AUTOZEALER帶你看車展，我身后這臺就是全新的北京現(xiàn)代伊蘭特。相信很多朋友都或多或少會有關(guān)于它的記憶，尤其是在北京，至今還有不少第三代伊蘭特出租車在街上跑。而就在這兩天，我們斷檔了許久的記憶該被喚醒了，全新的第七代車型正式亮相。很多人肯定會覺得對第三后面的車型沒有什么印象，而新款推出怎么就到第...
中國汽車市場中有這么一句話，那就是得A級車者得天下，因為這個細分市場極為龐大，車型售價并不高，同時也能夠滿足家庭的日常用車需求，每個時代都賦予這個細分市場獨特意義，雖然影響力和份額總有起伏，但規(guī)律卻從未淡去。正所謂，好的銷量勢頭是成功的一半。作為A級車市場的老牌選手，第七代伊蘭特近期又迎來了“好彩頭...
盡管市面上有“多如繁星”的車型和細分市場，但卻始終流傳著一句話：“得A級車市場者，得天下”。這也造就了A級車這塊“兵家必爭之地”的內(nèi)卷嚴重程度達到了前所未有的地步，每一款能在這塊市場生存下來的車型都必須是精英中的精英。北京現(xiàn)代第七代伊蘭特更是其中的領(lǐng)軍車型，它所帶來的產(chǎn)品力即便是其它品牌更高級別車型...
生于1993年的我，依稀記得第一次使用名為“手機”的設(shè)備是在讀初一的時候，盡管那時候互聯(lián)網(wǎng)還處在萌芽階段，但已經(jīng)讓當年還年少的我，對智能科技產(chǎn)生了極為濃厚的興趣。接下來就進入了互聯(lián)網(wǎng)和智能科技蓬勃發(fā)展的階段。時至今日，這股智能科技風從早先的PC、手機等個人設(shè)備已經(jīng)蔓延到汽車當中。也因此在近些年發(fā)布的...
近年來，中國車市變化之快令人咂舌，電動化大勢席卷而過，自主品牌強勢崛起。而進入2022年，多點疫情爆發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價格上漲，多種不利情況接連發(fā)生，使市場進入低潮期。外界環(huán)境變化對車企造成了很大的影響，有的意志消沉、隨波而下，而有的則抗住壓力、逆勢而上。北京現(xiàn)代顯然是后者，其積極調(diào)整產(chǎn)品策略，...
7月4日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特20周年紀念版車型，以12.68萬元的價格正式上市，從即日起至2022年12月31日，在北京現(xiàn)代各大經(jīng)銷店限時銷售。該版車型在原有1.5L尊貴版配置的基礎(chǔ)上，特別增加20周年紀念版專屬標識、配備運動風格外觀套件、推出全新的運動配色、并搭載諸多智能科技配置，為消費者帶去更...
很長一段時間，10萬級家轎領(lǐng)域的智能化水平一直很“感人”，尤其是一些日系、德系的合資車型，不管外面智能化升級的勢頭是多么迅猛，就是不為所動，即使有車型“換代”的事件，其智能化升級也如“擠牙膏”般吝嗇，不愿去花過多的心思在智能科技上，而直到第七代伊蘭特的推出，這一局面才開始扭轉(zhuǎn)。“智”慧超群伊蘭特重新...
“日系信仰”在中國的民間汽車文化中，一直是謎一樣的存在，尤其在中年人群體中，對日系車有著瘋狂的崇拜。然而，就現(xiàn)實來講所謂的“日系信仰”真有那么香？其實并不盡然。單拿日系車最引以為傲的可靠性來說，在J.D.Power公布的2022年車輛可靠性研究中，韓系車品牌分別霸榜第一、第三、第四的位置，“開不壞”...
放眼如今走量的幾款十萬區(qū)間車型，尤其是轎車領(lǐng)域能夠留有姓名的產(chǎn)品，基本上都是經(jīng)過多年市場大浪淘沙、消費者口碑印證過的“神車”。如東風日產(chǎn)軒逸和北京現(xiàn)代第七代伊蘭特，一個以實用性強而聞名，在這兩年備受網(wǎng)約車司機的歡迎；另一個曾在國內(nèi)創(chuàng)造過將近500萬的銷量傳奇，如今換代歸來，在短時間內(nèi)又成為了年輕人的...
這兩年汽車圈里的“黑化”潮流日漸興盛。隨著主流購車人群的年輕化，他們對汽車的個性化追求越來越高，亮色鍍鉻逐漸成了“土味”的代表，神秘霸氣的黑色元素則成為新寵。為了俘獲潛在客戶的心，近幾年不少車企都推出了自己的“黑化”風格車型。諸如MINI暗影版、凱美瑞Nightshade版等等，都不約而同地采用了黑...
