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三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 繽瑞

  • 報(bào) 價(jià):8.98-10.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 雙離合

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三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 繽瑞相關(guān)文章

榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸還是三缸的?

榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸還是三缸的?

榮威RX5是一款緊湊型互聯(lián)網(wǎng)SUV,采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),L缸布置,DOHC配氣機(jī)構(gòu)。2020款榮威RX5于2019年6月上市,符合國(guó)家六大標(biāo)準(zhǔn),售價(jià)在9.98-15.98萬(wàn)元之間。外觀上,矩陣式LED大燈和倒凸前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),雙腰線和行李架,展現(xiàn)出動(dòng)感。內(nèi)飾方面,10.4英寸全高清電容屏是亮點(diǎn),中控...

作者:小楊說車
日產(chǎn)逍客e-POWER搭三缸1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)逍客e-POWER搭三缸1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了逍客e-POWER的官圖,新車作為日產(chǎn)e-POWER的第二款產(chǎn)品,將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器為電池充電,其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到190馬力。據(jù)悉,新車有望于歐洲率先上市,隨后或隨著全新逍客的國(guó)產(chǎn)而同步引入國(guó)內(nèi)。日產(chǎn)在今年2月正式發(fā)布了全新一代逍客,可以看到逍客e-P...

作者:王馨蘋
日產(chǎn)逍客e-POWER 搭三缸1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)逍客e-POWER 搭三缸1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了逍客e-POWER的官圖,新車作為日產(chǎn)e-POWER的第二款產(chǎn)品,將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器為電池充電,其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到190馬力。據(jù)悉,新車有望于歐洲率先上市,隨后或隨著全新逍客的國(guó)產(chǎn)而同步引入國(guó)內(nèi)。日產(chǎn)在今年2月正式發(fā)布了全新一代逍客,可以看到逍客e-P...

作者:徐捷
摩根Super 3配福特三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 6月交付

摩根Super 3配福特三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 6月交付

2月24日,摩根Super3正式首發(fā)。新車采用復(fù)古三輪設(shè)計(jì),并搭載福特的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,Super3在英國(guó)的售價(jià)為41995英鎊,從2022年6月開始交付客戶。Super3的設(shè)計(jì)頗具挑戰(zhàn)性,但仍然忠實(shí)于摩根設(shè)計(jì)的基本原則和傳統(tǒng)。其采用了摩根經(jīng)典的前照燈和馬蹄形的前格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)則位于圓錐形的前艙蓋下...

作者:徐捷
2022款奇駿海外版發(fā)布 新增三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2022款奇駿海外版發(fā)布 新增三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

近期,我們從海外媒體獲得了一組2022款全新日產(chǎn)奇駿海外版的車型官圖。作為年款車型,2022款的新車依舊是延用現(xiàn)款車型整體的造型和設(shè)計(jì)。海外版本的奇駿在2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,將增加配備全新的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在外觀方面,2022款奇駿依舊是采用了V-Motion家族設(shè)計(jì),豐富的棱角設(shè)計(jì)也讓...

作者:朱可伊
新款福特?怂辜易骞賵D發(fā)布 海外搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

新款福特?怂辜易骞賵D發(fā)布 海外搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,福特官方發(fā)布了2022款福克斯家族的官圖,新車共推出兩廂版、ST版和跨界旅行版三種車型。作為中期改款車型,新車內(nèi)外都進(jìn)行了調(diào)整,整體比現(xiàn)款更加好看。外觀上,新車的前臉有較大的變化,前格柵的尺寸稍微加大了一些,并且將LOGO從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上移到格柵處。大燈的設(shè)計(jì)更加細(xì)長(zhǎng)且有科技感,配合更夸張的前保險(xiǎn)...

作者:曾月林
斯柯達(dá)第四代晶銳發(fā)布 搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

斯柯達(dá)第四代晶銳發(fā)布 搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

5月5日,斯柯達(dá)第四代晶銳正式發(fā)布,新車采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀內(nèi)飾都變得更加年輕化。第四代晶銳基于MQB-A0平臺(tái)打造,車身尺寸相比老款有所增大,動(dòng)力方面則提供1.0L三缸、1.0T三缸和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。第四代晶銳在設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,經(jīng)典的直瀑式格柵和蜂窩狀下進(jìn)氣有效提升其...

作者:曾月林
卡羅拉/雷凌將首搭 豐田1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)

卡羅拉/雷凌將首搭 豐田1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)

日前,我們從豐田官方獲悉,豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已正式量產(chǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載在卡羅拉和雷凌上。在12月初,廣汽豐田宣布雷凌1.5L車型正式預(yù)售,新車在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上均與現(xiàn)款車型保持一致,其中領(lǐng)先版和豪華版將配備最新TOYOTASAFETYSENSE智行安全,可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)駕駛輔助功能...

作者:曾月林
小雞拉大車?這款車用了三缸1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)

小雞拉大車?這款車用了三缸1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)

【58車衡陽(yáng)訊】在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,許多車企會(huì)通過降低車輛配置的方式,拉低車輛售價(jià),以便讓多數(shù)消費(fèi)者能買得起。但這樣一來(lái),就會(huì)出現(xiàn)一些比較“畸形”的車型版本,俗稱“丐中丐”版,這樣的汽車看上去會(huì)非常寒酸。同樣,一些高明的車企為了拉低售價(jià)門檻,采取了另一種方式降低售價(jià),那就是換裝更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這...

