如果消費(fèi)者擔(dān)心純電動汽車?yán)m(xù)航里程短、傳統(tǒng)燃油SUV又不夠節(jié)油的話，那么選擇插電式混動SUV不失為明智之舉。這就繞不開在新能源車市場飛速發(fā)展的自主品牌，其中代表先進(jìn)水平的WEY自然受到了消費(fèi)者更多的關(guān)注。P8作為WEY的第一款插電式混動車型，上市后的熱度還是不錯的，而我們此次對比測試的目的就是想知道作...
駕駛北汽EU400你會感覺很特別，無論是油門還是剎車都需要重新適應(yīng)，但這個適應(yīng)過程相當(dāng)輕松，沒有特別難以適應(yīng)的環(huán)節(jié)。加速比以往裝備發(fā)動機(jī)的汽車更安靜，更平順。制動過程也需要一些適應(yīng)，尤其是當(dāng)動能回收系統(tǒng)調(diào)到三級后，即便是收油門也能夠有很清晰的制動力存在，這是傳統(tǒng)汽車駕駛時所沒有遇到過的。但它也不會像...
在本屆北美車展上，雪佛蘭攜Bolt純電動量產(chǎn)車亮相，新車在美國市場起售價為3.75萬美元，跟一輛寶馬3系差不多，因此著實(shí)不便宜。預(yù)計Bolt進(jìn)入國內(nèi)會在25-30萬元之間，如果上牌無需搖號的話，在國內(nèi)應(yīng)該還是有市場的，至少比寶馬i3便宜多了。Bolt純電動車采用緊湊的五門掀背車身，雙排五座設(shè)計，行李...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】在i3、i8的帶領(lǐng)下，寶馬將它那插電式混動技術(shù)普及到更便宜的家用車上，例如3系。新車將于明年亮相，2016年開售。在寶馬的詞典里，混動并不僅僅為了省油，還能帶來更多駕駛樂趣。3系eDrive插電式混動版將搭載一臺六缸發(fā)動機(jī)和一臺電機(jī)，總輸出功率為245PS，峰值扭矩達(dá)到400...
