隨著“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”戰(zhàn)略的深入，寶馬集團(tuán)在中國(guó)全面推進(jìn)數(shù)字化變革與創(chuàng)新。近日，寶馬在業(yè)內(nèi)率先部署了代號(hào)為“燈塔”，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試全部在數(shù)字孿生場(chǎng)景下進(jìn)行，并配備了占地約3,500平方米的數(shù)據(jù)中心和覆蓋全廠的千兆5G網(wǎng)絡(luò)。其1,600個(gè)多功能攝像頭每年能產(chǎn)生超過(guò)...
【58車衡陽(yáng)訊】7月1日，在東風(fēng)日產(chǎn)于鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO的發(fā)明人之一、日產(chǎn)汽車首席動(dòng)力總成工程師木賀新一親臨現(xiàn)場(chǎng)，全面解讀了VC-TURBO及日產(chǎn)可變壓縮比技術(shù)的研發(fā)歷史、核心優(yōu)勢(shì)與極具潛力的未來(lái)。自2018年6月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，VC-TURBO經(jīng)...
7月1日，在東風(fēng)日產(chǎn)于鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO的發(fā)明人之一、日產(chǎn)汽車首席動(dòng)力總成工程師木賀新一親臨現(xiàn)場(chǎng)，全面解讀了VC-TURBO及日產(chǎn)可變壓縮比技術(shù)的研發(fā)歷史、核心優(yōu)勢(shì)與極具潛力的未來(lái)。自2018年6月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，VC-TURBO經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)驗(yàn)證...
【58車衡陽(yáng)訊】日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳全新S級(jí)在未來(lái)或?qū)⒉煌瞥鰳?biāo)軸版車型，這意味著我們熟悉的“W223”代號(hào)將不會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)的S級(jí)上，而是直接使用V223的代號(hào)。參考此前曝光的諜照來(lái)看，新車的車身尺寸相比現(xiàn)款車型有所提升，并采用大量輕量化材料降低車身重量。據(jù)悉，新一代S級(jí)有望在2020年左右正式...
日前，日產(chǎn)將游戲與真實(shí)結(jié)合在了一起，打造了一款可以通過(guò)索尼PS4的DualShock4手柄遙控的GT-R車型。據(jù)悉，該車經(jīng)過(guò)幾圈賽道測(cè)試成績(jī)還很不錯(cuò)。通過(guò)外媒介紹，這臺(tái)代號(hào)為日產(chǎn)GT-R/C的跑車內(nèi)部共裝備有6臺(tái)電腦，可以為新車提供每秒高達(dá)100次的命令收取與執(zhí)行，其響應(yīng)速度十分驚人。此外，新車的遙...
想知道最后AMG“一人一機(jī)”理念的發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌在代號(hào)43的AMG車型中是否還存在呢？俗話說(shuō)的好啊，有圖有真相！△圖為梅賽德斯-AMGGLC434MATIC車型，注意請(qǐng)各位同學(xué)在圖中找銘牌�！鲌D為梅賽德斯-AMGE434MATIC車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙，請(qǐng)找出“一人一機(jī)”理念的工程師簽名銘牌。找一找啊找一找！其實(shí)...
最新消息稱，捷豹將于2015年推出旗下X系列的換代車型，其中新一代XJ車型的內(nèi)部代號(hào)為X760；XF車型的內(nèi)部代號(hào)為X260。據(jù)報(bào)道，考文垂的工程師們將在PLA平臺(tái)上打造全新的捷豹XJ和2013款路虎攬勝，而crossover車型將會(huì)在之后的一年推出。09款X-Type新款捷豹XJ車型將采用輕量化車...
奧迪A52.0TSICoupe官方售價(jià)：52.5萬(wàn)市場(chǎng)行情：優(yōu)惠5萬(wàn)，現(xiàn)車緊張。車身結(jié)構(gòu)：2門4座跑車A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。奧迪A5的大氣是不言而喻的，有很多粉絲都是被電影《殺手代號(hào)47》中男主角所駕駛的全新奧迪A5轎跑所迷倒。奧迪工程師們成功...
