人們想到的是一起起車輛大規(guī)模召回事件的發(fā)生,平均不到一周就有一款車型被召回,引起了消費者們的高度關(guān)注,更有人戲稱今年為“汽車召回年”。10月份國內(nèi)召回車型回顧時間車...
近日,2012款寶馬3系F30冬季測試諜照曝光,目前這款車正在斯堪的納維亞地區(qū)北部的一座寶馬工廠周圍進行測試。從諜照來看,新一代3系配備了LED尾燈,與現(xiàn)款車型相比后部傾角更大,而且有消息稱新一代3系軸距將加長,尺寸也將全面提升。2012款寶馬3系在動力方面,據(jù)悉2012款寶馬3系仍將沿用現(xiàn)款車型2...