奧德賽噪音改裝

三輪摩托車如何改裝降低噪音的方法

購買水冷車輛、換裝高效消音排氣管能有效減小噪音。此外，改裝時(shí)可考慮后兩輪加裝軟避震、緊固或拆除后車廂以減少震動(dòng)噪音。若選擇自己改裝，雖過程復(fù)雜且外觀可能受影響，但降噪效果顯著。三輪摩托車的噪音大，汽車的噪音小，是汽車去噪音的排氣管要比摩托車的排氣管要好的多。。三輪摩托車噪音大，用什么方法降低些？那里...

外形更另類 無限發(fā)布奧德賽兩款改裝版

作為本田汽車創(chuàng)始人的繼承人目前掌管的無限改裝廠，和本田公司同步發(fā)布了改裝版的奧德賽。處于對技術(shù)的不斷追求，無限改裝的奧德賽除了外形外，自然也在性能上進(jìn)行了升級。此次改裝版本分為兩個(gè)不同級別，分別有著不同的外觀，主要變化集中在進(jìn)氣格柵和空氣動(dòng)力學(xué)套件方面。而動(dòng)力方面包括排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，剎車盤的、底盤和...

奧迪A4L減震器價(jià)格，奧迪A4L減震器改裝效果如何？

奧迪4S店報(bào)價(jià)的奧迪A4L減震器為2650元一個(gè)后減震器。改裝后的BilstenB4減震器在舒適性、支撐力、穩(wěn)定性和噪音過濾方面都有顯著提升。舒適性增強(qiáng)，車輛行駛更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎支撐力明顯，穩(wěn)定性提升，路面起伏過濾更徹底。噪音過濾效果顯著，減震噪音得到有效控制。雖然B4減震器在路感和高速方向盤感上有提...

【標(biāo)題】長安CS75車主音響升級，享受音樂新境界

在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗(yàn)的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗(yàn)得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進(jìn)行...

摩托車排氣全段和尾段的區(qū)別是什么？

改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會(huì)降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...

奔馳GLB汽車隔音升級，煙臺(tái)車主改裝音響效果如何？

奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...

凱迪拉克xts隔音效果如何，凱迪拉克xts隔音改裝方案有哪些？

凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測并中和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為車內(nèi)乘客營造一個(gè)靜謐的環(huán)境。通過實(shí)際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...

濟(jì)南凱迪拉克汽車音響改裝升級法國勁浪小烏托邦兩分頻汽車?yán)�叭效果如何�?/a>

本田艾力紳汽車隔音四門隔音+U型槽隔音降噪案例分享—佛山首指汽車音響如何實(shí)現(xiàn)最佳隔音效果？

這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進(jìn)行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...

整車重量增加油耗變高，汽車隔音改裝還有必要嗎？這樣做值得嗎？

汽車隔音改裝后，整車重量和油耗問題成為討論焦點(diǎn)。雖然隔音材料會(huì)增加重量，但相對于汽車總重影響微乎其微。汽車噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對油耗影響不大。市場上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專業(yè)解...

豐田賽那的優(yōu)缺點(diǎn)分析值得買嗎

豐田賽那是MPV中的重磅車型，乘坐空間充足且均衡。優(yōu)點(diǎn)包括高保值率、優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)、省油、靈活的魔術(shù)座椅、改裝空間大和車身寬度適中。但缺點(diǎn)同樣明顯，如加價(jià)提車、塑料感強(qiáng)、車身高度不足、乘坐感不佳、車內(nèi)異味和噪音大。購車前需權(quán)衡這些優(yōu)缺點(diǎn)，看是否能滿足個(gè)人需求。賽那這款車可以說是豐田家族里面MPV的一個(gè)...

汽車音響改裝中DSP的作用到底有多重要？

在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問題，通過31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場，營造出舞臺(tái)感，提升聽音體驗(yàn)...

長安睿騁音響升級ATI壯觀6.3T，如何實(shí)現(xiàn)完美音質(zhì)？

長安睿騁以其現(xiàn)代動(dòng)感設(shè)計(jì)受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗(yàn)。車主選擇升級音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號(hào)。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...

斯柯達(dá)明銳底盤隔音案例/東營東駿汽車音響改裝，效果如何？

斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...

長安電動(dòng)汽車有哪些值得關(guān)注的車型？

逸動(dòng)PHEV以其新能源身份和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格引人注目，尺寸為4620/1820/1525mm，軸距2660mm，提供無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能配置。動(dòng)力上，1.0T汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大純電續(xù)航60km。長安奔奔和CS15EV、逸動(dòng)EV300均由汽油版改裝，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，旋鈕式換擋是亮點(diǎn)。EV300底...

日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸哪個(gè)車的音響音質(zhì)好？音響系統(tǒng)升級后效果如何？

日產(chǎn)軒逸車主追求音樂享受，對原車音響系統(tǒng)不滿，決定升級。選擇了大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、惠威c1600后聲場、詩芬尼bo6pro處理器、來福p1低音炮和戰(zhàn)斧HD700功放。隔音處理降低共振噪音，提升音質(zhì)。前聲場喇叭細(xì)節(jié)通透，后聲場與前聲場互補(bǔ)，處理器提升解析力和功率供給。低音炮增強(qiáng)低頻...