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奧迪A5和寶馬M6哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):37.98-49.88萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 雙離合

奧迪A5相關(guān)標(biāo)簽

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奧迪A5和寶馬M6哪個(gè)好相關(guān)文章

奔馳CLE全球首發(fā) 對(duì)標(biāo)奧迪A5與寶馬4系

奔馳CLE全球首發(fā) 對(duì)標(biāo)奧迪A5與寶馬4系

7月5日,全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車與敞篷跑車全球首發(fā)。作為奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車/敞篷轎跑車相結(jié)合的新產(chǎn)品,奔馳CLE繼承了雙門跑車優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu),軸距達(dá)到2865mm,比寶馬4系、奧迪A5等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,奔馳CLE轎跑車將于11月率先在歐洲市場(chǎng)上市,CLE敞篷跑車則會(huì)在2024年正...

作者:徐捷
西安奧迪A5現(xiàn)車優(yōu)惠11萬元 對(duì)比寶馬3系

西安奧迪A5現(xiàn)車優(yōu)惠11萬元 對(duì)比寶馬3系

近日,58車分站編輯從陜西新豐泰博奧汽車有限責(zé)任公司獲悉,西安奧迪A5現(xiàn)車優(yōu)惠11萬元,對(duì)比寶馬3系優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款?yuàn)W迪A5改款Cabriolet45TFSI舒適型59.8048.4011.4萬元xx%西安地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年03月30日行情58車m.jaqencraftbeer.com●編輯點(diǎn)評(píng):...

作者:張妍
2017款?yuàn)W迪A5路試諜照 對(duì)標(biāo)寶馬3系GT

2017款?yuàn)W迪A5路試諜照 對(duì)標(biāo)寶馬3系GT

日前,我們從海外媒體處,獲得一組疑似2017款?yuàn)W迪A5車系諜照。從目前得到諜照以及消息來看,全新的2017款?yuàn)W迪A5車型將會(huì)在北美上市,其未來主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系GT車款。△奧迪汽車美國(guó)負(fù)責(zé)人ScottKeogh奧迪汽車美國(guó)負(fù)責(zé)人ScottKeogh在接受外媒采訪時(shí)表示,奧迪將會(huì)向美國(guó)市場(chǎng)輸入20...

作者:李偉
豪車改裝款 奧迪S8和奔馳S65與寶馬M6

豪車改裝款 奧迪S8和奔馳S65與寶馬M6

豪華轎車舒適寬敞,但較為笨拙,速度較慢,操控性差;超級(jí)跑車靈敏迅速,但空間狹窄不夠舒適,跑起長(zhǎng)途來則更加痛苦。那么,將超跑的基因轉(zhuǎn)移到豪華轎車身上,會(huì)否有什么改變?德國(guó)的豪華轎車品牌特別崇尚運(yùn)動(dòng)基因,因此利用自身強(qiáng)大的改裝實(shí)力,將自家的豪華頂級(jí)轎車改頭換面,這樣高檔豪華品牌都擁有自己的高性能車型,比...

作者:58汽車
寶馬奔馳都沒有 試駕奧迪A5 Spotback

寶馬奔馳都沒有 試駕奧迪A5 Spotback

作為奠定了奧迪新一代車型設(shè)計(jì)思路的A5,人們一直將它看做奧迪A字頭車型中代表運(yùn)動(dòng)形象的一款產(chǎn)品,因?yàn)樵谒氯藗兛梢赃x擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的奧迪A4,而之上則擁有最新推出的奧迪A6,因此人們從來沒有想過奧迪會(huì)將這么一款主打運(yùn)動(dòng)的車型變成一款兼顧了運(yùn)動(dòng)和實(shí)用的五門款,那么它到底是不是一款適合所有人的產(chǎn)品呢?試...

作者:車戒
對(duì)比寶馬330Ci/奧迪A5 3.2/英菲尼迪G37

對(duì)比寶馬330Ci/奧迪A5 3.2/英菲尼迪G37

加速剎停東瀛忍術(shù)對(duì)決西洋劍若只是貪圖Coupe的美色,一般來說買家不會(huì)選擇3.0升以上的動(dòng)力規(guī)格。換句話說買家既然愿意在油耗表現(xiàn)與稅金上做出犧牲,為的就是享受暢快的加速快感,而這點(diǎn)習(xí)慣靠著排氣量?jī)?yōu)勢(shì)逞兇的G37SCoupe則掌握了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不消說,小改款G37SCoupe搭載的依舊是目前僅出現(xiàn)在G3...

