對于比亞迪來說，三年前誕生的宋PLUS還只是一個初出茅廬的全新緊湊SUV，用于填補(bǔ)上市已久的宋Pro與唐二代之間的空白。那時的人們還沒有想到，三年后的宋PLUS將徹底改寫中國品牌緊湊SUV，這個參賽選手最多、競爭最為慘烈的細(xì)分垂類的格局生態(tài)，并一舉終結(jié)百月銷冠哈弗H6的不敗神話。而這一切的轉(zhuǎn)折點，源...
2月27日，哈弗二代大狗正式上市。新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價格為13.58-17.58萬元。其中包括4款燃油版車型以及2款DHT-PHEV版車型。十年前，哈弗品牌成為全球SUV的代名詞。十年后，哈弗品牌正式吹響全面轉(zhuǎn)型新能源的號角，狗品類也迎來了全面進(jìn)階。哈弗二代大狗作為狗品類的首款重磅新能源車...
今年9月底，第三代哈弗H6DHT-PHEV正式上市，共推出包括一款純電續(xù)航55km和兩款純電續(xù)航110km在內(nèi)的三款車型，售價區(qū)間為15.98-17.38萬元。無論是從車型定位、動力模式、純電續(xù)航還是售價區(qū)間來看，我們都沒法不把哈弗H6PHEV與宋PLUSDM-i主銷的前驅(qū)版車型放到一起比較。一個是...
今年9月底，新能源SUV市場來了一個新老朋友——第三代H6DHT-PHEV，作為插混新能源圈子的新朋友，SUV圈里的老朋友，新車沿襲了H6的國民SUV基因，以滿足用戶需求為己任，搭載1.5T混動專發(fā)動機(jī)，檸檬混動DHT系統(tǒng)與護(hù)芯甲動力電池組，開啟了哈弗品牌進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的序幕。在之前自主新能源SUV...
進(jìn)入到2022年，各家車企都在新能源市場發(fā)力，可相比起新勢力品牌在純電領(lǐng)域的風(fēng)生水起，技術(shù)門檻更高的混動領(lǐng)域似乎成為了大廠們的主戰(zhàn)場。哈弗作為自主品牌中相對突出的車企，在混動技術(shù)方面已經(jīng)積累了相當(dāng)雄厚的實力和經(jīng)驗，今天就為我們帶來了一款關(guān)注度極高的產(chǎn)品——哈弗H6DHT-PHEV。哈弗H6DHT-P...
