中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中大型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是路虎衛(wèi)士新能源和奔馳EQSSUV。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面看看誰的性價比更高！一、從價格維度來對比路虎衛(wèi)士新能源指...
【鵬龍奔馳國企保障】【銷售七重禮】★EQ先享禮：活動期間，凡訂購任意一款EQ純電車型，即可享超值3000元點卡禮；】網(wǎng)銷團隊全心全意為您提供星級服務(wù)！“服務(wù)于車，用心到人”，我們堅持客戶在選購愛車的同時，還能體驗到高品質(zhì)、人性化的服務(wù)。對于客戶所能到達之處，在硬件和軟件方面我們都進行了貼心、舒適的布...
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作為梅賽德斯-奔馳首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV，EQE純電SUV今日正式上市，該車也是北京奔馳推出的第五款純電車型，指導(dǎo)價48.60-63.06萬元，共推出4款車型，包含后驅(qū)、四驅(qū)版本可供選擇，CLTC工況最大續(xù)航里程613公里。去年10月，全新EQESUV全球首次亮相，并于梅賽德斯-E...
日前，梅賽德斯-奔馳公布了2022年的銷量，其在全球范圍內(nèi)交付超過2,043,900輛乘用車。在國內(nèi)市場，全年累計交付751,714輛新車，同比下滑0.9%。展望2023年，奔馳將在華繼續(xù)以油電雙行的產(chǎn)品攻勢，投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLCSUV、全新長軸距E級...
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根單次充電超過1,000公里的成功試駕時，該公司首席技術(shù)官MarkusSchaefer表示：該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時的電動汽車，這一效率比當(dāng)前的電動汽車高出了三分之一。今年1月，奔馳展示了其VisionEQXX原型車，其續(xù)航里程達到了1,...
2022年4月19日，梅賽德斯-EQ品牌旗下純電SUV——全新EQS迎來全球首發(fā)。新車是基于EVA純電平臺正向研發(fā)并打造的首款SUV車型，設(shè)計上全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設(shè)計理念，具有很強的科技感和豪華感。此外，該車定位一款大型豪華純電SUV，采用三排7座布局；WLTP工況續(xù)航超660公里...
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根單次充電超過1,000公里的成功試駕時，該公司首席技術(shù)官MarkusSchaefer表示：該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時的電動汽車，這一效率比當(dāng)前的電動汽車高出了三分之一。今年1月，奔馳展示了其VisionEQXX原型車，其續(xù)航里程達到了1,...
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根單次充電超過1,000公里的成功試駕時，該公司首席技術(shù)官MarkusSchaefer表示：該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時的電動汽車，這一效率比當(dāng)前的電動汽車高出了三分之一。今年1月，奔馳展示了其VisionEQXX原型車，其續(xù)航里程達到了1,...
近日，奔馳官方發(fā)布了奔馳EQSSUV的內(nèi)飾官圖，從圖片看，它與奔馳EQS一樣也是采用了MBUXHyperscreen，其中中間的大屏尺寸為17.7英寸，而兩側(cè)的屏幕則是12.3英寸。據(jù)悉，新車將于4月19日正式發(fā)布。奔馳EQSSUV在內(nèi)飾的設(shè)計上整體與EQS保持一致，不過作為一款SUV，它車內(nèi)采用了...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳EQS將于12月17日正式上市，新車在2021上海車展首發(fā)亮相。主打科技與豪華。作為一款電動車，它搭載的最大電池容量為108kWh，WLTP工況下續(xù)航里程可達770公里。外觀設(shè)計上，奔馳-EQS與奔馳S級有非常大的區(qū)別，新車采用大溜背的設(shè)計，前臉也采用了電動車常用的封閉...
日前，有海外媒體報道，沃爾沃計劃推出一款緊湊級純電動SUV車型，新車在歐洲市場將競爭對手瞄準(zhǔn)奔馳EQA和和DS3CrossbackE-Tense。據(jù)悉，新車或有望命名為XC20或C20，基于吉利SEA浩瀚平臺打造。這將是吉利新“開源”SEA浩瀚平臺上的第一款沃爾沃車型，該平臺的首款車型是極氪001。...
隨著2021慕尼黑車展逐漸拉開帷幕，梅賽德斯奔馳正式為大家?guī)砹似煜伦吡寇囆虴QE。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程達660km。值得一提的是，新車雖然叫EQE，但是該車與奔馳EQS是同平臺的純電動車型。奔馳EQE預(yù)計將于下半年在德國不來梅的梅賽德斯工廠開始生產(chǎn)，并按照計劃2022年在北京奔馳旗下實現(xiàn)國產(chǎn)。從...
在2021上海車展上，梅賽德斯-EQ基于EVA平臺的首款電動車奔馳-EQS正式發(fā)布，新車梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，主打科技與豪華。作為一款電動車，它搭載的最大電池容量為108kWh，WLTP工況下續(xù)航里程可達770公里，是目前的全球之最。外觀設(shè)計上，奔馳-EQS與奔馳S級有非常大的區(qū)別，新車采用...
1月20日晚，奔馳EQA純電動SUV全球首發(fā)亮相，作為奔馳在2021年首款純電動車型，新車在設(shè)計上延續(xù)了EQ家族的設(shè)計風(fēng)格。新車基于MEAEVAII平臺打造，造型與GLA基本保持一致。新車前期推出單電機的EQA250車型，WLTP工況下續(xù)航里程為420公里。奔馳EQA在外形上整體與GLA非常相似，只...
日前，有外媒制作了一組奔馳EQB的渲染圖，新車基于奔馳GLB的MFA2平臺打造而來，定位為純電動SUV，續(xù)航里程在400公里左右，將會在年內(nèi)上市。雖然本次的渲染圖不是官方出品，但外觀上采用了EQ家族的設(shè)計風(fēng)格，前臉看起來非常大氣。車身側(cè)面與奔馳GLB基本保持一致，不過卻配上多幅條的輪轂，看起來更豪華...
日前，有海外媒體拍到了奔馳EQB的諜照圖，新車基于奔馳GLB的MFA2平臺打造而來，定位為純電動七座SUV車型，續(xù)航里程400公里。據(jù)悉，新車將于2021年上半年上市。奔馳EQB由于是基于GLB的MFA2平臺打造，所以它的外形與奔馳GLB非常的相似，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如采用了EQ家族的前格柵、...
日前，有海外媒體拍攝到一組奔馳EQS最新諜照，新車在造型上并不像傳統(tǒng)的三廂轎車，而是像一款轎跑車，其A柱和C柱都設(shè)計的非常傾斜，車廂的跨度很大，所以應(yīng)該會有不錯的乘坐空間。新車不出意外會采用封閉式前格柵，大燈的造型應(yīng)該會跟全新S級相似。新車還采用了隱藏式門把手來降低風(fēng)阻。內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計與全新奔...
日前，我們在梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲得了關(guān)于EQ系列純電動車的產(chǎn)品規(guī)劃信息，截止到2022年底，奔馳將會陸續(xù)推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款純電動車型，其中EQA、EQB、EQE將會中國生產(chǎn)。據(jù)悉，奔馳EQA將于2021年上半年在德國和北京同時投產(chǎn)，奔馳EQB則將于...
