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國(guó)產(chǎn)ds7后排空間

國(guó)產(chǎn)ds7后排空間相關(guān)文章

后排空間提升 標(biāo)致508國(guó)產(chǎn)版將會(huì)加長(zhǎng)

后排空間提升 標(biāo)致508國(guó)產(chǎn)版將會(huì)加長(zhǎng)

2010年杭州車展于10月13日正式拉開(kāi)帷幕,在此次杭州車展上,記者采訪了東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼先生,采訪中,齊默爾曼先生對(duì)剛剛在巴黎車展上發(fā)布了全新車型508進(jìn)行了介紹。標(biāo)致508齊默爾曼說(shuō):“國(guó)產(chǎn)508車型將會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)提供性能非常良好的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)!绷硗,可以確定的是,國(guó)產(chǎn)508將會(huì)加長(zhǎng),在后...

作者:綜合報(bào)道
進(jìn)一步增強(qiáng)后排空間 國(guó)產(chǎn)速騰加長(zhǎng)版曝光

進(jìn)一步增強(qiáng)后排空間 國(guó)產(chǎn)速騰加長(zhǎng)版曝光

盡管基于大眾PQ35平臺(tái)上的速騰車型很大的彌補(bǔ)了上一代車型后排空間的不足,但是其不足2.6米的軸距相比時(shí)下的眾多競(jìng)爭(zhēng)車型而言似乎并不具備優(yōu)勢(shì)。速騰加長(zhǎng)版曝光我們注意到關(guān)于速騰加長(zhǎng)車型的傳聞也是不斷地出現(xiàn),而記者也通過(guò)海外媒體所拍攝的諜照發(fā)現(xiàn)了加長(zhǎng)版速騰的端倪。速騰加長(zhǎng)版曝光從輕度偽裝的諜照可以看出新...

作者:金超
屏幕縮小近一半 奔馳C級(jí)入門版內(nèi)飾曝光

屏幕縮小近一半 奔馳C級(jí)入門版內(nèi)飾曝光

日前,有海外媒體曝光了全新奔馳C級(jí)入門車型C180的內(nèi)飾圖片,新車的中控屏與高配車型相比從11.9英寸縮小到9.5英寸,并在縮小的區(qū)域加入了空調(diào)控制等觸控按鍵。從觀感來(lái)說(shuō),入門車型的內(nèi)飾確實(shí)顯得沒(méi)有那么有科技感,不過(guò)好在它看起來(lái)還是一整個(gè)平面,不會(huì)太過(guò)突兀。全新奔馳C級(jí)高配車型內(nèi)飾全新奔馳C級(jí)將會(huì)在...

作者:王馨蘋
屏幕縮小將近一半 全新奔馳C級(jí)入門版內(nèi)飾曝光

屏幕縮小將近一半 全新奔馳C級(jí)入門版內(nèi)飾曝光

日前,有海外媒體曝光了全新奔馳C級(jí)入門車型C180的內(nèi)飾圖片,新車的中控屏與高配車型相比從11.9英寸縮小到9.5英寸,并在縮小的區(qū)域加入了空調(diào)控制等觸控按鍵。從觀感來(lái)說(shuō),入門車型的內(nèi)飾確實(shí)顯得沒(méi)有那么有科技感,不過(guò)好在它看起來(lái)還是一整個(gè)平面,不會(huì)太過(guò)突兀。全新奔馳C級(jí)高配車型內(nèi)飾全新奔馳C級(jí)將會(huì)在...

作者:曾月林
國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸奔馳E車展亮相 43.08萬(wàn)起售

國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸奔馳E車展亮相 43.08萬(wàn)起售

2020年北京車展,全新奔馳E級(jí)亮相。該車型是剛剛上市的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本,屬于中期改款車型。新車型更新了外觀設(shè)計(jì),采用了奔馳全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)升級(jí)了配置功能。E級(jí)是奔馳轎車序列中的中大型轎車,偏商務(wù),與寶馬五系、奧迪A6是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。新車售價(jià)為43.08-64.28萬(wàn)元。由于是加長(zhǎng)版車型,內(nèi)部...

作者:tong
想要實(shí)現(xiàn)車輛大空間?自我修煉不可少

想要實(shí)現(xiàn)車輛大空間?自我修煉不可少

國(guó)人對(duì)于大空間的熱愛(ài)由來(lái)已久,汽車領(lǐng)域最經(jīng)典的例子無(wú)疑是1999年國(guó)產(chǎn)的第二代奧迪A6。為了提升后排空間,奧迪A6將軸距加長(zhǎng)140mm,成功變身奧迪A6L后一時(shí)風(fēng)頭無(wú)二。隨后,奔馳寶馬如法炮制出E200L和530Li等多款車型,各大車企提升汽車空間的諸多嘗試,也幾乎無(wú)一例外地收獲了市場(chǎng)熱捧。優(yōu)異的銷...

