科雷傲和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為緊湊型SUV，同屬雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的孿生車型。兩款車在外觀、標(biāo)志和配置上有所區(qū)別，但整體性能相似�？评装�2.0L豪華版為高配車型，奇駿2.0LCVT舒適版為中配車型。兩款車搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩200N.m，匹配模擬七速CVT變速箱。懸架系統(tǒng)和輪胎尺...
4月12日，日產(chǎn)官方發(fā)布了新款聆風(fēng)美版官圖，新車優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日開幕的2022紐約車展正式發(fā)布。雖然是中期改款，但日產(chǎn)新款聆風(fēng)美版車型的設(shè)計(jì)與老款變化并不大，新車延續(xù)了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并更換了全新的日產(chǎn)品牌LOGO，兩側(cè)大燈組將V-Motion前臉設(shè)計(jì)進(jìn)一步放大，...
日產(chǎn)發(fā)布了一組新款聆風(fēng)的官方圖片，新車在外觀、內(nèi)飾部分進(jìn)行了小幅改動(dòng)，并提供了更豐富的車身顏色選項(xiàng)。據(jù)悉，新車共提供了兩款動(dòng)力配置，新車預(yù)計(jì)將于今年4月份在海外預(yù)售，不久后新車的售價(jià)信息將會(huì)被公布。外觀方面，新車前臉換裝了封閉式進(jìn)氣格柵，V-motion風(fēng)格的鍍鉻裝飾變成了黑色，中央的日產(chǎn)車標(biāo)具備了...
近日，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了新款聆風(fēng)車型的官圖。新車在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并依舊提供兩種電池容量可選。據(jù)悉，新車將于2022年4月份在海外正式開始接受訂單。外觀整體樣貌與老款車型相比沒有做過大的改變，依舊采用前封閉式格柵，兩側(cè)的大燈組與前格柵相融合形成一體式設(shè)計(jì)，其燈組內(nèi)部還配有細(xì)長...
作為大眾市場(chǎng)的第一款純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年發(fā)布以來，在歐洲累計(jì)銷售了18萬輛。為了為了慶祝這一里程碑，日產(chǎn)近日發(fā)布了Leaf10紀(jì)念版車型，新車2月份將在歐洲市場(chǎng)上市。作為一款紀(jì)念版車型，其外觀設(shè)計(jì)與普通版車型有所區(qū)別，采用了日產(chǎn)最新的家族前臉設(shè)計(jì)，前臉V形格柵與Ariya有幾分相似。新車在...
近日，日產(chǎn)官方宣布2021款日產(chǎn)聆風(fēng)在美國市場(chǎng)正式上市，新車提供兩種動(dòng)力配置可選，起售價(jià)為31620美元，約合人民幣20.71萬元。據(jù)悉，2021款日產(chǎn)聆風(fēng)EPA工況下續(xù)航里程最長達(dá)到363公里。2021款日產(chǎn)聆風(fēng)依然采用了圓潤的車身設(shè)計(jì)，車身大小與騏達(dá)差不多。基礎(chǔ)車型標(biāo)配40千瓦時(shí)的鋰離子電池及1...
日前，日產(chǎn)宣布聆風(fēng)自2010年12月上市以來，其總銷量已經(jīng)突破40萬輛，這使聆風(fēng)成為全球首款總銷量突破40萬輛的純電動(dòng)車，日產(chǎn)稱全部已售聆風(fēng)在全球范圍內(nèi)行駛里程已超過100億公里，每年節(jié)省了380萬桶石油。在日產(chǎn)推出第一代聆風(fēng)時(shí)，其公司就表示要成為生產(chǎn)和推廣純電動(dòng)車的全球領(lǐng)導(dǎo)者。2010年12月聆風(fēng)...
【58車衡陽訊】日前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)聆風(fēng)長續(xù)航版電動(dòng)車將于2019年1月初的CES消費(fèi)電子展上亮相。此前，日產(chǎn)已經(jīng)決定于前段時(shí)間的洛杉磯車展上發(fā)布長續(xù)航版聆風(fēng)電動(dòng)車，該版本電池容量將達(dá)到60kWh。但是或許由于日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽...
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)IMx最早將于2020年下半年左右開始銷售。據(jù)悉，日產(chǎn)IMx將基于第二代日產(chǎn)聆風(fēng)平臺(tái)進(jìn)行打造，同時(shí)該車也將是繼日產(chǎn)聆風(fēng)之后第二款全新的純電動(dòng)汽車。日產(chǎn)IMx概念車曾在2017年日本東京車展上以及2018北京車展上亮相，該車定位于一款純電動(dòng)跨界概念車�！喝债a(chǎn)IMx概念車』外觀...
