北京上海成都武漢
外觀(32張)
中控(95張)
細節(jié)(297張)
其它(297張)
繞樁測試:在前文中我們已經(jīng)說過了,雖然身為跑車,但是650i和寶馬傳統(tǒng)的緊繃敏感的轉(zhuǎn)向感覺有著很大區(qū)別。盡管在路感上不敵3系那樣的豐富,但仍舊保持了寶馬一貫的精準細膩的風格。而車頭的反應(yīng)卻是很積極,能夠很聽話地根據(jù)方向盤的指向行進,而且精確細膩,絕不拖泥帶水。不過,近5米的車長多少會影響到這臺650...
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