近日，雷諾中國推出了進(jìn)口中高級(jí)轎車新緯度，售價(jià)17.68萬-28.28萬元。雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章在接受《車周刊》專訪時(shí)表示，新緯度在價(jià)格上已基本與國產(chǎn)中高級(jí)轎車持平，進(jìn)一步提升了競爭力。借助新緯度的發(fā)力，雷諾也將加速拓展轎車市場，改變單一依賴SUV科雷傲的產(chǎn)品格局。本次，新緯度增加了日間行車燈和L...
2013年8月1日，集動(dòng)感、舒適、安全、品質(zhì)于一身的進(jìn)口中高級(jí)轎車?yán)字Z新緯度在雷諾亞洲旗艦店北京長久博宇經(jīng)銷商店煥然上市，售價(jià)17.68萬元-28.28萬元，溫州俊泰雷諾現(xiàn)已全面接受預(yù)定。作為雷諾針對(duì)國際市場、特別是亞洲市場研發(fā)的中高端轎車，新緯度采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的最新技術(shù)，擁有更加動(dòng)感的外觀設(shè)...
近日，集動(dòng)感、舒適、安全、品質(zhì)于一身的進(jìn)口中高級(jí)轎車?yán)字Z新緯度在雷諾亞洲旗艦店——北京長久博宇經(jīng)銷商店煥然上市，售價(jià)17.68萬元-28.28萬元。作為雷諾針對(duì)國際市場、特別是亞洲市場研發(fā)的中高端轎車，新緯度采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的最新技術(shù)，擁有更加動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和更加豐富的科技配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛...
8月1日，集動(dòng)感、舒適、安全、品質(zhì)于一身的進(jìn)口中高級(jí)轎車?yán)字Z新緯度，在北京煥然上市，售價(jià)17.68萬-28.28萬元。作為雷諾針對(duì)國際市場、特別是亞洲市場研發(fā)的中高端轎車，新緯度采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的最新技術(shù)，擁有更加動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和更加豐富的科技配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛舒適性和安全性，為中國消費(fèi)者的...
2013年8月1日，集動(dòng)感、舒適、安全、品質(zhì)于一身的進(jìn)口中高級(jí)轎車?yán)字Z新緯煥然上市，售價(jià)17.68萬元-28.28萬元。作為雷諾針對(duì)國際市場、特別是亞洲市場研發(fā)的中高端轎車，新緯度采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的最新技術(shù)，擁有更加動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和更加豐富的科技配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛舒適性和安全性，為中國消費(fèi)者...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比不錯(cuò)，不過就是消費(fèi)者認(rèn)可度不高！2013年8月1日，雷諾2014款緯度車型正式在國內(nèi)上市銷售；此次上市的車型依據(jù)配置以及動(dòng)力不同，共推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為17.68-28.28萬元。雷諾2014款緯度官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)2.0L悅享版17.682.0L舒適版...
近日，雷諾旗下戰(zhàn)略車型——緯度在北京正式上市了，售價(jià)為23.98-29.28萬元。6月25日下午，主題為“舒適之旅、從容之享”緯度上市品鑒會(huì)在北京中汽雷日雷諾4S店如期舉行，由于當(dāng)場定緯度會(huì)有神秘大禮包，因此吸引了很多用戶來店賞車。出席此次活動(dòng)的還有雷諾品牌市場部市場總監(jiān)王政雄總監(jiān)、北京中汽雷日雷諾...
新能源汽車，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。就在今年11月7日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹在2024中國汽車流通行業(yè)年會(huì)上表示，2024年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量預(yù)計(jì)為1068萬輛，同比增長38%。而新能源汽車的銷量持續(xù)走高有多種因素，與深受消費(fèi)者青睞的多個(gè)爆款車型也有著直接聯(lián)系。在眾多爆款車型中，被譽(yù)為“國民SUV”的問界新M7系...
將時(shí)間線調(diào)回至2022年7月，深藍(lán)首款戰(zhàn)略車型SL03正式上市，33分鐘訂單破萬且在同年12月，單月交付量破萬，是最快實(shí)現(xiàn)交付破萬的電動(dòng)汽車品牌；2023年6月，第二款戰(zhàn)略車型S7上市，僅用時(shí)40天再次實(shí)現(xiàn)交付破萬，創(chuàng)造了新能源車型上市到交付破萬的用時(shí)新記錄。時(shí)隔兩年，深藍(lán)在智能科技維度再次升級(jí)，推...
4月26日，2024北京國際車展歐拉品牌發(fā)布會(huì)以“歐拉美學(xué)，全球經(jīng)典”為主題，重磅發(fā)布了歐拉全球化出海戰(zhàn)略。歐拉將從產(chǎn)品覆蓋、市場布局和出海模式等三個(gè)維度上不斷深化，由“單品出�！毕蛉珒r(jià)值體系“生態(tài)出�！边M(jìn)階，開啟全球化2.0新時(shí)代。發(fā)布會(huì)上，2024款歐拉好貓>木蘭版同步超值上市！20...