作者:58汽車
挑戰(zhàn)寶馬330icoupe 體驗(yàn)奧迪A5 S-Line

挑戰(zhàn)寶馬330icoupe 體驗(yàn)奧迪A5 S-Line

近年來奧迪系列的工藝一直保持著很高的水準(zhǔn),而A5S-Line自然也不例外,材質(zhì)精良加上細(xì)致做工是對(duì)奧迪A5內(nèi)飾最準(zhǔn)確的概括。中控臺(tái)選用了大量鋁材裝飾,除了提升質(zhì)感外,動(dòng)感上也再次升級(jí)。中控面板造型和新A4類似,不過奧迪MMI多媒體系統(tǒng)被放到了換擋桿后面,和奧迪A6類似。中間的圓形按鈕負(fù)責(zé)功能的確定,...

作者:祁子鑫
看誰最性感 奧迪A5 VS 寶馬330i Coupe

看誰最性感 奧迪A5 VS 寶馬330i Coupe

當(dāng)這樣的兩輛車放在我面前的時(shí)候,我在盡力做著一件違心的事情——努力找出每輛車子的不足。它們當(dāng)然不是無懈可擊,即便是勞斯萊斯也會(huì)有令人不滿意的地方。但是當(dāng)你坐在這兩輛車的駕駛席上,你很快就會(huì)被它們吸引、沉迷,只看到光華,它們的魅力實(shí)在無法阻擋。我們需要把它們兩個(gè)進(jìn)行比較嗎?不,我們之所以把它們并排擺在...

作者:卓眾汽車網(wǎng)
后發(fā)制人 橫向?qū)Ρ葕W迪A5/寶馬3系coupe

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●動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)目前國(guó)內(nèi)上市的兩款A(yù)5車型,均搭載了3.2LV6FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn),與奧迪其他車型上使用的相同,只是調(diào)校上更偏向運(yùn)動(dòng)。這一點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就能看出,最大功率輸出在6500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)195千瓦(265馬力),比A6和A8上的數(shù)值要高。雖然A5的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)大了,但是仍能夠包容...

作者:周子敬
江淮汽車助力C-V2X,嘉悅A5好評(píng)如潮

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2019年10月22-24日中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)。本次“四跨”活動(dòng)是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)的跨“模組-終端-車廠-安全”的C-V2X互聯(lián)互通應(yīng)用示范,向行業(yè)展示國(guó)內(nèi)C-V2X全鏈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能力,對(duì)促進(jìn)我國(guó)LTE-V2X產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)協(xié)同研發(fā)和LTE-V2X大規(guī)模應(yīng)用部署具有重要意義。在這場(chǎng)國(guó)內(nèi)最權(quán)威展示先...

作者:王燕
72小時(shí)體驗(yàn) Mini JCW Countryman ALL4

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對(duì)于試駕這種略帶福利的工作,我還是非常樂意且主動(dòng)投懷送抱的,尤其是偶爾能遇到一些可遇不可求的車型,比如我試駕過寶馬的M、奔馳的AMG、奧迪的RS甚至雷諾的梅甘娜R.S.,我非常的享受我的工作并樂在其中。想想上次嗨到爆還是試駕寶馬的M6,雖然V84.4T560匹馬力的數(shù)據(jù)驚為天人,但183.8萬的官方...

作者:王燕
進(jìn)口寶馬4系新底價(jià) 暫無優(yōu)惠36.98萬起

進(jìn)口寶馬4系新底價(jià) 暫無優(yōu)惠36.98萬起

近日,編輯從重慶地區(qū)寶馬經(jīng)銷商處獲悉,進(jìn)口寶馬4系有少量現(xiàn)車在售,購(gòu)車暫無優(yōu)惠,對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚簩汃R4系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)4系外觀4系細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):全新寶馬4系基于新一代寶馬3系研發(fā),預(yù)計(jì)新一代3系轎車版和旅行版將于2012年推出。寶馬4系的定位...

作者:小樂
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