作者:zzy
硬核口碑 優(yōu)惠3萬(wàn)的奔馳GLC實(shí)力怎么樣

硬核口碑 優(yōu)惠3萬(wàn)的奔馳GLC實(shí)力怎么樣

“硬核口碑研究所”本次為您帶來(lái)的是奔馳最走量的SUV——奔馳GLC,在去年進(jìn)行了一次加長(zhǎng)手術(shù)后,糾正了后排空間不足的缺點(diǎn),而其它還有哪些消費(fèi)者需要注意的呢?GLC到底是一款怎樣的車?首先買這輛車的人群,基本都是白領(lǐng)階層,整體來(lái)看都是過(guò)著小資生活的人群,不差錢那種,而從我身邊來(lái)看買GLC的人年齡跨度也...

作者:吳志偉
我為探界者代言 探界者DAY第二季我來(lái)了

我為探界者代言 探界者DAY第二季我來(lái)了

【58車衡陽(yáng)訊】人生第一臺(tái)車是吉利熊貓!當(dāng)時(shí)買這車是因?yàn)閯偰民{照,想著先把車練好,等技術(shù)扎實(shí)了再買好車。二來(lái)是為了給國(guó)產(chǎn)車貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)點(diǎn)力量,希望國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越好探界者前排座椅寬大,空間寬敞,老爸一百八十斤的體重坐副駕駛完美沒(méi)問(wèn)題,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。后排寬度妥妥的夠用,而且后排中央沒(méi)有凸起部分,這讓...

作者:毛韌
奧迪公布未來(lái)部分計(jì)劃 標(biāo)軸Q5/Q8將國(guó)產(chǎn)

奧迪公布未來(lái)部分計(jì)劃 標(biāo)軸Q5/Q8將國(guó)產(chǎn)

在全新奧迪Q5L上市發(fā)布會(huì)的媒體訪問(wèn)環(huán)節(jié),一汽-大眾奧迪銷售公司總經(jīng)理透露,未來(lái)全新奧迪Q5標(biāo)軸車型和奧迪Q8都會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。此外,奧迪還將于2019年在中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)車。全新奧迪Q5L已于7月6日正式上市,售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬(wàn)元,新車與海外版車型最大的不同就是軸距加長(zhǎng)了88mm,可...

作者:宋子聰
更實(shí)用更可靠 聽(tīng)編輯們聊奇瑞捷豹XEL

更實(shí)用更可靠 聽(tīng)編輯們聊奇瑞捷豹XEL

捷豹XE一直是以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售的,作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的中級(jí)轎車它前置后驅(qū)、250馬力的動(dòng)力布局是合格的,作為捷豹品牌它的豪華質(zhì)感也不用擔(dān)心。不過(guò)作為中級(jí)轎車局促的后排空間飽受詬病,不過(guò)現(xiàn)在奇瑞捷豹推出了國(guó)產(chǎn)化的長(zhǎng)軸版XEL。那么它在品質(zhì)方面是否能更加出色,乘坐空間和駕駛感受又如何呢?接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)編輯...

作者:韓天昊
2018北京車展 東風(fēng)英菲尼迪QX50實(shí)拍

2018北京車展 東風(fēng)英菲尼迪QX50實(shí)拍

全文總結(jié):東風(fēng)英菲尼迪QX50絕對(duì)算是有誠(chéng)意的國(guó)產(chǎn)版本了,配置絲毫沒(méi)有縮水,雖然因?yàn)閲?guó)內(nèi)法規(guī)限制取消了無(wú)人駕駛模塊。外觀設(shè)計(jì)也沒(méi)有與海外版產(chǎn)生差異,但在國(guó)內(nèi)SUV加長(zhǎng)對(duì)的大趨勢(shì)下,QX50的后排空間優(yōu)勢(shì)并不明顯,但內(nèi)飾的高級(jí)感能加分很多。另外35萬(wàn)的預(yù)售價(jià)讓它有著相當(dāng)出色的性價(jià)比。...

作者:韓天昊
2018北京車展熱門新車前瞻 E3館和E4館

2018北京車展熱門新車前瞻 E3館和E4館

北京車展:E3館和E4館奧迪全新Q5L在2018北京車展上,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L將正式亮相。該車外觀設(shè)計(jì)會(huì)與海外版車型基本保持一致,不過(guò)軸距增加了88mm。國(guó)產(chǎn)全新Q5L的外觀設(shè)計(jì)會(huì)與海外版車型基本保持一致,新的大嘴式格柵配合矩陣式的LED大燈,整體視覺(jué)效果十分不錯(cuò)。新車的長(zhǎng)寬高為4765/1893/16...

作者:王磊
全新柯珞克到店實(shí)拍  德系多功能SUV

全新柯珞克到店實(shí)拍 德系多功能SUV

座椅的造型很時(shí)髦符合現(xiàn)代審美,頗具運(yùn)動(dòng)座椅的感覺(jué)?勘澈妥鴫|部分則采用菱形織物。雖然沒(méi)有后排中央扶手的設(shè)計(jì),但是中間位置設(shè)計(jì)頭枕,令乘坐空間增大,滿足5口之家的出行愿望。值得一提的是,柯珞克在國(guó)產(chǎn)后,軸距增加了50mm,因此后排空間也得到了進(jìn)一步的增加。如此看來(lái),全新柯珞克空間表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。那么儲(chǔ)物...