汽車圈最近都被AITO問界新M7刷屏，上市首月，大定訂單已超過6萬臺(tái)，成為了“現(xiàn)象級(jí)”爆款。在高度內(nèi)卷的市場環(huán)境下，問界新M7能快速脫穎而出，主要源于其將精力集中在了用戶真正關(guān)心的維度上，以最務(wù)實(shí)、最有效的方式滿足了用戶最切實(shí)的需求，比如“大智慧、大空間、超安全”，不僅重新定義了中大型SU的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)...
近年，國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)顯著，與重要的人隨心出行的需求也日益強(qiáng)烈，高端家用MPV逐漸成為消費(fèi)者的購買新風(fēng)潮。然而，過去很長一段時(shí)間，高端MPV市場上僅以商務(wù)型MPV為主，并未有一款完美契合消費(fèi)需求的高端家用MPV車型出現(xiàn)，面向家用用途的細(xì)分市場一直方興未艾。2021年10月，廣汽豐田正式導(dǎo)入豐田全球旗...
近日，勞斯萊斯官方宣布，旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型——?jiǎng)谒谷R斯閃靈，將于10月18日正式全球首發(fā)亮相。新車作為勞斯萊斯的首款純電動(dòng)車型，基于勞斯萊斯專屬的電動(dòng)架構(gòu)打造而來，并于2023年第四季度上市交付。同時(shí)，官方宣布勞斯萊斯將于2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，屆時(shí)將不再生產(chǎn)及銷售燃油版車型。從官方發(fā)布的預(yù)告...
9月21日至23日，由北京汽車和寰球汽車共同舉辦的“魔王出道，首屈一‘智’”——魔方智能體驗(yàn)營在寰球隆萃城市輕奢營地火熱開營。當(dāng)前，各大車企都在加快發(fā)展新能源汽車的腳步，以“高科技”與“新技能”豐富車型體驗(yàn)。然而這些體驗(yàn)，往往只在新能源汽車之上有所體驗(yàn)。傳統(tǒng)燃油車在智能化上的進(jìn)步相對(duì)緩慢。但北京汽車...
相比宅在家里吹空調(diào)喝冷飲，自駕避暑無疑是一種在折騰中尋找自我價(jià)值的生活方式。尤其是對(duì)于剛畢業(yè)的年輕人來說，手握駕照意味著獲得了空間維度上的出行自由，而有一臺(tái)愛車則解鎖了時(shí)間維度的出行自由。正如同日產(chǎn)SUV家族最年輕的成員——全新勁客，用十萬級(jí)的價(jià)位和越級(jí)的品質(zhì)，承載著年輕人的第一次“說走就走的避暑之...
2021年11月12日，奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬版正式上市，共推出4款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為14.19-16.99萬元。新車首搭奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，以及鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并在綠色座艙、智能配置等多維度進(jìn)行了升級(jí)，為用戶帶來全新體驗(yàn)。除了公布售價(jià)外，官方還發(fā)布了一系列的購車優(yōu)惠政策，接...
8月2日，星途正式發(fā)布了旗下新車星途凌云的官圖，并宣布了凌云400T車型15.90-17.99萬的預(yù)售價(jià)格，可見距離上市已然不遠(yuǎn)。消息一出便引發(fā)了市場和消費(fèi)者的殷切關(guān)注。在全面升級(jí)的M3X火星架構(gòu)賦能下，星途凌云400T在多維度上予以升級(jí)，以超級(jí)性能、超級(jí)智能等實(shí)力為用戶打造更豪華的出行體驗(yàn)。星途凌...
7月12日，“全球超安全智能新能源旗艦轎車”——比亞迪漢迎來了上市一周年。一年前，漢攜“12項(xiàng)全球之最”和“9項(xiàng)中國之最”的硬核產(chǎn)品力強(qiáng)勁入市，為新能源汽車在安全、性能和豪華品質(zhì)三大維度上樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。一年來，漢不僅填補(bǔ)了中國品牌在中大型C級(jí)豪華轎車領(lǐng)域的空白，引領(lǐng)中國品牌突圍豪華轎車市場，同時(shí)也...
2021上半年眾多傳統(tǒng)車企扎堆推出PHEV車型。從南北大眾，到“日系雙田”都對(duì)PHEV車型保持著濃厚興趣。雖說PHEV車型細(xì)分市場總有不少新車上市，但是絕大多數(shù)傳統(tǒng)車企都是結(jié)合自家主打燃油車的架構(gòu)推出PHEV車型，因而在一定程度上暴露出自身在混動(dòng)車型的研發(fā)生產(chǎn)方面的不足。而作為百年車企的福特，在4月...