日前，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO的官方圖片，新車基于現(xiàn)款聆風(fēng)開發(fā)，并將于7月31日起率先在日本銷售。外觀方面，新車基于日產(chǎn)純電動(dòng)車聆風(fēng)打造，外觀采用紅黑配色的運(yùn)動(dòng)外觀套件，視覺效果非常前衛(wèi)。其將提供9種車身顏色可供消費(fèi)者選擇。尾部，擴(kuò)散器造型十分夸張。新車換裝了18英寸輪圈以及定制懸掛系統(tǒng)...
日前，有海外媒體曝光了新款日產(chǎn)聆風(fēng)在使用102kW的快速充電技術(shù)的諜照，諜照中顯示充電效率比現(xiàn)款提高一倍。此外，新款日產(chǎn)聆風(fēng)還將對(duì)電池組進(jìn)行容量升級(jí)，續(xù)航或?qū)⑦_(dá)到600km，未來將與雪佛蘭Bolt及特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，目前日產(chǎn)正在為新款聆風(fēng)進(jìn)行整套動(dòng)力系統(tǒng)的更新，包括將原40kWh電池組...
日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了聆風(fēng)OpenCar，峰值扭矩為320�！っ�。為電池供電的是40kWh的鋰離子蓄電池。該車在日本標(biāo)準(zhǔn)JC08燃油模式測(cè)試下，續(xù)航里程可以達(dá)到400km，在歐洲NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程為378km。...
日前，我們獲悉，在即將開幕的2018北京車展上，日產(chǎn)除了備受矚目的采用VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)的全新天籟，以及大型越野SUV途達(dá)外，還將帶來全新日產(chǎn)聆風(fēng)”技術(shù)通過解讀駕駛員大腦發(fā)出的信號(hào)，協(xié)助車輛在自動(dòng)駕駛和手動(dòng)操作過程中進(jìn)行調(diào)整。...
日前，從外媒獲悉，日產(chǎn)歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人MamoruAoki對(duì)外透露，日產(chǎn)將推出一款基于IMx概念車打造的純電動(dòng)車型。而眾多媒體判斷該車或?yàn)長eaf的SUV車型。據(jù)了解，作為純電動(dòng)跨界概念車，日產(chǎn)IMx采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為435馬力，峰值扭矩為700牛·米，最大續(xù)航里程為600公里，同時(shí)新車還將搭載...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)與日本一家生態(tài)系統(tǒng)公司著手與日產(chǎn)聆風(fēng)車主簽署一份為“電力零售計(jì)劃”，如果順利開展，日產(chǎn)聆風(fēng)車主有望免費(fèi)獲得太陽能電板。【聆風(fēng)太陽能充電系統(tǒng)】據(jù)悉，此次“電力零售計(jì)劃”的目是推廣新能源的使用，活動(dòng)發(fā)起者建議參與此項(xiàng)活動(dòng)的用戶，白天使用太陽能電板的電量為車輛充電或是在晚上電力需...
2017廣州車展正式開幕。日產(chǎn)帶來了全新一代聆風(fēng)，全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素。根據(jù)此前消息，該車有望國產(chǎn)，但具體是由日產(chǎn)引進(jìn)國產(chǎn)還是繼續(xù)下放至啟辰，目前暫不清楚。全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素，使其前臉具有非常高的辨識(shí)度，同時(shí)在A/B/C柱都采用了...
相比于試駕體驗(yàn)，更多人關(guān)注的是營銷層面的問題，引入一款新能源車型要面臨比傳統(tǒng)燃油車更多的問題，除了市場(chǎng)方面的考慮還有政策等諸多因素。不管全新聆風(fēng)何時(shí)、以何種方式引入，我相信在新能源車快速發(fā)展的大環(huán)境下，全新聆風(fēng)未來也會(huì)出現(xiàn)在中國市場(chǎng)。說回產(chǎn)品本身，通過本次短暫的接觸，我認(rèn)為全新聆風(fēng)是目前最出色的家用...
2017東京車展開幕，在本屆車展上，日產(chǎn)汽車公司帶來了全新聆風(fēng)車型的Nismo概念車，新車外觀采用了Nismo部門為其開發(fā)的運(yùn)動(dòng)套件，未來有望量產(chǎn)。外觀方面，新車整體造型設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，車身采用雙色設(shè)計(jì)，搭配造型獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠，個(gè)性十足。兩側(cè)霧燈部分線條較為硬朗，搭配全新的紅色下擾流板，整體效果時(shí)尚動(dòng)...
