日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新M235i的路試諜照，新車未來將與奧迪S3以及梅賽德-AMGCLA35進(jìn)行市場競爭。據(jù)外媒透露，寶馬未來或?qū)⒉煌瞥鯩2車型。外觀方面，從諜照來看，新車涂裝十分嚴(yán)密，但不難看出新車依舊采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語言。前臉部分新車換裝了全新LED大燈組，經(jīng)典“雙腎”式進(jìn)氣格...
日前，寶馬官方發(fā)布了一組寶馬M4敞篷版的官圖。該車是為了紀(jì)念M3敞篷版推出30周年而特別打造，僅限量300臺。外觀方面，新車外觀延續(xù)了寶馬M4的造型，側(cè)面配備了20英寸輪圈，整體造型十分激進(jìn)。此外，新車將提供金屬藍(lán)色和黃色供消費(fèi)者選擇，其中黃色是對第二代敞篷M3采用的達(dá)喀爾黃的致敬。內(nèi)飾方面，根據(jù)車...
【58車衡陽訊】日前，有海外媒體發(fā)布了一組寶馬全新一代X2M35i的路試諜照，新車在普通X2車型的基礎(chǔ)上增加了M運(yùn)動套件，預(yù)計(jì)將在X2正式上市后不久發(fā)布。外觀方面，新車延續(xù)了普通X2車型的外觀設(shè)計(jì)，車身尺寸得到了延伸，前臉部分，更大尺寸的進(jìn)氣口，顯得更加具有攻擊性，20英寸的輪圈還搭配了M運(yùn)動性能剎...
以本土化和創(chuàng)新驅(qū)動增長寶馬集團(tuán)在華交付第300萬輛新車
2017年4月6日，寶馬集團(tuán)在中國迎來了又一歷史性時刻，全新寶馬740Li車型作為寶馬在華市場交付的第三百萬輛汽車正式交付給消費(fèi)者手中。作為一個豪華品牌而言，三百萬輛的成績足夠證明品牌的成功，這是一個新高度，同時也是一個新起點(diǎn)。...
近日，寶馬發(fā)布了M530Jahre官圖，該車為紀(jì)念寶馬M5車型誕生三十周年而打造，新車將在今年6月底的古德伍德賽車節(jié)上正式亮相，并于下半年限量發(fā)售300臺。這款新車是為了紀(jì)念寶馬M5車型推出30周年而打造，外觀上與普通M5有較大不同，采用獨(dú)特的暗銀色金屬漆涂裝，并配備了全新造型的20英寸七輻輪圈和藍(lán)...
XGO點(diǎn)評：克萊斯勒全新300C即將正式上市，該車與奧迪A6L、寶馬5系Li屬同一級別車型。新車外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，配置豪華豐富，它的到來將為我們提供德系三駕豪華馬車之外的新選擇。克萊斯勒耗資10億美元重金打造的全新300C已于今年北京國際車展上正式發(fā)布。該車是一款大中型豪華后驅(qū)轎車，動力搭載了3.6L發(fā)...
在3月初的日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬汽車公司發(fā)布了全新的M135i車型，只不過該車還是停留在概念車的階段。近日，海外媒體首次曝光了這款車的測試諜照，由此也預(yù)示著該車離量產(chǎn)階段越來越近。寶馬M135i測試諜照從此次曝光的測試諜照看，該車與車站亮相的車型基本相同，符合空氣動力學(xué)的車身套件，運(yùn)動化調(diào)教的懸掛以...
在本次的日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬汽車公司發(fā)布了全新的M135i概念車。新車采用3門掀背造型，并增加了運(yùn)動套裝，動力搭載了3.0T直列六缸直噴發(fā)動機(jī)，動力輸出超過了300馬力。全新寶馬M135i實(shí)車外觀方面，寶馬M135i概念車采用3門掀背造型，其發(fā)動機(jī)艙比1系普通版車型更長，前進(jìn)氣口也有增大，這有助于...
寶馬汽車在南非發(fā)布了一款限量版車型，新車基于普通3系轎車版打造，并被命名為“DynamicEdition”，一共有320i和320d、335i三個排量，限量發(fā)售300輛。寶馬3系DynamicEdition限量版寶馬3系DynamicEdition限量版除了借用了M運(yùn)動車型的元素外，新車還提供了一組...
隨著BMW3系駕駛挑戰(zhàn)賽即將拉開戰(zhàn)幕，3系i-music限量版將在下月4日正式登場。車型型號為BMW320ii-music這是一款非常有意思的車型，擁有白色的外觀、米色的內(nèi)飾，其基于寶馬320i豪華型基礎(chǔ)上開發(fā)而來的。寶馬3系i-music限量版同普通寶馬車型不同的是，其在副駕駛座位手套箱內(nèi)加裝了i...
7月21日，新奔馳E級以進(jìn)口車的形式上市了，61.8萬-66.8萬的售價(jià)還算厚道。盡管發(fā)動機(jī)和變速箱這些內(nèi)在本質(zhì)沒有變化，但是看得見的外觀和內(nèi)飾卻是徹頭徹尾的變革。按慣例，在新車上市前我們會關(guān)注它的競爭車型，對于新奔馳E300來說，從品質(zhì)和品牌影響力來看，主要的競爭對手還是寶馬5系，畢竟在全世界范圍...
緊湊的身軀內(nèi)，往往要容納下六缸的“心臟”，所以運(yùn)動型轎車通常在空間上都不會得分太高，從家用轎車的角度來看，IS300也不是居家好手。坐在IS300的駕駛席上，調(diào)節(jié)坐姿同樣也要花些時間，但后排遇到的問題比前排更嚴(yán)重，乘客只要稍微挺直腰板，就能很容易的接觸到車頂。此外，后驅(qū)轎車從結(jié)構(gòu)上講就不利于后排的乘...
在運(yùn)動型轎車中，寶馬3系一直有著極高的地位，耀眼的光環(huán)不但使它成了寶馬旗下的銷量支柱，也成了其它廠商的鏢靶。不得不承認(rèn)，運(yùn)動型轎車中的上風(fēng)還是由幾個德系品牌把持著，以至于每當(dāng)談及較量，我們總是過多地關(guān)注他們之間的德比戰(zhàn)，而忽略了其它廠商的實(shí)力，事實(shí)上幾個日系品牌也都是步步緊逼，目標(biāo)從最初的追趕，變成...
對于一款3.0L排量的發(fā)動機(jī)來說，170kW的最大功率和300N•m的最大扭矩算不上驚人，但要讓IS300體現(xiàn)出運(yùn)動感來倒也夠格了，廠家所公布的0-100km/h加速時間為7.7s，恰好與325i相同。如果從3系的駕駛席轉(zhuǎn)換至IS300車內(nèi)，你會覺得全身緊繃的神經(jīng)瞬間松馳了，因?yàn)閮烧邔\(yùn)...
