近日，我們從工信部獲取到了東風風神皓極純燃油版車型的申報信息。新車外觀上與此前的混動版車型區(qū)別不大，但動力系統(tǒng)采用了純燃油驅動1.5T渦輪增壓發(fā)動機。采用了大尺寸無邊框設計的前進氣格柵，內部的直瀑型中網使得新車看上去氣勢十足。此外，新車前大燈組采用了分體式結構，上方的LED日間行車燈與前格柵融為一體...
日前從官方了解到，東風乘用車目前正在開發(fā)的新款自然吸氣發(fā)動機——C15DR投產策劃方案暨動員會在東風乘用車發(fā)動機展廳舉行。據官方表示，C15DR是從C15TDR演變而來的新一代自然吸氣發(fā)動機，采用缸內直噴、雙VVT等關鍵技術，與C15TDR共線混流生產。而C15DR發(fā)動機將搭載至東風風神2022年新...
【58車衡陽訊】若是說起三缸發(fā)動機，對此有了解的朋友應該會想到90年代的夏利，不過，由于三缸發(fā)動機存在抖動明顯、動力不足的毛病，始終替代不了四缸發(fā)動機而成為主流。讓人沒想到的是，在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天，三缸發(fā)動機再次闖入大家的視野，欲將四缸踩在腳底下，成為時代的主流。不得不說，三缸發(fā)動機真的...
【58車衡陽訊】一直以來，歐洲嚴苛的汽車尾氣排放法規(guī)，“逼著”車企在技術上屢屢實現突破，使得汽車廠商們先后打造出眾多缸數少、排量小的渦輪/機械增壓引擎，用以替代傳統(tǒng)V6、V8自吸發(fā)動機。漸漸地，寶馬730不再是3.0L直列6缸自然吸氣發(fā)動機，轉而成了2.0T直列4缸渦輪增壓機器；奧迪RS5也不再是4...
日前，有媒體曝光了一組東風風神AX41.0T車型的申報信息，作為一款新增動力車型，該車在外觀方面與現款在售車型基本保持一致，未來該車將搭載一臺型號為DFMC10TD的1.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為125馬力。...
【58車衡陽訊】日前有國內媒體曝光了一組東風風神AX31.0T車型的申報信息，作為一款新增動力車型，該車在外觀方面與現款在售車型基本保持一致，未來該車將搭載一臺型號為DFMC10TD的1.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為125馬力。外觀方面，東風風神AX31.0T車型與現款在售車型相同，依舊采用了東...
4月23日，2016款東風風神AX7攜56處裝備升級，以9.97萬元~14.17萬元價格在東風風神呼市龐大弘展專營店豪情上市.車型市場建議價集團成熟可靠的動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機扭矩達200N•m，2.3L發(fā)動機扭矩達230N•m，同級爬坡能力最優(yōu)。匹配的全新愛信6AT變速箱...
11月8日，“中國心”2021年度十佳發(fā)動機評選獲獎名單正式公布。東風風神奕炫MAX、全新AX7馬赫版所搭載的動力系統(tǒng)——馬赫動力，繼1.5T獲得2020年度“中國心”十佳發(fā)動機榮譽后，馬赫動力MHD混動系統(tǒng)再次折桂“中國心”2021年度十佳發(fā)動機稱號。馬赫動力1.5T發(fā)動機無論是燃油版還是混動版，...
10月21日，第二十二屆武漢國際車展隆重開幕，被喻為“公路火箭”的東風風神全新AX7馬赫版于湖北大區(qū)正式上市。這款全新AX7馬赫版搭載了馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，是首批采用5G車聯網技術的車型，可輕松實現5G高速熱點、無感OTA升級功能，同時滿足動力性能和科技...