作者:王敏薇
開(kāi)過(guò)你就會(huì)迷上它 試駕廣汽謳歌TLX-L

開(kāi)過(guò)你就會(huì)迷上它 試駕廣汽謳歌TLX-L

廣汽謳歌在去年底發(fā)布了第二款國(guó)產(chǎn)車型——TLX-L,在中國(guó)消費(fèi)者最為重視的后排空間上進(jìn)行了大幅提升,非常高興這個(gè)春節(jié)可以和廣汽謳歌TLX-L來(lái)個(gè)親密接觸,下面就讓我們來(lái)看看這款車為贏得中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)提升了哪些誠(chéng)意配置?春節(jié)之前得知有機(jī)會(huì)在這個(gè)假期試駕這款TLX-L,我立刻去提了這款期待已久的車。整個(gè)...

作者:曾月林
2018款捷豹XEL到店實(shí)拍 長(zhǎng)軸距大空間

2018款捷豹XEL到店實(shí)拍 長(zhǎng)軸距大空間

眾所周知,中國(guó)人對(duì)于車輛后排的大空間有著苛刻的追求。在中型車市場(chǎng)中,后排空間的大小甚至可以直接與銷量掛鉤,這也成為了各大廠商不斷推出長(zhǎng)軸產(chǎn)品的源源動(dòng)力。作為捷豹國(guó)產(chǎn)的第二款車型,捷豹XEL順應(yīng)潮流的帶來(lái)了更長(zhǎng)的軸距和更為舒適的駕乘體驗(yàn)。這不僅大幅增強(qiáng)了捷豹XEL的自身競(jìng)爭(zhēng)力,也讓捷豹終于能夠在競(jìng)爭(zhēng)激...

作者:東莞編輯
2018款捷豹XEL到店實(shí)拍 空間不再是短板

2018款捷豹XEL到店實(shí)拍 空間不再是短板

眾所周知,國(guó)人對(duì)于車輛后排的大空間有著孜孜不倦的追求。在中型車市場(chǎng)中,后排空間的大小甚至可以直接與銷量掛鉤,這也成為了各大廠商不斷推出長(zhǎng)軸產(chǎn)品的源源動(dòng)力。作為捷豹國(guó)產(chǎn)的第二款車型,捷豹XEL順應(yīng)潮流的帶來(lái)了更長(zhǎng)的軸距和更為舒適的駕乘體驗(yàn)。這不僅大幅增強(qiáng)了捷豹XEL的自身競(jìng)爭(zhēng)力,也讓捷豹終于能夠在競(jìng)爭(zhēng)...

作者:李洪洋
捷豹XEL到店實(shí)拍——全新豪華運(yùn)動(dòng)轎車

捷豹XEL到店實(shí)拍——全新豪華運(yùn)動(dòng)轎車

編輯點(diǎn)評(píng):進(jìn)口捷豹XE因?yàn)閮r(jià)格較高以及后排空間局促為消費(fèi)者所詬病,國(guó)產(chǎn)XEL為迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求,針對(duì)這些問(wèn)題做出了相應(yīng)的改進(jìn)。新車外觀最大程度的和進(jìn)口版保持一致性,內(nèi)飾做工和配置也沒(méi)有減分,在注重舒適性的同時(shí)也不忘乎運(yùn)動(dòng)性。價(jià)格上更是拉低了整個(gè)品牌車型的售價(jià),圓了年輕消費(fèi)者的捷豹夢(mèng)。與同級(jí)豪華品...

作者:翟威
國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L正式下線 預(yù)計(jì)于2018年上市

國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L正式下線 預(yù)計(jì)于2018年上市

【58車衡陽(yáng)訊】日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,一汽-大眾奧迪Q2L車型已經(jīng)于12月23日正式在一汽-大眾佛山工廠正式下線。此次,新車在軸距方面較海外版本車型相比獲得增加,其內(nèi)部空間更加舒適。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將在2018年內(nèi)上市。外觀方面:從照片中看到,代號(hào)為:X55的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L前臉仍覆蓋白色保護(hù)膜,因...

作者:袁羿
國(guó)產(chǎn)捷豹XEL實(shí)拍 豪華舒適與運(yùn)動(dòng)并存

國(guó)產(chǎn)捷豹XEL實(shí)拍 豪華舒適與運(yùn)動(dòng)并存

●座椅舒適/腿部空間充裕●動(dòng)力搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)總結(jié):進(jìn)口捷豹XE因?yàn)閮r(jià)格較高以及后排空間局促為消費(fèi)者所詬病,國(guó)產(chǎn)XEL為迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求,針對(duì)這些問(wèn)題做出了相應(yīng)的改進(jìn)。新車外觀最大程度的和進(jìn)口版保持一致性,內(nèi)飾做工和配置也沒(méi)有減分,在注重舒適性的同時(shí)也不忘乎運(yùn)動(dòng)性。價(jià)格上更是拉低了整個(gè)...

作者:虞安吉
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