在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了一汽豐田的全新純電動轎車，新車或?qū)⒚麨锽Z3，定位為一款中型轎車，采用比亞迪旗下弗迪動力提供的電池組和電動機。從外形上看，新車采用了豐田BZ系列的設計語言，細節(jié)設計能看到bZ4X車型的一些影子，全車采用復雜的線條，配合溜背式的車身造型讓整車顯得十分運...
10月29日，豐田發(fā)布了bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X的官圖與詳細信息。新車采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺打造而來，該專屬平臺與SUBARU共同開發(fā)。據(jù)豐田官方介紹，bZ4X將于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。bZ4X概念車之前在2021上海車展全球首發(fā)，所以...
5月11日，一汽豐田首款量產(chǎn)的純電動汽車——奕澤E進擎在一汽豐田新一工廠正式下線。2020年，是一汽豐田發(fā)展里程中的“EV元年”，奕澤E進擎的下線是一汽豐田新能源戰(zhàn)略落地的重要成果，作為豐田品牌在中國推出的首款純電動車型，奕澤E進擎也將成為一汽豐田引領中國新能源汽車發(fā)展、加速推進雙方母公司新能源戰(zhàn)略...
豐田與比亞迪將通過開發(fā)和普及受消費者喜愛的純電動車，努力滿足消費者多樣化的需求，同時為中國的環(huán)境改善貢獻力量。豐田汽車公司比亞迪股份有限公司沈陽車市咨詢熱線：13066669342...
豐田與比亞迪就合資成立純電動車研發(fā)公司達成協(xié)議有限公司與一汽豐田技術開發(fā)有限公司以及廣汽豐田汽車有限公司的研發(fā)職能，共同組成了中國研發(fā)事業(yè)的“三駕馬車”,共同努力為中國消費者提供更好的汽車產(chǎn)品。豐田與比亞迪希望通過開發(fā)和普及受消費者喜愛的純電動車，努力滿足消費者需求，同時為中國的環(huán)境改善貢獻力量。...
豐田在上海車展上帶來的兩款純電動車型，是豐田在過往三電技術基礎上的一次主動出擊。在豐田眼中，新能源的清潔化優(yōu)勢以規(guī)模效應為前提，此時進軍純電動汽車市場是最佳市場節(jié)點。當最具潛力的車企與全球最大的汽車市場碰撞，向著汽車新四化的戰(zhàn)略轉型就有了落地的根基。4月16日，上海車展媒體日之上，豐田攜旗下數(shù)十款車...
【延伸閱讀】法蘭克福車展豐田致炫Hybrid-R亮相編輯點評：這應該是同級別最快的小車了吧？在本屆法蘭克福車展上，豐田推出一款YarisHybrid-R，姑且我們可以將它稱為“致炫Hybrid-R”版。兇狠的前臉輪轂采用18寸樣式致炫Hybrid-R是在致炫雙門版的基礎上打造的，整體加裝大包圍，并輔...
近日，豐田借第26屆世界電動車研討會之機正式發(fā)布了全新RAV4EV電動車。據(jù)介紹，這款電動車將會在今年夏天登陸北美市場，售價為49800美元，約合人民幣31.3萬元。豐田RAV4EV電動車全新RAV4EV電動車的外形輪廓與普通的RAV4基本一致，但采用了近乎封閉的大面積鍍鉻前格柵和重新設計的車身包圍...
豐田FCV和埃安Enverge是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2016款豐田FCV和2018款埃安...
豐田FCV和標致508新能源是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2016款豐田FCV和2019款標致5...
豐田FCV和朗世RF-EA1是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2016款豐田FCV和2016款朗世R...
林肯C和豐田雷凌新能源是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2009款林肯C和2018款豐田雷凌新能源...
這是一個不斷變革的時代，經(jīng)濟的不斷發(fā)展，消費趨于多元，使得人們對于新事物的認知也漸漸被重塑，在時代的“洪流”之下，“變”成為了全行業(yè)所必須面臨的問題，對于汽車行業(yè)更是如此，重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)成為了迫在眉睫的事情。此前，豐田已為全球用戶亮相了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTAbZ”，再一次向世人展...
今年4月，豐田bZ純電動專屬系列首款SUVbZ4X上市，10月，豐田bZ純電動專屬系列首款轎車bZ3正式發(fā)布。即便如此，市場依然認為豐田的電動化進程還是慢了。但如果僅以發(fā)布電動車型的數(shù)量和節(jié)奏快慢來判斷豐田的電動化轉型慢，這恐怕是對豐田最大的誤解。混合動力、插電混動、純電動乃至氫燃料電池汽車都是汽車...
2022年10月，繼豐田bZ純電動專屬系列首款SUVbZ4X上市后，首款轎車bZ3正式發(fā)布。作為最早將電動化產(chǎn)品投入市場的汽車品牌，豐田至今已在全球收獲2000混動車主的信賴。作為豐田bZ純電動專屬系列首款SUVbZ4X上市后便受到市場的關注，在業(yè)內(nèi)和媒體評測中，同樣給出意料中的好評。但市場間和行業(yè)...
日前，一汽豐田bZ4X駕趣體驗活動在北京中汽聯(lián)賽車場舉辦，作為bZ系列首款BEV車型，bZ4X誕生于e-TNGA專屬架構，并搭載了多項豐田首次采用的先進技術，在造型、內(nèi)飾、駕乘感受、行駛性能等各方面挑戰(zhàn)創(chuàng)新，展示了強大的純電新實力。與此同時，在活動現(xiàn)場，一汽豐田首次攜bZ系列第二款車型bZ3亮相，作...
在汽車產(chǎn)業(yè)開始全面邁進新能源時代的中國市場，新能源汽車的銷量增長越來越快。今年10月，我國新能源汽車銷量達55萬輛，同比增長73.5%，滲透率約28.8%，已經(jīng)接近三成。上個月，豐田汽車發(fā)布的bZ純電動專屬系列迎來了第二款產(chǎn)品——bZ3，bZ系列新產(chǎn)品的剪影也一同亮相。從密集的純電動產(chǎn)品投放來看，豐...
從去年的發(fā)布到今年通過一汽豐田、廣汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡與消費者見面，極具特色的產(chǎn)品力讓豐田bZ4X一直備受市場關注，而bZ系列的第二款車型bZ3不久前的正式亮相，讓bZ的名號進入了更多消費者的視野。更重要的是，人們發(fā)現(xiàn)豐田在純電動化上的攻勢已經(jīng)迅速到來。電動車市場過去十年的飛速發(fā)展有目共睹，而對于傳...
10月25日，一汽豐田bZ3正式亮相。新車定位為純電動中型轎車，同樣基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪的電機和電池，續(xù)航超過600km，也是即將一汽豐田國產(chǎn)的第二輛bZ系列車型。就在10月24日，豐田bZ3車型正式呈現(xiàn)在我們面前，而一汽豐田版本車型在外觀與豐田bZ3保持了一致。整車基本延續(xù)了概念車...
