百公里油耗:6.3/6.5升。以下是關于別克的相關介紹：車標：別克的標志是一個圓圈中包含著斜排在一起的三個不同顏色的盾牌，三個盾分別代表1960年別克陣營中三種型號的車——Electra、Lesabre和Invicta。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。家徽：別克家族家徽是一個紅色盾形標...
在剛剛結束的2023年，別克GL8憑借終端銷售11多萬輛居榜首，領跑細分市場。截至目前，別克MPV家族累計銷量已突破180萬輛。2024年MPV市場將迎來全新市場格局。市場上不光有傳統(tǒng)車企的MPV，也出現(xiàn)了小鵬、理想等新勢力車企的入局，面對全新的MPV市場，行業(yè)霸主別克MPV家族的神話將如何續(xù)寫。是...
在剛剛結束的2023年，別克大型豪華MPV憑借131,258輛的銷量成績，繼續(xù)領跑細分市場。截至目前，別克MPV家族累計銷量已突破180萬輛。自1999年誕生以來，別克GL8已經(jīng)連續(xù)23年穩(wěn)居市場頭部，以超170萬市場保有量書寫“一臺車定義一個市場”的傳奇。2023年是汽車行業(yè)快速發(fā)展變化的一年，別...
中國人買車，開始拋棄合資了？數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領先，只是時間的問題。其實，買車就像合伙過日子，始于品牌，最終也會回歸到實用性和體驗。隨著國產(chǎn)豪華品牌力...
隨著國內(nèi)消費者對汽車消費心理的不斷成熟，人們對MPV車型的認識早已不再是局限于商務車的范疇，已經(jīng)有越來越多的用戶發(fā)現(xiàn)了MPV的超強實用性和更舒適的優(yōu)勢，載著全家人舒舒服服出行正成為人們享受汽車生活的主流場景。不過，對于家用MPV來說，高油耗帶來的高養(yǎng)車成本也是人們不得不面對的現(xiàn)實，但隨著油電混動乃至...
聊到當下MPV市場，我想別克GL8作為常青藤般的存在，是商務出行中必不可少的角色，而隨著各路產(chǎn)品層出不窮以及技術的迭代升級，一臺車的科技、舒適以及豪華等產(chǎn)品點都被無限放大，成為消費者購車的關注點。作為別克PUREDesign設計語言的全新力作，別克世紀CENTURY糅合東方美學與現(xiàn)代化、數(shù)字化設計理...
2022年9月16日全新別克旗艦MPV——別克世紀CENTURY首批量產(chǎn)車在上汽通用汽車金橋豪華車工廠正式下線，標志著這款劃時代的全新豪華MPV的正式上市交付已進入最后沖刺階段。作為一款為新時代行業(yè)領軍者、文化名流及高凈值家庭打造的旗艦私享MPV，別克世紀CENTURY自今年6月1日在別克日全球首秀...
2022年5月19日，上汽通用汽車別克品牌正式公布全新旗艦MPV的命名——別克GL8世紀CENTURY。GL8世紀CENTURY將與GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙一起，進一步夯實別克在MPV市場的領先優(yōu)勢和領導地位。作為一款為新時代行業(yè)領軍者、文化名流及高凈值家庭打造的旗艦私享MPV，即將在別克日...
日前，有媒體曝光了別克全新旗艦MPV的專利圖。該車定位高于別克GL8Avenir，未來將成為別克的旗艦MPV車型，主要競品為豐田埃爾法。新車將于2022“別克品牌日”正式亮相。從曝光的圖片來看，全新旗艦MPV擁有更大車身，并在造型方面高度借鑒別克GL8概念車上的設計語言，車輛采用尺寸更加夸張的中網(wǎng)以...
日前，有媒體曝光了別克全新MPV的路試諜照。該車定位高于別克GL8Avenir，未來將成為別克的旗艦MPV車型，主要競品為豐田埃爾法。新車將于2022“別克品牌日”正式亮相。從曝光的圖片來看，全新旗艦MPV擁有更大車身，并在造型方面高度借鑒別克GL8概念車上的設計語言，車輛采用尺寸更加夸張的中網(wǎng)以及...