最近看北京冬奧會，想必大家都被蘇翊鳴刷屏了吧。這個剛過完18歲生日的大男孩先是在單板滑雪坡面障礙技巧賽中摘得銀牌，又在男子單板滑雪大跳臺比賽中以讓人嘆為觀止的表演奪得金牌，成為中國最年輕的冬奧會冠軍。4歲開始滑雪，10歲參演《智取威虎山》，17歲登上冬奧領(lǐng)獎臺，一年有320天都在訓練，蘇翊鳴對熱愛的...
在汽車市場，10萬元上下的A級家轎一直都是銷量最大和競爭最激烈的板塊，也是最能體現(xiàn)汽車消費和技術(shù)趨勢的板塊。在上一代消費者看來，朗逸作為德系經(jīng)典一直有著不錯的口碑，但隨著購車主力人群越來越年輕化，他們對家用車的理解和需求也變得更有時代感，相比空間、油耗等傳統(tǒng)的考量因素，年輕化、智能化等上升為他們選車...
最近一段時間，“我emo了”成為年輕人中的流行語，“emo”一詞原本指的是一些負面情緒，往往用于失望和無力感，現(xiàn)在成為了年輕人相互調(diào)侃的梗。而不久前伊蘭特N在車展上的亮相，讓很多汽車廠商“emo”了，激進動感的設(shè)計元素和強大的動態(tài)操控性能，還有高性能車專屬的內(nèi)飾與智能，無不展示出現(xiàn)代汽車強大的技術(shù)實...
不知道從什么時候開始，“90后”這一新生代的消費群體逐漸壯大起來，其影響力正日益壯大。當前汽車產(chǎn)業(yè)存量市場到來，新生代年輕人群或?qū)纹鸢賰|市場。對于新生代人群來說，汽車已經(jīng)不僅是交通工具，人車關(guān)系已經(jīng)開始重構(gòu)，他們早已不再過度執(zhí)念于空間與性價比，而是對顏值、駕駛品質(zhì)和智能感提出了更高的要求。張明已大...
在當下這個時代，跟風者比比皆是，真正敢于追求自我才是難能可貴，第七代伊蘭特正具備這種個性。上市一年以來，第七代伊蘭特憑借先鋒設(shè)計、先鋒智能和先鋒效能等先鋒特質(zhì)，一掃A級市場傳統(tǒng)家轎保守無趣的風格，創(chuàng)造出同級獨有的酷炫氣質(zhì)，更以強勁的綜合實力滿足了年輕一代對于生活和駕駛平衡的需求。而在持續(xù)熱銷的第七代...
馬上就要進入中秋及十一長假了，想必各位都在為出游作籌劃，然而面對假期中“人從眾”的景觀，計劃出游的你心里是不是五味雜陳的？其實在這個季節(jié)，剛剛褪去了夏日的炎熱，迎來了溫良靜美的秋日，也正是一年當中獨一無二的露營好時節(jié)。在難得的假期帶上家人或朋友，載上帳篷裝備，驅(qū)車來到郊外進行一場露營之行，擁抱大自然...
不久前，三胎政策全面放開，這讓很多年輕的兩口之家頓時壓力驟增，耳邊再次響起父母“抱孫子”的嘮叨和親朋的催促，又有幾個能不敗下陣來？以前你儂我儂，花前月下；游山玩水，說走就走的日子，今后也即將被日常哄娃，不舍晝夜；舉家出行，如同搬家的現(xiàn)實所替代。所以，在人類幼崽誕生之前，很多小夫妻就琢磨著買輛車，而且...
今年《速度與激情9》上映，又讓不少電影粉回憶起了前幾部影片帶來的激情與澎湃，同時汽車狂熱粉也對影片里出現(xiàn)的各種車型頗感興趣。相比起城市道路的平直，喜歡越野的伙伴應(yīng)該更加向往曲折蜿蜒的山路，高低起伏的路況讓駕駛者的心也變得激蕩；迅猛加速帶來的刺激感受被糅進車窗外略過的風景中，足夠暢快淋漓。這不，最近專...
如何選擇一款車？不僅單單看顏值、看動力，還要看它帶給車主的實際用車體驗。當下，隨著科技水平的快速發(fā)展，車主買車時也會更加注重汽車的智能化表現(xiàn)，期待愛車可以無所不能。在一直火熱的合資A級市場，擁有高顏值和硬實力的第七代伊蘭特和朗逸就成功捕獲了萬千車主的芳心，為新生代人群開啟了豐富愜意的有車生活。那么，...