在主流家用車領域，具有高顏值、大空間，強動力等諸多優(yōu)勢的緊湊型SUV，是許多家庭消費群體的首選。為了更好地滿足這類家庭消費群體的用車需求，東風風神最近推出了首款搭載有東風全新馬赫動力1.5T發(fā)動機的SUV車型——全新AX7馬赫版。作為一款定位于“軍工科技”的緊湊型SUV，全新AX7馬赫版直接將目標市...
9月26日晚，東風風神品牌首款搭載馬赫動力并被喻為“公路火箭”的SUV——全新AX7馬赫版在天津濱海航母主題公園舉辦上市發(fā)布會，共推出1.5T渦輪增壓發(fā)動機、馬赫動力1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機兩種版本、4款車型，售價9.59萬到12.99萬。全國200余家專業(yè)媒體現場見證該款重磅戰(zhàn)略車型的全球首發(fā)與...
9月26日，東風風神AX7馬赫版正式上市，新車共推出4款車型，售價為9.59-12.99萬元。新車在外觀方面進行了較大的變化，動力上搭載了1.5T高低功率發(fā)動機。風神AX7馬赫版官方指導價車型售價mm，軸距為2715mm。內飾配色上主要以黑色調為主，在邊緣縫線上采用了紅色線條進行勾勒，并在副駕駛前方...
【58車衡陽訊】5月24日，“風神回饋硬該由你——東風風神AX7硬核品質挑戰(zhàn)”熱血上演，風神AX7攜手“陸地航母”東風猛士同臺競技，挑戰(zhàn)極限。此次風神AX7硬核品質挑戰(zhàn)設置主要包括酷炫車舞、雙車拔河、極限側傾和飛車跳躍等項目，旨在展現風神AX7在安全、品質、駕控方面的造詣。和“猛士”拔河首場挑戰(zhàn)，是...
【58車衡陽訊】我經常在樓下的公園都能看到一群大叔在練習太極拳，我在讀書期間也被迫學習了一下這種深奧的武術，雖然現在已經忘了七七八八，但我還是很佩服那些會在生活中“耍太極”的聰明人，因為他們的為人處事能力基本不會差到哪去。今天跟大家介紹的這款東風風神AX7，它也學會了如何“耍太極”。東風風神AX72...
【58車衡陽訊】自主品牌汽車曾經有一奶媽，它就是三菱提供的發(fā)動機。那時候國內研發(fā)能力有限，剛好碰上三菱的財務危機，于是開始大批量給國產提供發(fā)動機，甚至打包銷售自家的變速器，比亞迪、長城、華晨、東南等都是發(fā)跡于此。本以為日漸強大自主品牌，知道核心部件不能假手于人，自主研發(fā)已是共識，近日發(fā)現，剛上市不久...
【58車衡陽訊】12月26日，“東風風神2020款AX7品質溝通會”在天津召開，本次活動特邀天津大學機械工程學院教授姚春徳、中汽研工程師李捷、東風汽車公司技術中心動力開發(fā)部副部長李燦鋒與車主代表馮健等行業(yè)大咖，旨在通過全新視角解析2020款AX7發(fā)動機的技術原理和技術優(yōu)勢，鑒證東風風神“不限公里，十...
【58車衡陽訊】“國VI”排放標準的頒布，被認為是“有史以來”最嚴格的控制燃油發(fā)動機排放水平，對于各大汽車生產制造方是不小的挑戰(zhàn)。如何既滿足排放氣體的標準，同時又不會損失發(fā)動機動力，來看看主流汽車廠商是怎么做的。東風風神將它們的第二代1.6T發(fā)動機裝載在旗下AX7車型上，這臺發(fā)動機不但滿足了“國VI...
【58車衡陽訊】東風風神2020款AX7、東風風神全新一代AX7全面升級WindLink4.0，以全新的“智價比”，進一步滿足年輕消費者對智能科技的訴求。生而強大的2020款AX7不僅擁有超越用戶期待的車機系統(tǒng)，憑借其軍工品質，在動力、底盤、安全配置方面也有著不俗表現。搭載第二代EP61.6THP發(fā)...