作者:毛韌
風(fēng)頭過了 東風(fēng)風(fēng)神卻玩起了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

風(fēng)頭過了 東風(fēng)風(fēng)神卻玩起了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

【58車衡陽(yáng)訊】若是說起三缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)此有了解的朋友應(yīng)該會(huì)想到90年代的夏利,不過,由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足的毛病,始終替代不了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而成為主流。讓人沒想到的是,在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次闖入大家的視野,欲將四缸踩在腳底下,成為時(shí)代的主流。不得不說,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的...

作者:毛韌
三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)主流

三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)主流

目前中國(guó)汽車市場(chǎng)中,關(guān)于三缸機(jī)的話題兩級(jí)分化嚴(yán)重,一邊是主機(jī)廠不停地向市場(chǎng)輸送三缸機(jī)產(chǎn)品,另一邊是消費(fèi)者聞"三缸機(jī)"色變。這一矛盾產(chǎn)生的主要原因是主機(jī)廠要迎合"國(guó)六"嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),而消費(fèi)者依舊處于"三缸機(jī)抖動(dòng)"的固有印象中。而類似矛盾在過...

作者:zzy
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何  福克斯車主怎么說

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何 ?怂管囍髟趺凑f

2018年11月,第四代長(zhǎng)安福特?怂拐缴鲜校涫蹆r(jià)區(qū)間為10.88-15.08萬(wàn)元。全新的外觀設(shè)計(jì)受到了普遍的好評(píng),但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也引起了不小的爭(zhēng)論,那么距離上市已經(jīng)有半年的時(shí)間了,對(duì)于?怂管囆蛙囍鱾兊目诒绾文兀课覀円黄饋(lái)看看吧。外觀方面-時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)頗受年輕人喜愛新一代?怂乖谕...

作者:揚(yáng)州站
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何 看福克斯車主怎么說

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何 看?怂管囍髟趺凑f

2018年11月,第四代長(zhǎng)安福特?怂拐缴鲜,其售價(jià)區(qū)間為10.88-15.08萬(wàn)元。全新的外觀設(shè)計(jì)受到了普遍的好評(píng),但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也引起了不小的爭(zhēng)論,那么距離上市已經(jīng)有半年的時(shí)間了,對(duì)于?怂管囆蛙囍鱾兊目诒绾文?我們一起來(lái)看看吧。外觀方面-時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)頗受年輕人喜愛新一代?怂乖谕...

作者:郝桐
豐田將推1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 代號(hào)或?yàn)镸15C

豐田將推1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 代號(hào)或?yàn)镸15C

近日,有媒體報(bào)道豐田或?qū)⑼瞥鋈?.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為M15C,隨后在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),并逐步取代現(xiàn)有的1.6L四缸以及1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)在廣汽豐田年產(chǎn)將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于小排量以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)可度依舊不高,同時(shí)在性能方面更是飽受質(zhì)疑,考慮到無(wú)法避免的抖動(dòng)問題,這款三缸發(fā)動(dòng)...

作者:吳志偉
PSA三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)于波蘭投產(chǎn)

PSA三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)于波蘭投產(chǎn)

·波蘭Tychy工廠花費(fèi)2.5億歐元完成升級(jí)改造從而提升運(yùn)作效能;導(dǎo)入1.2升PureTech三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目·該工廠已成為符合PSA集團(tuán)生產(chǎn)流程和質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化工廠·工廠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能預(yù)計(jì)將高達(dá)46萬(wàn)臺(tái)/年,有助于更好地滿足日益增長(zhǎng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求2019年1月17日,PSA集...

作者:天津站
真是大勢(shì)所趨?簡(jiǎn)析三大品牌三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

真是大勢(shì)所趨?簡(jiǎn)析三大品牌三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

【58車衡陽(yáng)訊】在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)愈發(fā)嚴(yán)苛的排放政策以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)惠的稅費(fèi)影響下,搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)日漸成為市場(chǎng)上的主流,但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)問題一直被消費(fèi)者所顧慮。下面我們將對(duì)市場(chǎng)上三個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的剖析,看一看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的像傳說中那樣“一無(wú)是處”呢?您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24...

作者:袁羿
別克全新英朗的故事從三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始

別克全新英朗的故事從三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始

別克英朗作為別克在緊湊型家轎車領(lǐng)域的主力車型,多年來(lái)因?yàn)槠浯髿獾耐庥^設(shè)計(jì)與出眾的產(chǎn)品力成為不少用戶的首選車型。在去年年底,別克推出了新英朗,并用1.3T/1.0TEcotec雙噴射三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.5L和1.4T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗這次改款,最大的變化便是搭載了全新的1.3T和1....

作者:小樂
盤點(diǎn)主流三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 日漸完美

盤點(diǎn)主流三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 日漸完美

【58車衡陽(yáng)訊】在這個(gè)“小排量渦輪機(jī)”盛行的時(shí)代里,V8V12就像高高在上的奢侈品,而越來(lái)越多的品牌在自家旗艦車型上都開始使用四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),比如寶馬7系、奔馳S級(jí)等等。在排量稅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等政策因素的推動(dòng)下,市面上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線:1850734...

作者:袁羿
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