隨著MPV市場的擴大，有不少廠商瞄準了這個市場需求。所以在這次的2021廣州車展上MPV車型自然就成為了一大熱門。作為一臺MPV中的老大哥，別克GL8也放出了大招了。廣州車展期間，全新別克GL8概念車亮相別克展臺。如果把這輛車的車標蓋住，相信很難猜到這輛概念車和別克GL8有什么關系。新車的外觀可以用...
談及到別克，你一定知道別克GL8。在MPV領域當中，GL8一直占據(jù)的都是C位，被稱為大型MPV標準定制者。雖然最近MPV市場新人輩出，但是比較下來，別克GL8在質(zhì)感方面確實更勝一籌。這一點，從別克GL8家族的中流砥柱—2022款別克GL8ES陸尊上，便能窺見一二。車身尺寸方面，別克GL8ES陸尊長寬...
最近幾年，身邊越來越多朋友都開始給自己的家庭選購MPV，并且都把30-50萬元作為目標價位。不過以往都是主打商務接待的行政級MPV居多，直到2021年，廣汽豐田終于引入了Sienna進行國產(chǎn)，并命名為賽那。這次我們對該車進行了一番靜態(tài)體驗，看看賽那是否依然是懂得家庭用戶出行的絕佳選擇。聊到MPV，其...
談及到別克，或許你不知道君威、或許你不知道君越，但你一定知道別克GL8。在家用MPV領域當中，GL8一直占據(jù)的都是C位，而且二手車保值率也是超級的高。雖然偶爾有人會談及到奧德賽與艾力紳，但相比較而言，在行駛質(zhì)感方面，別克GL8確實要更勝一籌。今天試駕的車型為【2020款ES陸尊653T智慧旗艦型】。...
上汽通用別克微藍6插混版將于7月內(nèi)上市，新車基于通用汽車新能源車型平臺正向研發(fā)，搭載別克全新eMotion智能電驅(qū)科技，以無縫切換的油電混動技術實現(xiàn)寧靜平順的駕乘體驗和超長綜合續(xù)航里程。插電式混合動力別克微藍6搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，其高性能雙驅(qū)動電機匹配專為混合動力開發(fā)的1....
【58車衡陽訊】一個品牌的成功，通常是提到這個品牌，你就能想到它都有哪些車型。比如提到大眾，你就能想到朗逸、速騰；提到豐田你能隨口說出卡羅拉、凱美瑞；提到別克呢？相信GL8一定是很多人第一個想到的。作為在我國MPV市場里的不得不提的一份子，GL8車型分的相當細致。從1999年就來到中國的別克GL8，...
【58車衡陽訊】作為國內(nèi)較早的一批合資小型SUV，別克昂科拉問世已有較長一段時間了，憑借圓潤敦實的外觀設計，早期深得國內(nèi)年輕消費者青睞；后來隨著競爭對手的陸續(xù)增加，以及國產(chǎn)自主品牌的強勢崛起，價格略微偏高的昂科拉開始表現(xiàn)低迷。今年7月份，別克新一代昂科拉正式上市，別克“顏值王”，空間顏值超豐田CHR...
前不久，2021款別克英朗輕混動車正式與大家見面，共有兩款可以選擇，1.3T輕混動精英型售價12.59萬元，1.3T輕混動進取型售價11.99萬元。作為“別克藍”新能源家族的新晉成員，新車搭載48V輕混技術，為用戶帶來更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗。廢話不多說，就請跟隨我一起去看看吧。別克英朗輕...
【58車衡陽訊】“中國MPV市場的發(fā)展史，就是一部別克GL8的編年史�！边@一句話，外行人看了直呼內(nèi)行，內(nèi)行人看了直呼懂行，更是將部分人的回憶一下子拉回了20多年前的中國車市。彼時的中國汽車市場百業(yè)待興，MPV市場更是一片空白，別克GL8的出現(xiàn)既是給這片空白畫上了濃重的一筆，更是將高檔公務商務旅行車的...
