10月7日，2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽賽果公布，“超級(jí)混動(dòng)云感座駕”榮威D7DMH憑借出色的綜合表現(xiàn)戰(zhàn)勝同組別比亞迪漢DM-i、雅閣PHEV等車型，奪得中大型轎車組第一。同時(shí)在虧電油耗測(cè)試中，榮威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斬獲全車型的加持下，實(shí)現(xiàn)剎車不點(diǎn)頭；加上鋁合金車輪支架，...
10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車型外，還推出了插電混動(dòng)版本——帕薩特430PHEV。上汽大眾—帕薩特上市價(jià)格表車型售價(jià)...
10月22日，長(zhǎng)沙市中南汽車世界有好事到！湖南首家廣汽新能源體驗(yàn)中心即將盛大開(kāi)業(yè)啦！離開(kāi)業(yè)倒計(jì)時(shí)還有3天，老板突然告訴小新一個(gè)好消息：開(kāi)業(yè)你買車，用車我買單！小新聽(tīng)到這個(gè)消息，都不敢相信，這虧本買賣，老板竟然敢做！熱愛(ài)環(huán)保的您，抓緊時(shí)間行動(dòng)起來(lái)吧！續(xù)航高達(dá)530KM的GE3530和百公里僅需1.6L...
●動(dòng)力：電池組質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，油耗1.8L/100kmGS4PHEV搭載了國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的1.5ATK，峰值扭矩120Nm。由于這套系統(tǒng)是機(jī)電耦合工作，兩者之間的最大功率與扭矩并非發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之和。官方公布的綜合工況油耗為1.8L/100km�；靹�(dòng)系統(tǒng)有三種行駛工作模式：純電模式下，以電池提供能源，靠電動(dòng)機(jī)...
近日編輯從武漢廣本富鑫店了解到，目前中國(guó)首款配備本田全球最新技術(shù)“EarthDreamsTechnology”動(dòng)力系統(tǒng)的萬(wàn)眾矚目的第九代雅閣將于2013年9月12日正式上市。全新的動(dòng)力平臺(tái)采用本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC+VTC技術(shù)與DI智能缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)史上最強(qiáng)的動(dòng)力和最佳的油耗表現(xiàn)。武漢廣本富鑫店9代...
廣汽豐田蘭州豐易達(dá)秀川店將于2012年11月3日舉行萬(wàn)人百場(chǎng)凱美瑞巔峰試駕會(huì)參與試駕均有精美禮品相送，全新?lián)Q代第七代凱美瑞2.0S：15.98萬(wàn)元起售，2.5全系：鉅惠3萬(wàn)！凱美瑞部分車型最高優(yōu)惠8萬(wàn)元。新漢蘭達(dá)送2萬(wàn)元精品裝潢大禮包。本次對(duì)比試駕將有資深講師親臨現(xiàn)場(chǎng)，分別從車型的外觀內(nèi)裝、動(dòng)力油耗...
“飲料足飯飽”之后從山吧出發(fā)，經(jīng)過(guò)京承高速、北五環(huán)后在北清路附近的中石化加油站統(tǒng)計(jì)油耗數(shù)據(jù)，全程行駛175公里。加油方法依舊是加滿至瓶口，看誰(shuí)加的油最少。最終凱美瑞加了100元97號(hào)汽油，平均每百公里耗油6.8升。邁銳寶加了108元97號(hào)汽油，平均每百公里7.2升。雅閣加了118元97號(hào)汽油，平均百...
●電動(dòng)天窗：通風(fēng)效果更好電動(dòng)天窗本來(lái)屬于舒適性配置的范疇，也許您會(huì)覺(jué)得我把這項(xiàng)“無(wú)關(guān)緊要”的配置拿出來(lái)寫(xiě)，有些過(guò)于吹毛求疵了。其實(shí)，在告訴車速比較高的情況下，天窗的效果要比開(kāi)窗通風(fēng)更好、更節(jié)約油耗。電動(dòng)天窗的好處多多，除了可以更好的通風(fēng)，還可以讓車內(nèi)乘客更好的享受陽(yáng)光，它目前幾乎成為中大型車的標(biāo)準(zhǔn)配...
動(dòng)力操控對(duì)比——C5的變速箱更占優(yōu)勢(shì)本田的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)多年，已經(jīng)得到了所有消費(fèi)者的一致認(rèn)可；而國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5主打的2.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)，目的與i-VTEC可變氣門正時(shí)升程技術(shù)相同，都可以在低油耗和強(qiáng)動(dòng)力之間找到一個(gè)最好的平衡。雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)...
●動(dòng)力輸出兩者平分秋色，底盤操控雪鐵龍C5略勝一籌憑借著可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)，本田的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在降低油耗和馬力輸出方面取得了一個(gè)比較不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。就這方面而言，原理上與之大同小異的東風(fēng)雪鐵龍C5上所搭載的2.3升全鋁高效發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備了VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)，亦能達(dá)到相同的目的。雪鐵...
