雖然蓮花的跑車品質(zhì)廣受贊譽(yù)，雖然蓮花的底盤調(diào)校譽(yù)滿全球，但過分追求極限性能的蓮花注定只能成為小眾的玩物，它將舒適性配置視作洪水猛獸的思路和需要車手擁有矮小靈巧身手的設(shè)計(jì)使它真正成為了一款讓人又愛又恨的小跑車。不過同保時(shí)捷的Panamera一樣，蓮花也需要在現(xiàn)有產(chǎn)品的路線外開拓新領(lǐng)域，而此次我們?cè)囻{的...
蓮花在沉寂了13年之后，終于在近日舉辦的倫敦車展上發(fā)布了闊別已久的第一款全新車型——Evora。車廠同時(shí)宣布，隨著這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)2+2座椅布局車型投入量產(chǎn)，蓮花將能吸引范圍更廣的客戶群。〖蓮花最新跑車Evora〗在新款Evora內(nèi)，用豪華和舒適來形容車輛內(nèi)裝是最合適不過的，真皮座椅，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，空...
